Ang kapasidad ng pagdadala ng isang sasakyan ay ang pangunahing katangian ng pagpapatakbo, na tumutukoy sa maximum na dami ng kargamento na dinisenyo upang dalhin ang sasakyang ito. Kapag naglo-load ng makina, kinakailangan upang ihambing ang aktwal na bigat sa kapasidad ng pag-aangat na tinukoy sa teknikal na dokumentasyon.
Panuto
Hakbang 1
Tukuyin ang kinakalkula na kapasidad ng pag-load ng sasakyan mula sa pasaporte ng sasakyan o mula sa plate ng sertipikasyon na matatagpuan sa sasakyan. Dapat silang maglaman ng impormasyon sa kabuuang pinahihintulutang timbang at maximum na pinahihintulutang pag-load sa harap at likurang mga axle.
Hakbang 2
Magbayad ng pansin sa halaga ng kabuuang bigat ng sasakyan. Tinutukoy nito ang maximum na kapasidad sa pagdadala, na isang kritikal na numero. Kung ang figure na ito ay patuloy na lumampas kapag naglo-load ang kotse, sa kalaunan ay hahantong sa isang pagkasira.
Hakbang 3
Idagdag ang maximum na pinahihintulutang pagkarga sa harap ng ehe sa halaga ng maximum na pinahihintulutang pagkarga sa likod ng ehe upang makalkula ang pinakamainam na naka-install na kapasidad ng pag-load ng sasakyan. Ang figure na ito ay makikilala ang bigat ng kargamento na dadalhin ng makina na may maximum na kahusayan.
Hakbang 4
Kalkulahin ang aktwal na bigat ng bigat ng sasakyan. Madali itong gawin sa pamamagitan ng pagtukoy ng pag-load sa bawat ehe gamit ang isang sukat ng trak para sa pagtimbang ng ehe. Ang mga kaliskis ng trak ay maaaring may iba't ibang mga disenyo. Sa ilan, ang masa ng kotse na may kargamento, driver at pasahero ay natutukoy nang hindi hinihinto ang kotse sa bilis na hanggang 5 km / h.
Hakbang 5
Tukuyin ang aktwal na timbang sa bawat axle, at pagkatapos ay idagdag ang mga numero nang magkasama. Kailangan mong malaman na ang mga kaliskis para sa pagtimbang sa paggalaw ay may isang error ng hanggang sa 3%. Kung kinakailangan upang matukoy ang kabuuang dami ng sasakyan nang walang mga pagkakamali, gumamit ng isang receptor ng pag-load na may mga load cell para dito. Kapag pagtimbang, ang makina ay naka-install sa isang espesyal na platform ng naturang mga kaliskis.
Hakbang 6
At sa wakas, malalaman mo ang tunay na kabuuang bigat ng sasakyan sa pamamagitan ng pag-install ng mga load sensor sa mga axle nito. Sa kasong ito, ang pagpapasiya ng masa ay tapos na mabilis at walang mga pagkakamali. Napakabisa ng sistemang ito, dahil pinapayagan kang ganap na mai-load ang makina nang hindi hihigit sa tinukoy na kakayahan sa pag-aangat.
Hakbang 7
Ihambing ang tinukoy at aktwal na mga kakayahan sa pag-aangat. Ang kabuuang bigat ng drayber, pasahero at kargamento ay hindi dapat lumagpas sa kabuuang bigat ng sasakyan at ang maximum na pinahihintulutang pagkarga sa harap at likurang mga axle nito.
