Ang pagpapalit ng front pad ay isa sa pinakamadaling pag-aayos sa iyong kotse na magagawa mo sa iyong sarili. Bilang karagdagan sa ang katunayan na ang kapalit ng mga pad ay dapat gawin kapag ang mga ito ay isinusuot hanggang sa kapal ng 1, 5 mm at mas mababa, o lumilitaw ang isang pagngitngit sa panahon ng pagpepreno, suriin ang kondisyon ng mga pad nang regular upang makita sa oras tulad ng mga palatandaan ng madepektong paggawa bilang delamination ng mga linings mula sa base ng pads, ang kanilang charring at chipping.
Kailangan
- - syringe o bombilya ng goma;
- - karaniwang pamantayan ng gulong o knob na may ulo sa "17" o isang key-cross sa "17";
- - jack o lift;
- - paninindigan;
- - mga plier;
- - spanner key para sa "13";
- - susi sa "17";
- - sliding pliers;
- - slotted distornilyador na may isang malawak na talim;
- - mounting talim;
- - preno ng likido.
Panuto
Hakbang 1
Sa pangkalahatan, ang preno ng mga gulong sa harap ay ginawang halos magkapareho sa lahat ng mga sasakyang VAZ. Suriin ang antas ng likido ng preno sa reservoir. Kung ito ay nasa markang "MAX", pagkatapos bago mag-install ng mga bagong pad, ibomba ang ilan sa likido mula sa reservoir na may isang hiringgilya o goma, upang kapag ang piston ay itinulak sa gumaganang silindro, ang preno na likido ay hindi dumadaloy. mula sa ilalim ng takip ng reservoir.
Hakbang 2
Paluwagin ang mga bolts sa unahan sa gulong gamit ang isang karaniwang gulong wrench o isang hawakan ng pinto na may "17" ulo, o isang cross wrench sa "17". Itaas ang sasakyan gamit ang isang jack o elevator. Alisan ng takbo ang mga bolt ng gulong at alisin ito. I-secure ang sasakyan sa paa ng suporta.
Hakbang 3
Gamit ang mga pliers, yumuko ang mga gilid ng locking plate ng bolt ng silindro ng alipin sa mas mababang gabay na pin ng caliper. Gamit ang isang spanner wrench na "13" alisan ng takbo ang bolt, hawak ang gabay na pin na may isang wrench na "17", at hilahin ang bolt gamit ang isang lock plate.
Hakbang 4
Itaas ang caliper at i-slide ang mga preno pad mula sa gabay. Malinis na dumi at kaagnasan mula sa mga pad sa caliper at gabay.
Hakbang 5
Ngayon ay kailangan mong ilipat ang piston hangga't maaari sa loob ng gumaganang silindro. Kunin ang mga pliers at gamitin ang mga ito upang itulak ang piston sa silindro. O gamitin ang pamamaraang ito: i-install ang panloob na sapatos sa lugar at babaan ang caliper, ipasok ang isang malawak na talim na distornilyador o isang mounting talim sa butas ng caliper at, ipatong ito sa preno disc, i-slide ang caliper at pindutin ang piston sa silindro ng alipin.
Hakbang 6
Ipasok ang mga bagong preno pad sa gabay ng sapatos. Magsagawa ng karagdagang mga pagpapatakbo sa reverse order. Palitan ang mga pad ng preno sa iba pang gulong sa harap sa parehong paraan.
Hakbang 7
Matapos palitan ang mga pad, pindutin ang preno pedal nang maraming beses. Itatakda nito ang kinakailangang clearance sa pagitan ng mga pad at preno disc. Suriin ang antas ng likido ng preno sa reservoir. Kung kinakailangan, dalhin ito sa normal.
