Ang drift ay isang kamangha-manghang pamamaraan ng pagkorner sa pamamagitan ng sadyang pag-skid ng mga gulong sa pagmamaneho at pagdaan sa isang sulok sa isang kontroladong naaanod sa pinakamataas na posibleng bilis. Ang pag-anod ay napakaganda mula sa gilid, ngunit hindi ito ang pinakamabilis na paraan upang dumaan sa ito o sa pagliko. Maaari kang magpaanod sa isang likuran ng gulong, isang front-wheel drive, pati na rin isang all-wheel drive na kotse.
Kailangan
- - stock ng mga ginamit na gulong;
- - isang kotse na may isang malakas na engine at, mas mabuti, isang likurang kaugalian lock;
- - lugar ng ensayo
Panuto
Hakbang 1
Ang bawat isa na nais na malaman kung paano naaanod ay dapat tandaan na ang madalas na pagmamaneho sa isang kontroladong naaanod ay hindi lamang nakasuot ng mga gulong kaagad, ngunit nagdudulot din ng madalas na pagkasira sa paghahatid at pagsuspinde. Samakatuwid, inirerekumenda ang pag-anod para sa mga hindi nagsisisi sa pera para sa mga gulong at mga piyesa ng kotse. Ang pinakamadaling bilis ng pag-anod ay ang paggamit ng hand preno. Ito ay angkop sa lahat para sa lahat ng uri ng drive, at sa pangkalahatan ay ang tanging magagamit na paraan para sa mga sasakyan sa front-wheel drive. Pinapayagan kang malaman kung paano naaanod kahit sa isang mababang kapangyarihan na kotse nang hindi nilock ang pagkakaiba. Pinapayuhan ang lahat ng mga nagsisimula na ganap na makabisado ang diskarteng ito at pagkatapos lamang na magpatuloy sa pag-aaral ng iba pang mga diskarte.
Hakbang 2
Bumilis nang maaga sa pagliko. Kapag pumapasok sa isang sulok, pighatiin ang klats, makisali sa walang bilis na bilis at bitawan ang klats. Pindutin ang gas at preno nang sabay-sabay gamit ang isang paa. Sa sandaling ang engine at gearbox revs ay pantay, biglang lumipat sa mababang lansungan at, ilalabas ang klats, patuloy na pindutin ang accelerator pedal. Sa pamamagitan ng pag-on ng manibela sa anumang direksyon, magsisimula ang kotse na dumaan sa direksyon na itinuturo ng mga gulong. Nang hindi inilalabas ang gas pedal, hilahin nang mahigpit ang handbrake at pakawalan ito makalipas ang isang segundo. Sa isang rear-wheel drive na kotse, pisilin ang klats; sa isang all-wheel drive o front-wheel drive, panatilihin lamang ang rpm. Upang ihinto ang pag-anod, bitawan lamang ang throttle.
Hakbang 3
Ang isa pang diskarte sa pag-anod ay gumagamit ng lakas ng engine. Dinisenyo para sa makapangyarihang mga sasakyan sa likuran ng gulong. Hindi kinakailangan na kunin ang bilis bago lumiko. Iikot lamang ang manibela sa lahat ng mga direksyon patungo sa direksyon ng pagliko at biglang lumumbay ang pedal ng gas. Kung ang kotse ay gumagalaw dati, magsisimula ito sa pagkorner sa isang kinokontrol na pagdulas. Kung tumayo ka, paikutin sa isang lugar.
Hakbang 4
Maraming iba pang mga diskarte sa pag-anod. Naaanod sa klats: Habang pinapanatili ang mataas na engine RPM, mahigpit na pindutin at bitawan ang clutch pedal. Ito ay magiging sanhi ng paggalaw ng mga gulong sa likuran. Brake Drift: Kapag pumapasok sa isang sulok, ilapat ang preno, pagkatapos ay sabay na pighati ang klats at hilahin ang handbrake. Dynamic na naaanod: kapag pumapasok sa isang mahabang pagliko, biglang bitawan ang gas at itapon ang kotse sa isang pagdulas, na kinokontrol ng manibela at maikling pagpindot sa preno ng pedal. Naaanod sa isang tuwid na kalsada: i-swing ang kotse mula sa isang gilid ng kalsada patungo sa iba pa, na-skid ang mga gulong ng drive. Kadalasang ginagamit sa mga drift demonstration.
Hakbang 5
Ang makapangyarihang mga sasakyan sa likuran ng gulong na may ideal na pamamahagi ng timbang ng ehe ay ginagamit para sa mga kumpetisyon ng pag-anod. Ang makina ay pinalakas at umaangkop sa mataas na pagkarga at mga kondisyon sa temperatura. Ang likod na kaugalian ay naka-lock, ang pangwakas na ratio ng drive ay nadagdagan. Ang preno ng kamay ay naka-install haydroliko. Ang suspensyon ay pinalakas, ang clearance sa lupa ay nabawasan. Ang camber ng mga gulong sa harap ay itinakda nang masakit na negatibo, ang maximum na anggulo ng pag-ikot ng mga gulong ay tumataas. Ang mga gulong makinis at semi-makinis ay ginagamit bilang gulong.
