Ang mga motorista ay madalas na nakapag-iisa na nagsasagawa ng ilang mga manipulasyon sa kanilang kotse. Ang isa sa mga pagkilos na ito ay ang pag-top up at pagpapalit ng antifreeze. Gayunpaman, isang araw maaari itong maubusan, at ang likido ng nais na kulay ay hindi lilitaw sa counter.
Antifreeze: ano ito at pareho silang lahat?
Ang Antifreeze ay isang proseso ng likido na sapilitan para sa anumang sasakyan. Ang pangunahing gawain nito ay upang protektahan ang makina mula sa sobrang pag-init. Salamat dito, ang lakas nito ay pinapanatili, ang pagkonsumo ng gasolina ay na-normalize at ang iba't ibang mga malfunction ay ibinukod.
Dapat gamitin ang coolant sa bawat sasakyan. Kahit na sa mga paaralan sa pagmamaneho, malinaw na nagtuturo sila kung paano suriin ang sangkap na ito. Halimbawa, binalaan nila na hindi mo dapat i-unscrew ang takip ng tangke ng antifreeze, kung nagsimula ang makina, maaari kang masunog. Kinakailangan na buksan ang lalagyan sa loob ng kotse nang paunti-unti: palabasin muna ang presyon, at pagkatapos lamang ganap na alisin ang takip. Ang halaga ng antifreeze ay dapat na nasa isang daluyan na antas. Mataas o mababang antas ng likido ay lilikha ng mga problema sa panahon ng operasyon.
Ang kritikal na antas ng likido sa tanke ay bibigyan ng senyas ng isang espesyal na ilaw sa panel ng instrumento. Kung wala, ang dami ng antifreeze ay kailangang masuri nang biswal. Sa karaniwan, dapat itong gawin isang beses sa isang buwan.
Ang mga antifreeze mula sa iba't ibang mga tagagawa ay magkakaiba sa bawat isa. Ang paggamit ng maling likido ay maaaring mapabilis ang pagbuo ng kaagnasan sa water pump. Halimbawa, para sa mga bagong kotse ng Audi, Volkswagen, General Motors, inirerekumenda na gumamit ng pula / orange na mga antifreeze na puspos ng mga organikong acid. Ang mga silicates sa kanila ay mabagal mabulok at nagbibigay ng mas mahusay na proteksyon laban sa kaagnasan.
Bakit may mga kulay na antifreeze?
Tiniyak ng mga propesyonal sa automotive na ang kulay ng antifreeze ay isang pangkaraniwang taktika sa marketing na nagbibigay-daan sa isang kumpanya ng pagmamanupaktura upang mai-highlight ang mga produkto nito sa merkado. Iyon ang dahilan kung bakit ngayon sa mga istante ay may mga coolant ng halos lahat ng posibleng mga kulay. Ang pangkulay ay nakakamit sa isang maginoo na tinain.
Ang kulay ng antifreeze ay hindi nakakaapekto sa kalidad nito. Gayunpaman, nang walang espesyal na pangangailangan, hindi ka dapat maghalo ng mga likido ng iba't ibang mga shade: maaari silang magkaroon ng magkakaibang komposisyon ng mga additives.
Kapag pumipili ng antifreeze, magbayad ng mas kaunting pansin sa kulay nito. Ang pangunahing tagapagpahiwatig para sa iyo ay ang kawalan / pagkakaroon ng mga silicates sa produksyon. Karaniwan ang impormasyong ito ay ipinahiwatig sa pakete. Tandaan: kung ihalo mo ang dalawang magkakaibang mga antifreeze, ang buhay ng kanilang serbisyo ay mababawasan nang malaki. Matapos ang naturang pamamaraan, ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang ganap na palitan ang coolant.
Kung ikaw ay isang batang drayber at nakatuon lamang sa pangalan at kulay ng antifreeze, bigyang pansin ang payo ng mga propesyonal kung sakaling may emerhensiya, ihalo ang dalawang produkto. Halimbawa, ang mga likido ng pulang lilim (pula, dalandan, rosas) ay nakikipag-ugnay nang maayos sa bawat isa. Lamang kapag napaka-agarang kinakailangan maaari kang magdagdag ng berde o dilaw na antifreeze sa kanila.
