Kadalasan, dahil sa malubhang pinsala sa likuran ng bintana, kailangang palitan ito ng mga motorista ng bago sa pamamagitan ng pagdidikit. Ito ay isang medyo kumplikado at responsableng pamamaraan, na sa kasamaang palad, hindi mahahawakan ng bawat nagsisimula. Gayunpaman, huwag magalit, sapagkat kung nais mo, maaari mong master ang prosesong ito, at sa hinaharap, ang pagpapalit ng baso sa isang kotse ay hindi na magiging sanhi ka ng anumang mga paghihirap.
Kailangan
- - tinirintas na tanso string;
- - awl;
- - guwantes;
- - isang espesyal na lapis ng waks;
- - lupa;
- - sealant;
- - isang hiringgilya para sa paglalapat ng sealant;
- - mga vacuum suction cup;
- - isang malambot na telang binabad sa alkohol
Panuto
Hakbang 1
Alisin ang nasirang baso mula sa sasakyan. Hilingin sa isang tao na tulungan ka, dahil hindi mo ito magagawa. Alisin ang likurang upuan sa backrest at unan, C-halim na trim at istante. Idiskonekta ang mga contact wire mula sa heater at antena. Alisin ang paghuhulma, kung mahirap, gupitin lamang ito ng isang kutsilyo.
Hakbang 2
Kumuha ng isang tinirintas na tanso na string, kakailanganin mo ito upang gupitin ang pandikit kung saan nakakabit ang baso. Maingat na gumamit ng isang awl upang makagawa ng isang maliit na butas sa isa sa mga piraso ng sulok ng pagtatanim ng baso. Simulan ang string at, suot ang guwantes, simulang hilahin ito kahalili sa isang katulong, na parang pinuputol ang layer ng pandikit. Linisin ang pagbubukas mula sa anumang dumi. Pagkatapos ay magpatuloy upang kola ang bagong likuran window.
Hakbang 3
I-install ang mas mababang mga brace at ibabang mga clip ng paghuhulma. Isentro ang baso at, gamit ang isang espesyal na lapis ng waks, gumawa ng maliliit na marka sa apat na lugar sa katawan at baso. Patas na ilapat ang panimulang aklat sa paligid ng salamin na perimeter na may isang manipis na layer na 25-30 mm ang lapad, siguraduhin na walang alikabok, tubig at nakasasakit na materyales ang makarating sa lugar na ito. Hayaang matuyo ang lupa sa loob ng 15 minuto.
Hakbang 4
Sa panloob na ibabaw ng baso sa gilid, kola ng isang espesyal na goma strip, kung saan ilalagay ang sealant sa panahon ng pag-install. Mag-install ng isang paghuhulma sa paligid ng mga gilid ng baso. Ilapat ang panimulang aklat sa natitirang sealant sa mga gilid ng katawan. Pagkatapos ng 10 minuto, simulang i-install ang baso. Upang gawin ito, punan ang isang espesyal na hiringgilya na may sealant upang walang mga kandado ng hangin na nabuo. Pagkatapos ay ilapat ang sealant nang pantay-pantay sa buong gilid ng baso.
Hakbang 5
Ikabit ang mga tasa ng pagsipsip sa baso at maingat na ibababa ito sa pambungad, na pinahanay ang dating inilapat na mga marka. Bahagyang pindutin ang baso upang ito ay nakaupo ng maayos sa sealant, ang labis na kung saan ay tinanggal ng isang malambot na tela na basang-basa ng alkohol. Huwag isara ang mga pinto habang ang sealant ay natutuyo.
Hakbang 6
Suriin ang higpit gamit ang isang banayad na jet ng malamig na tubig. Kung napansin mo ang pagtulo, tuyo ang lugar upang masubukan at muling ilapat ang sealant dito. Sa pagtatapos ng pamamaraan, hayaang tumayo ang kotse sa loob ng 4 na oras at i-install ang lahat ng mga elemento na naunang naalis mula rito.
