Hindi pagmamalabis na sabihin na ang mga de-kalidad na disc ng preno, kasama ang mga pad, ay mahahalagang elemento ng magagandang preno. Bukod dito, mahalagang tandaan na ang dalawang mahahalagang elemento ng braking system na ito ay nagtutulungan, na nangangahulugang ang pagkabigo ng isang bahagi ay kritikal na nakakaapekto sa iba pa. Samakatuwid, kahit na ang isang bagong hanay ng mga pad ng preno ay naka-install sa oras, at ang kinakaing unti-unti, baluktot, na may isang magkakaiba-iba na komposisyon sa ibabaw, ang disc ay hindi hinawakan nang sabay, kung gayon ang kotse ay hindi mas mahusay na mag-preno pa rin.
Karaniwang sinasabi ng mga may karanasan na driver na "isang mahusay na katok ay lalabas mismo", nangangahulugang hindi ka dapat makinig sa mga sobrang tunog sa kotse. At kahit na higit pa, hindi na kailangan pang tumakbo sa serbisyo tungkol dito. Gayunpaman, una, ang salawikain na ito ay mas angkop para sa mga pansyong gawa sa bahay, na, kahit na ang mga bago, ay hindi perpekto para sa tahimik na pagpapatakbo ng engine o soundproofing ng kompartimento ng pasahero. At pangalawa - kumatok ang welga. Ang isang disc ng preno na nagpakita ng katok nito sa bilis na higit sa 30 km / h ay maaaring humantong sa isang aksidente na nakamamatay.
Ang pag-iwas sa mga malfunction ng preno disc ay binubuo sa napapanahong inspeksyon ng mga ibabaw. Gayundin, hindi ito magiging labis upang suriin ang temperatura ng bahagi. Mahusay na gawin ito bago at pagkatapos gamitin ang sasakyan, sa gayon ay natutukoy kung gaano kabilis umiinit ang preno disc.
Ang isang may sira na disc ay maaari ding makilala habang nagmamaneho. Ang runout ng wheel, jerking, paghikab ng sasakyan kapag nagpreno, hindi regular na mga paga ang naririnig sa panahon ng makabuluhang pagpepreno, pati na rin ang panandaliang paggiling - lahat ng mga kadahilanang ito, bilang panuntunan, ay nagpapahiwatig ng mga seryosong problema sa braking system. Gayunpaman, ang mapagkukunan ng mga problemang ito ay malamang na hindi matukoy ng tainga.
Kung mayroon kang karanasan sa pag-troubleshoot sa sarili, maaari mong makaya ang pagpapalit ng iyong disc ng preno mismo. Gayunpaman, ang serbisyo, posible, gagawin ang lahat nang mas mabilis at mas propesyonal. Gayunpaman, dapat tandaan na mas mahusay na baguhin ang mga disk sa mga pares. Iyon ay, kung ang likurang kaliwang preno ay kailangang mapalitan, kung gayon mas mabuti na agad ding baguhin ang tama.
Mayroong dalawang hindi masisiyahang mga kampo sa mga may-ari ng kotse. Ang ilang mga driver ay inaangkin na kung ang disc ay na-corroded ng higit sa 50%, kurbada o makabuluhang pagpuputol ng ibabaw, dapat itong baguhin. Ang iba ay sigurado na ang mga modernong tool sa pagbawi ay napakahusay na maaari nilang mai-save ang isang ganap na "patay" na disk. Ang bawat may-ari ng sasakyan ay dapat magpasya para sa kanyang sarili kung paano i-troubleshoot ang sistema ng preno. Isang bagay ang malinaw: matapos na maiwasan ang disk at matuklasan ang mga depekto sa gawain nito, hindi mo dapat ipagpaliban ang problema sa back burner, ngunit dapat mong subukang gawin ang lahat ng mga hakbang upang maitama ang sitwasyon sa lalong madaling panahon.
