Ang kotse ay isang paraan ng transportasyon. Sakto Ngunit pagdating sa pinakabagong henerasyon ng mga supercar, ang unang naisip na ang isang kotse ay isang marangyang item, at pagkatapos lamang ay isang paraan ng napakabilis na paggalaw.
"Lahat ng kumislap na iyon ay hindi ginto" - ang sabi. Ngunit nawawala ang kahulugan nito pagdating sa pinakamahal na supercar. Maaari mo lamang sabihin tungkol sa kanila: "Ang mga ito ay lumiwanag, at ganap na ang lahat ay nagkakahalaga ng bigat sa ginto." Maraming mga supercar ay sobrang cool na kahit na ang mga nagpapaputok ng kanilang mga fireplace na may halagang $ 100 ay hindi kayang bayaran ang mga ito. Ang punto ay kung minsan ang kumpanya ng pagmamanupaktura mismo ang nagpapasiya kung sino ang magiging may-ari ng ideya nito. Kaya, halimbawa, ang pag-aalala sa Ferrari ay kumikilos. Kaya, ang bohemian pito, na kung saan ay nasakop ang buong mundo sa kanyang hindi kapani-paniwalang at pagkahilo chic. Punta ka na!
Lamborghini Veneno
Noong 2013, ang pag-aalala ng Italyano na si Lamborghini ay lumikha at naglabas ng isang miniseries ng hindi kapani-paniwala at ultra-modernong sports car na Lamborghini Veneno. Dapat kong sabihin na ito ay hindi lamang isang miniserye. Binubuo lamang ito ng tatlong sasakyan. Ang halaga ng bawat isa ay 3,400,000 euro. Hindi nakakagulat na ang mga may-ari ng mga sports car ay lumitaw bago pa ang kanilang matagumpay na publication. Ang kotse ay gumawa ng isang splash at literal na hinimok ang lahat sa isang pagkabulol na may nakakabingi na hitsura nito. Marahil, kung ang space pinggan ay biglang lumitaw sa eksibisyon, hindi ito napapansin, isinasaalang-alang ang Lamborghini Veneno.
Kaunti tungkol sa pangalan ng tatlong "kagandahang" ito. Ang Veneno ay Espanyol para sa lason. Iyon ang pangalan ng toro, na kung saan ay hindi kapani-paniwala agresibo. Noong 1914, sa lungsod ng Sanlúcar de Barrameda ng Espanya, pinatay ng toro ni Veneno ang bantog na toro na si Jose Rodriguez sa isang laban. Sa pamamagitan ng pagkakatulad, ang hitsura ng supercar ay hindi gaanong agresibo kaysa sa prototype nito. Ang kanyang hitsura ay kamangha-mangha, mula sa kung anumang anggulo ang pagtingin mo. Lahat ng bagay dito ay nasa bingit ng isang foul. Tila, sa ibang sandali, at ang sports car ay mawawala tulad ng isang tubo na matunaw o matunaw tulad ng isang kahanga-hangang pangarap. Isinasara ang mga mata mula sa nakasisilaw na ningning at muling binubuksan ito, isang "mademonyo" na front end na may hugis na mga headlight na Y ay lilitaw, isang squat silhouette na may hindi maipaliwanag na mga arko ng gulong at isang nakamamatay na gilid sa bubong. Ang lahat ng ekspresyong ito ay kinumpleto ng isang malaking spoiler, mahigpit na may mga nakamamanghang parol at isang kahanga-hangang diffuser.
Mercedes-Benz Maybach
Ang "purebred handsome" na ito ay espesyal na idinisenyo bilang isang sports car para sa mga milyonaryo. Ang gastos nito ay $ 8,000,000. Tiningnan mo ito at napagtanto mo na ang teknikal na himala na ito ay hindi lamang isang paraan, kahit na para sa napakabilis na paggalaw, ngunit halos isang buhay na organismo na may sariling kumplikadong karakter. At kailangan mo ng kapansin-pansin na lakas upang madaig ang masiglang "kabayong" ito.
Ferrari Sergio Pininfarina
Ang pag-aalala ng Italyano na si Ferrari ay naglabas ng isang serial supercar bilang memorya ng dakilang Sergio Pininfarina, na namatay noong Hulyo 3, 2012. Siya ang may talento na pinuno ng bahay ng Pininfarina at isang kilalang internasyonal na automotive auto designer. Ang batayan para sa bagong produktong ito ay ang konsepto ng Ferrari 458 Speciale. Ang pinakabagong supercar ay naiiba mula sa pangunahing isa sa pamamagitan ng pagkakaroon ng glazing at isang modernong binagong disenyo. Katulad ng prototype ng Ferrari Dino noong 1965, na siyang unang proyekto ni Sergio Pininfarina mula sa Ferrari, pati na rin ang Mythos at Modulo na mga kotseng konsepto, ang disenyo ng supercar na ito ay isang kotse na nagpapakita ng ganap na kadalisayan ng disenyo. Nakamit ito sa pamamagitan ng paggamit ng mga simple at senswal na elemento. Nakukuha ng isang impression na sadyang inabandona ng mga tagalikha ang "pagiging sopistikado" ng mga form at panloob na nilalaman. Ngunit hindi iyon nagdulot ng mas mabangis na sasakyan. Si Ferrari ay nagtayo ng anim na mga yunit ng Sergio mula pa noong 2015 at ipinagbili ito sa mga piling customer. Ang bawat isa ay nagkakahalaga ng $ 5,000,000. Ang isang Arab sheikh ay naging isa sa mga unang may-ari ng mga kotse na Ferrari Sergio Pininfarina. Ang "bakal na kabayo" na ito ay ibinigay sa kanya sa araw ng premiere sa Abu Dhabi.
Koenigsegg CCXR
Ang supercar na ginawa ng Koenigsegg ay naging isa sa pinakamahal na kotse sa paggawa. Ang koenigsegg hybrid ay isang "berde" na bersyon ng CCX, na may muling disenyo ng kambal-silid supercharger, na may isang V8 engine mula sa CCX, na gumagamit ng parehong E85 o E100 (ethanol) na biofuels at karaniwang 98 octane gasolina. Binuo upang maging isa sa pinakamabilis sa buong mundo serial production car. Noong 2010, pinakawalan ng mga taga-Sweden ang Koenigsegg CCXR Trevita. Mayroon itong katawan na gawa sa carbon fiber at trevita na patong na brilyante. Isinalin mula sa Suweko, ang pangalang ito ay nangangahulugang "tatlong puti". Ang halaga ng sports car Koenigsegg CCXR Trevita ay 4,850,000 US dolyar.
Lykan HyperSport
Ito ay isang Lebar hypercar na nilimitahan ng Wolf Motors. Ang kumpanya, na itinatag noong 2012 sa Lebanon, ay medyo bata pa, ngunit malakas na naideklara ang sarili sa buong mundo. Ang hypercar ay binuo ng mga espesyalista sa auto ng Lebanon sa loob ng 6 na taon. At pagkatapos, sa pamamagitan ng pinagsamang pagsisikap ng mga inhinyero ng Arab, Lebanon, Pransya at Italyano, ang modelo ng supercar na ito ay natapos na. Ngayon ang kumpanya ay inilipat sa UAE. Ang unang modelo ay ipinakita noong 2013 sa Monaco. Nang maglaon, ang serial prototype ay nakilahok sa Qatar International Motor Show. Ang serye ay binubuo ng paggawa ng mga kotse sa halagang 7 na mga yunit bawat taon. Si Sheikh ng Qatar Yavan bin Hamad Al Thani ay naging unang mamimili ng Lykan HyperSport. Ang halaga ng kotseng ito ay 3.4 milyong US dolyar.
Vivere Diamond Edition
Ang supercar na ito, na pinangalanan pagkatapos ng maalamat na karera na si Pierre Veyron, na nagwagi sa karera noong 1939, ay lumitaw noong 2014, ay ginawa sa isang magkaibigang tandem sa pagitan ng Bugatti (Pransya) at Mansory (Alemanya).
Ang Mansory ay isang aleman na kumpanya ng pagbabago ng luxury car. Ang head center ay matatagpuan sa Brand. Bilang karagdagan sa mga kotseng ito, nakikibahagi siya sa mga pag-tune ng supercar, SUV at motorsiklo. Ang epekto ng edisyon ay nakamamanghang. Ang bagong katawan ng Vivere Diamond Edition ni Moti ay nagtatampok ng mga super-istilong binago na fender, isang pinaikling bonnet, isang kapansin-pansin na apron sa harap at isang bagong tatak ng carbon fiber para sa labis na downforce. Ang mga ilaw na tumatakbo sa daytime na isinama sa dash at mga bagong pag-intake ng hangin na may mga optika ng kilay ay lumikha ng isang bagong bagong pagkuha sa kung ano ang klasiko ngayon. Ang halaga ng modelo ay $ 3.4 milyon.
Aston martin valkyrie
Ang Valkyrie ay ang unang makapangyarihang hypercar ng Aston Martin, at ang kumpanya ay nagsumikap upang gawin ang paglikha nito hindi lamang mahusay, ngunit talagang mabilis at nababanat. Serial produksyon ng 150 mga kotse ay pinlano, ngunit lahat ng mga ito ay mayroon nang mga may-ari. Ang gastos ng modelong ito ay $ 3.2 milyon, kasama ang paghahatid ng sasakyan, simula sa 2019. Ang Valkyrie ay isa sa pinakamahal na kotse sa buong mundo, at ang presyo nito ay mabuting katwiran sa pamamagitan ng pagsasama ng karanasan sa Formula 1 ng Red Bull sa pamana ni Aston Martin upang lumikha ng isang kahindik-hindik na kotse na may mahusay na pagganap sa kalsada.
Ang lahat ng mga sasakyang ito ay walang alinlangan na paksa ng ganap na luho at ginhawa. Mayroon silang seryosong kapangyarihan at disenyo ng paggupit. At kahit na ang karamihan sa mga kotse ng klase na ito ay hindi kayang bayaran, at maaari lamang silang managinip na gumawa ng isang souvenir na larawan laban sa kanilang kamangha-manghang background, ngunit kung ginawa ang mga ito, kailangan ito ng isang tao.
Sa gayon, ngunit sineseryoso, kung titingnan mo ang mga gawaing sining na ito, hindi mo sila maaaring tawagan sa anumang ibang paraan, ang pagmamataas sa isip ng tao at kamangha-manghang mga kakayahan ng tao ay ipinanganak sa puso. Pagkatapos ng lahat, hanggang kamakailan lamang, ang bawat isa ay lumipat sa pamamagitan ng pagdadala ng kabayo at nagawang "lumaki at tumanda" sa panahon ng paglalakbay. At ngayon, ang malalaking distansya ay dumadaloy halos sa bilis ng ilaw.
