Kung ang salamin ng mata ay basag, maliit na piraso, o kung ang goma selyo ay basag, palitan ang lumang salamin ng kotse ng bago. Maaari mong ipasok ang salamin ng iyong sarili nang hindi gumagamit ng tulong sa mga auto shop.
Kailangan
Bagong salamin ng kotse, degreaser, panimulang aklat, sealant, selyo ng goma, may hawak ng goma na salamin
Panuto
Hakbang 1
Bago ka magsimulang mag-install ng isang bagong salamin ng hangin, dapat alisin ang luma. Kailangan mo ring maingat na alisin ang mga labi ng lumang goma selyo, putulin ang natitirang sealant mula sa recess sa kotse sa ilalim ng salamin ng hangin.
Hakbang 2
Maglagay ng ahente ng degreasing sa ibabaw kung saan ipapasok ang baso. Tratuhin ang buong perimeter ng mga uka na may isang panimulang aklat na angkop para sa salamin ng salamin. Ilapat ang produkto sa isang espesyal na aplikator o isang piraso ng espongha. Hayaang matuyo ang sealant sa loob ng 20 minuto.
Hakbang 3
Ang bagong salamin ng mata ay dapat na malinis at walang decal ng pabrika. I-slide ang isang gasket o paghubog sa ibabaw nito, ilakip ito sa ibabaw ng baso gamit ang tape. Subukang huwag gamitin ang lumang selyo para sa hangaring ito, dahil karaniwang naghihirap ito kapag tinatanggal ang lumang baso. Mag-apply ng isang degreaser sa silkscreen strip sa windshield. Tratuhin ang baso gamit ang isang primer o automotive primer. Pahintulutan ang inilapat na komposisyon na matuyo ng 15-20 minuto.
Hakbang 4
Kola ang mga gilid ng baso na may sealant na may pantay na layer ng 10-15 mm. Ngayon, kasama ang isang katulong, kunin ang baso (na may mga may hawak na tasa ng goma) at ilagay ito nang maayos sa lugar nito. Mag-ingat: kung paano mo ilalapat ang baso ay matutukoy kung gaano ito masikip. Matapos mai-install ang salamin ng mata, ilagay ang mga wipeer, "frill" sa iyong mga uka.
Hakbang 5
Napakahalaga na mag-install ng baso ng kotse sa pandikit sa isang tiyak na temperatura. Hindi ito dapat masyadong mababa, kung hindi man ang sealant ay hindi magagamot nang maayos. Bilang karagdagan, sa malamig na panahon napakahirap magtrabaho kasama ang iba't ibang mga kemikal na halo upang mapalitan ang baso sa isang kotse. Tiyaking nagaganap ang lahat ng proseso sa isang mainit na garahe o insulated box.
