Ang European Independent Crash Test Committee na Euro NCAP ay nag-rate ng Volvo V40 bilang ang pinakaligtas na sasakyan na nasubok. Ang kotse na Suweko ay sumailalim sa isang serye ng mga pagsubok, bawat isa ay naipasa nito na may mga kulay na lumilipad.
Sa kabuuan, ang Volvo V40 ay nasubok sa apat na mga kategorya ng kaligtasan: mga pampasaherong bata, pasahero-pang-adulto, naglalakad at nakatulong na mga sistema ng kaligtasan. Sa bawat kategorya, ang kotse ay nakapuntos ng 75, 98, 88 at 100%, ayon sa pagkakabanggit. Sa kabuuan, nangangahulugan ito ng isang "limang bituin" na rating at isang marangal na unang lugar sa kaligtasan. Ang layunin ng pagbuo ng bagong Volvo V40 ay upang lumikha ng pinakaligtas na kotse sa compact class. Ang lahat ng mga sistema ng kaligtasan ay binuo bilang isang mahalagang bahagi ng kotse, lahat ng mga bahagi ay gumagana nang magkakasama at nakikipag-ugnayan sa bawat isa sa iba't ibang uri ng mga aksidente sa kalsada. Ang kaligtasan ng mga nasa hustong gulang na pasahero at driver ay natiyak, una sa lahat, sa pamamagitan ng isang espesyal na pagkakasunud-sunod ng pagpapalaki ng mga airbag. Una, ang airbag na matatagpuan sa tapat ng salamin ng hangin ay napalaki, dahil ang shrapnel ay maaaring makasugat sa isang tao. Salamat dito, ang unan ay hindi makakasama sa pasahero, kahit na hindi siya umupo sa isang karaniwang posisyon. Ang mga sinturon sa harap ay nilagyan ng isang sistema ng pagsasaayos ng sarili para sa taas ng balikat, pati na rin ang posibilidad ng karagdagang pag-igting. Pinoprotektahan ng advanced na WHIPS system ang pasahero mula sa mga side effects at whiplash. Bilang karagdagan sa mga side airbag, ang kotse ay nilagyan din ng mga inflatable na "kurtina", at bilang pamantayan. Ang mga panghimpapawid na panghimpapawid ng Volvo V40 ay kagiliw-giliw din: depende sa puwersa ng epekto, maaari silang lumobo ng 70% o kumpleto. Ang kaligtasan ng bata sa Volvo V40 ay average. Ang pamantayan ng ISOFIX child seat anchorage system ay nagbigay lamang ng 75% sa kani-kanilang kategorya. Gayunpaman, ang kotse ay mayroon ding kalamangan dito: ang Volvo V40 ay ang unang tagagawa sa mundo kung saan maaaring mai-install ang upuang bata ng ISOFIX laban sa direksyon ng paglalakbay. Ang pangunahing kard ng trompeta ng Volvo V40, salamat kung saan natanggap nito ang pamagat ng pinakaligtas, ay ang sistemang proteksyon sa pedestrian. Kung sa bilis na mas mababa sa 50 km / h ang kotse ay "nakakakita" ng mga naglalakad o isang balakid sa unahan, pinahinto ng system ang kotse. Bilang karagdagan, mayroong pagsubaybay sa mga blind spot, isang sistema ng pag-alis ng lane, isang awtomatikong paradahan ng valet, isang katulong sa preno ng emerhensiya, pabago-bagong kontrol at pagpapapanatag ng traksyon, atbp. Ang Volvo V40 ay ang unang kotse sa buong mundo na may mga pedestrian airbag. Kung ang mga sensor na matatagpuan sa harap ng kotse ay nakakakita ng pakikipag-ugnay sa mga binti ng isang tao, ang control unit ay ina-unlock ang hood, tumataas ito ng 10 cm at ang mga mahihigpit na elemento ay natatakpan ng isang airbag.
