Paano Gumawa Ng Four-wheel Drive

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Gumawa Ng Four-wheel Drive
Paano Gumawa Ng Four-wheel Drive

Video: Paano Gumawa Ng Four-wheel Drive

Video: Paano Gumawa Ng Four-wheel Drive
Video: DIY four wheel drive system – can it work? 2024, Nobyembre
Anonim

Ang mga gulong ng drive ay matatagpuan sa ehe kung saan ipinadala ang metalikang kuwintas: ito ang mga gulong ito na konektado sa engine. Gumulong lang ang mga hinihimok na gulong. Mayroong maraming uri ng mga drive: harap, likuran at puno. Ang bawat isa sa mga drive na ito ay may sariling mga katangian.

Paano gumawa ng four-wheel drive
Paano gumawa ng four-wheel drive

Kailangan

  • - mga tool;
  • - pagkakaiba;
  • - malapot na mga pagkabit.

Panuto

Hakbang 1

Alamin ang mga pangunahing prinsipyo ng kotse na may apat na gulong. Ang pangunahing buhol sa sistemang ito ay ang pagkakaiba. Upang matiyak ang iba't ibang bilis ng pag-ikot ng pares ng gulong sa pagmamaneho, ginagamit ang pagkakaiba sa pagitan ng gulong, at ginagamit ang pagkakaiba sa pagitan ng axle para sa mga shaft ng drive.

Hakbang 2

Ang mga kaugalian na ginamit ay maaaring ma-lock at libre, pati na rin simetriko at asymmetrical. Ang metalikang kuwintas sa mga simetriko na kaugalian ay ibinahagi nang pantay sa pagitan ng mga kaugalian, at hindi pantay sa mga walang simetrya na pagkakaiba. Upang gumana nang normal ang four-wheel drive, ang transmisyon ay dapat magkaroon ng interaxle at dalawang cross-axle kaugalian.

Hakbang 3

Sa modernong mga sasakyang pang-apat na gulong, ginagamit ang isang malapot na klats. Gumagamit ang aparato ng isang silicone fluid, na makakatulong upang mabawasan ang pagkakaiba sa bilis ng pag-ikot ng mga shaft ng drive.

Hakbang 4

Kapag ang isa sa mga gulong ay nadulas bilang isang resulta ng pag-init, ang lapot ng likidong silikon ay tumaas nang malaki, dahil kung saan nakakonekta ang mga malapot na mga disk ng pagkabit, at ang pag-ikot ng mga shaft ng drive ay isinasagawa sa parehong bilis. Upang lumikha ng isang all-wheel drive, gumamit ng isang kumbinasyon ng isang libreng sentro na kaugalian at isang malapot na pagkabit, na kumikilos bilang isang locking device na tumatakbo sa awtomatikong mode.

Hakbang 5

Ang pangalawang aparato sa pagla-lock ay isang limitadong pagkakaiba sa slip. Habang nagmamaneho, ang naturang pagkakaiba ay namamahagi ng metalikang kuwintas sa pagitan ng mga ehe ng pantay. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparatong ito: sa lalong madaling magsimula ang pagdulas ng mga gulong ng isang ehe, ang metalikang kuwintas ay agad na inililipat sa pangalawang ehe, na ang mga gulong ay mayroong pinakamahusay na mahigpit na pagkakahawak.

Inirerekumendang: