Ang mga tamang putik na putik para sa iyong kotse ay hindi lamang isang mahusay na karagdagan sa panlabas. Ang mga splash mula sa ilalim ng mga gulong ay tumitigil sa pagkuha sa katawan ng kotse, ang dumi ay tumitigil sa pagkolekta sa mga arko. Upang hindi malaman ang abala sa panahon ng pagpapatakbo, kailangang mapili ng tama ng putik na putik.
Ang mga karaniwang flap ng putik ng kotse ay hindi laging nagbibigay ng kinakailangang proteksyon laban sa tubig, alikabok at graba na lumilipad palabas mula sa ilalim ng mga gulong. Bilang isang patakaran, ang proteksyon ng mga arko ay hindi lumalabas lampas sa sukat ng katawan, at samakatuwid sa mataas na bilis ang paparating na daloy ng hangin ay mahigpit na pinindot laban sa kotse, na nagdadala ng lahat ng uri ng polusyon.
Maaaring kailanganing mapalitan ang mga mudguard anumang oras. Ang dahilan para dito ay maaaring alinman sa hindi masyadong kaakit-akit na hitsura ng makina, o hindi sapat na haba at lapad ng mga mudguard. Bilang karagdagan, ang mga bahaging ito ay madaling kapitan ng pagkasira kapag nagmamaneho ng off-road o paradahan sa mga mahirap na kundisyon. Ang merkado para sa mga aksesorya ng kotse ay medyo malawak, ngunit sa pangkalahatan, ang mga putik na putik ay maaaring nahahati sa mga unibersal na maaaring mai-install sa anumang tatak ng kotse, at mga indibidwal.
Paano magpasya sa materyal ng mga mudguard
Ang pinakakaraniwang materyal para sa mga mudguard ay goma. Maayos ang pagkaya nito sa stress ng mekanikal, madaling dumaan sa mga hadlang sa daan, matangkad na damo at hindi makaipon ng dumi. Bilang karagdagan, ang mga pad ng goma ay hindi nakakaapekto sa aerodynamics ng kotse, dahil maaari nilang baguhin ang hugis sa iba't ibang mga bilis. Ang kawalan ng goma ay na ito ay lubos na madaling kapitan sa pagtanda. Ang mga nasabing mudguard ay tatagal ng isa at kalahati hanggang dalawang taon, at mayroong totoong tunay na pagkakataon na sa matinding lamig na lamig ang rubber mudguard ay masisira kahit na may kaunting pagkarga.
Ang isang kahalili sa mga mudguard ng goma ay mga plastic pad. Para sa higit na lakas, ang mga ito ay ginawa sa anyo ng isang bulsa, na ang dahilan kung bakit ang dumi o niyebe ay patuloy na naipon sa mga uka. Ang pangunahing bentahe ng mga mudguard na ito ay ang kanilang ganap na paglaban sa mga kondisyon ng panahon. Sa anumang temperatura ng hangin, pinapanatili ng plastik ang pagkalastiko nito, ang mga mikroskopikong depekto ay hindi lilitaw dito. Para sa pagmamaneho sa trapiko ng lungsod o sa highway, ang mga naturang accessories ay pinakaangkop, ngunit kapag nagmamaneho sa isang dumi ng kalsada o off-road, may posibilidad na ang mudguard ay masira sa unang seryosong paga o kapag nagmamaneho papunta sa isang gilid.
Maghanap ng mga flap ng putik para sa isang tukoy na tatak ng kotse
Para sa mga modernong kotse, mas mahusay na pumili ng mga pasadyang putik na putik. Naka-install ang mga ito sa karaniwang mga mounting, na nangangahulugang ang mga arko ay hindi nakakatanggap ng karagdagang kahinaan sa pag-unlad ng kaagnasan. Ang isa pang plus ay mahusay na pagiging tugma sa labas ng kotse at isang malawak na hanay ng mga kulay. Maaari kang bumili ng mga naturang putik na flap sa mga branded na dealer ng kotse o mag-order sa isang online na tindahan.
Universal splash pad
Kung ang may-ari ng kotse ay hindi nasiyahan sa pangunahing pag-configure ng katawan o hindi sapat ang antas ng proteksyon ng mga mudguard, dapat bilhin ang unibersal na mga mudguard. Magugugol ng mas maraming oras upang mai-install ang mga naturang accessories, ngunit dahil sa mas malaking haba at lapad ng lining na nakausli lampas sa mga sukat ng kotse, ang katawan at ibaba ay makakatanggap ng karagdagang proteksyon. Mas mahusay na bumili ng unibersal na mga flap ng putik sa merkado ng kotse, kung saan ang nagbebenta ay magbibigay ng karagdagang payo sa mga isyu sa pag-install.
