Upang bumuo ng isang tunay na SUV mula sa karaniwang modelo, ihambing ang iyong mga kakayahan sa pananalapi at ang dami ng kinakailangang trabaho. Kung hindi mo kailangang lumahok sa mga kumpetisyon, huwag isaalang-alang ang mga seryosong pagpipilian sa palakasan, dahil pipilitin ka nilang ikompromiso ang pinakamababang kinakailangan para sa ginhawa. Tiyaking sapat ang iyong mga kwalipikasyon at tool upang maisakatuparan ang lahat ng gawain.
Panuto
Hakbang 1
Kapag nagtatayo ng isang SUV, gabayan ng mga kinakailangang binuo sa mga nakaraang taon ng mga tagahanga ng matinding turismo. Ang isang tunay na SUV ay dapat magkaroon: mataas na clearance sa lupa (hindi bababa sa 220 mm), isang high-torque engine (mas mahusay na diesel) na may proteksyon ng martilyo ng tubig, power steering, isang shock absorber sa link ng pagpipiloto, 31 o 33 pulgada na mga gulong, mga magkakaibang kandado, makapangyarihang kapangyarihan sills at bumper, malakas tow tows, winch, underbody protection, malaking bubong sa bubong, radyo at pag-navigate.
Hakbang 2
Magsimula sa mga gulong. Ang 70% ng pagganap ng isang sasakyan sa kalsada ay nakasalalay sa laki ng gulong at pattern ng pagtapak. Bilang karagdagan, ang malalaking gulong ay nai-save ang suspensyon mula sa mabibigat na pagkabigla, payagan kang lumabas mula sa mga track ng trak o traktor, at dagdagan ang clearance sa lupa. Kapag pumipili ng mga gulong ayon sa pattern ng pagtapak, gabayan ng laki ng mga lug. Sa karamihan ng mga kaso, kapag nag-install ng malalaking gulong sa isang SUV, kinakailangan ng pag-angat ng katawan.
Hakbang 3
Itaas ang suspensyon. Kung ang SUV ay frame, itaas ang katawan sa itaas ng frame sa pamamagitan ng pag-install ng sobrang laki ng mga spacer. Ang mga ordinaryong hockey puck ay maaaring magamit bilang mga spacer. Sa parehong oras, ang kakayahang dumaan ang geometriko ay mapabuti at posible na mag-install ng malalaking gulong. Huwag kalimutan na tataas din nito ang sentro ng grabidad.
Hakbang 4
Magsagawa ng haydrolikong proteksyon sa makina. Ito ay kinakailangan hindi lamang para sa isang gasolina, kundi pati na rin para sa isang diesel engine. Para sa isang diesel engine, ang pamamaraan ay nabawasan sa pag-install ng isang snorkel - isang tubo para sa paggamit ng hangin sa antas ng bubong. Para sa isang gasolina engine, bukod pa protektahan ang sistema ng pag-aapoy at mga spark plug mula sa tubig. Kung ayaw mong magulo, kumuha ng mga handa nang kit. Kapag gumagawa ng iyong sariling snorkel, subukang gamitin ang pinakamataas na kalidad ng mga materyales na posible. Sa kasong ito, ang tubo ay dapat magkaroon ng sapat na malaking cross-section at hindi hihigit sa 2-3 bends. Ang pangkabit nito ay dapat makatiis ng mga suntok mula sa paparating na mga sanga ng puno.
Hakbang 5
Bilang karagdagan, protektahan ang paghahatid mula sa tubig: ayusin ang mga balbula ng paghinga sa mga axle, ilipat ang kaso at gearbox sa mabuting kondisyon at ilabas ang mga ito gamit ang mga plastik na tubo hangga't maaari. I-seal ang leeg at engine ng tagapuno ng gasolina. Protektahan ang nasa ilalim ng engine, gearbox, gas tank, steering racks. Kumuha ng aluminyo o bakal bilang materyal.
Hakbang 6
Ang steering damper (damper), na pinoprotektahan ang manibela mula sa mga pagkabigla na naihatid mula sa mga gulong, ay karaniwang naka-install sa mga SUV tulad ng Defender o Mercedes G-Class. Para sa pag-install ng sarili ng naturang, bumili ng isang pang-dobleng shock absorber, kalkulahin ang mga puntos ng pagkakabit sa steering linkage at i-secure ito ng may mataas na kalidad.
Hakbang 7
Mga power bumper at threshold na makatiis sa pag-jacking ng isang SUV mula sa anumang posisyon, pagbili mula sa mga firm na nakikibahagi sa pag-tune ng OFF-ROAD, o gawin ito sa iyong sarili. Sa paggawa ng naturang mga produkto, mahalagang obserbahan ang ilang mga subtleties. Samakatuwid, kung nais mong gawin ang mga bahaging ito mismo, tiyaking kumunsulta sa mga propesyonal. Ang mga power bumpers ay dapat magkaroon ng malakas na mga towing hook (mga mata) at direktang hinang sa frame. Dapat na sukat ang front bumper upang mapaunlakan ang winch.
Hakbang 8
I-install ang mga mekanismo para sa pagla-lock ng mga pagkakaiba-iba ng interaxle at interwheel. Ipinagbibili ang mga ito bilang mga kit na handa nang gamitin at idinisenyo upang magkasya sa pagkakaiba-iba ng mga pabahay. Ang mga mekanismo ng pagmamay-ari ay gumagana nang mas maaasahan at mas tumpak kaysa sa mga pamantayan. Ang pangunahing kawalan ng mga kandado ay ang kakayahang makapinsala sa paghahatid kung nakalimutan mong patayin ang mga ito pagkatapos matalo ang mga kondisyong off-road.
Hakbang 9
Maglagay ng isang expedition roof rak sa iyong bubong. Ito ay isang kailangang-kailangan na item para sa paglalakbay sa kalsada. Ang puno ng kahoy ay maaaring welded nang nakapag-iisa mula sa mga tubo ng nais na laki. Mag-install din ng isang sistema ng nabigasyon ng GPS sa iyong sasakyan upang maiwasan na mawala sa kalupaan. Kung nagpaplano kang maglakbay nang hindi nag-iisa, ngunit bilang bahagi ng maraming mga kotse, maglagay ng isang 27 MHz CB istasyon ng radyo
