Ang pag-alis ng mga pulley sa makina ng isang modernong kotse ay direktang nauugnay sa pag-unscrew ng mga bolt na nakakatipid sa kanila. At narito ang pangunahing kahirapan para sa marami - kung paano i-unscrew ang bolt ng pulley, kung "ayaw" niyang tumalikod? At kung paano ito gawin nang tama, upang hindi makapinsala at hindi magkaroon ng karagdagang mga problema.
Kailangan
- - cap key o ulo;
- - isang martilyo;
- - dalawang pait;
- - isang lobo ng lobo mula sa trak
Panuto
Hakbang 1
Seryosohin ang pagpili ng iyong tool. Dapat itong isang tatak na tatak mula sa isang kilalang kumpanya o, sa pinakamasamang, domestic. Ngunit hindi Tsino. Sa trabaho, gumamit lamang ng mga socket head at spanner. Subukang huwag gumamit ng carob.
Hakbang 2
Sa mga pinakakaraniwang kaso, ang maximum na puwersa ay kinakailangan lamang sa simula ng pag-loosening upang ilipat ang bolt mula sa lugar nito. Ang dami ng puwersang inilapat ay mas malaki kaysa sa puwersang inilapat upang higpitan ang parehong bolt. Ang paggamit ng mga open-end wrenches sa operasyong ito ay makakasira sa mga bolt head at magsisira sa kanila.
Hakbang 3
Kung wala kang lakas na itulak ang bolt sa lugar, kumuha ng martilyo at i-tap ang ulo ng bolt dito mula sa itaas nang hindi inilalagay ang wrench dito. Kung ang pag-access sa bolt ay mahirap, gumamit ng metal rod na angkop na haba, tulad ng isang mahabang M10 bolt. Mag-ingat na hindi mapinsala ang ulo kapag nag-tap.
Hakbang 4
Kung mayroon kang isang katulong, sumali sa puwersa. Maglagay ng isang spanner sa ulo ng bolt at simulang paluwagin ito. Dapat pindutin ng katulong ang bolt head gamit ang martilyo.
Hakbang 5
Huwag kailanman pindutin ang gilid ng wrench ng martilyo upang madagdagan ang sandaling puwersa. Sa parehong oras, ang mga naturang pagkilos ay hindi laging humantong sa inaasahang resulta, ngunit ang pinsala ay palaging sanhi hindi lamang sa tool, kundi pati na rin sa bolt head.
Hakbang 6
Kung ang mga spline sa ulo ng bolt ay sumiklab, gumamit ng dalawang maliliit na pait. Ang isa ay dapat na matalim at wastong hasa, ang iba pa ay dapat na ganap na mapurol. Gamit ang isang matalim na pait, i-tap ang tangentially upang alisin ang shavings mula sa bolt ulo sa paligid ng paligid. Kung ang pag-ahit ay madaling alisin, at ang bolt ay hindi gumalaw, simulang pindutin ang mga nabuo na notches gamit ang isang mapurol na pait.
Hakbang 7
Sa ilang mga kotse, ang crankshaft pulley bolt ay 36 o 38. Ang mga susi ng laki na ito ay halos imposibleng makahanap. Sa kasong ito, kumuha ng isang wheelbase mula sa isang trak, halimbawa isang ZIL-130. Ipasok ang mga plato ng kinakailangang kapal sa loob nito upang mabawasan ang laki ng susi. Halimbawa, ang isang 42 key ay nangangailangan ng dalawang 2mm makapal na plato upang maipasok at tinatakan ng selyo upang gawin itong 38.
Hakbang 8
Bago hanapin ang malaking ulo at baguhin ang wrench ng gulong, suriin upang malaman kung kailangang alisin ang bolt. Sa maraming mga na-import na motor, ang pulley block ay nakakabit na may 6 o 8 bolts na may panloob na hexagons. Ang yunit ay maaaring alisin nang hindi na-unscrew ang gitnang nut.
