Madaling "palamutihan" ang iyong kotse, at kahit na taasan ang pagiging praktiko nito. At hindi mo kailangang ibagsak ang isang "bunton" ng pera para dito. Upang gawin ito, kailangan mo ng isang manghihinang gamit ang "kanang" kamay, isang piraso ng tubo, isang piraso ng sulok at isang spray ng pintura.
Maraming mga modernong "sasakyan sa kalsada" ay nilagyan ng isang pamantayan na pag-mount para sa isang towbar (sa anyo ng isang parisukat na 51x51mm.) Sa lugar ng isang towbar, marami ang nag-i-install ng isang proteksyon sa likuran ng bumper, sa karaniwang mga tao na tinatawag na "dock for dummies. " Gayunpaman, ang mga presyo para sa mga naturang proteksyon sa mga tindahan ay hindi "demokratiko". At kung mayroon kang isang disenteng welder na alam mo, kung gayon ang presyo para sa naturang proteksyon ay maaaring mabawasan nang malaki.
Kumuha kami ng isang tubo na may diameter na tumutugma sa iyong mga konsepto ng aesthetics at proteksyon, at gupitin ito sa kinakailangang haba (huwag kalimutang i-welding ang tubo sa magkabilang panig).
Pinagsama namin ang dalawang sulok na 500 mm ang laki na may isang parisukat (maingat naming sinusukat kung paano ang parisukat mismo sa lahat ng panig na may isang caliper, mayroon ding panloob na bahagi ng pagkakabit para sa towbar sa kotse, upang ang welded square pumapasok sa bundok nang walang labis na pagsisikap, ngunit sa parehong oras, upang hindi ito "lumulutang" doon ").
Kinukuha namin ang tubo, sinusukat ang gitna at hinangin ang isang parisukat sa gitna (bago hinang ang isa sa isa pa, huwag kalimutan ang kasabihan ng katutubong Ruso na "sukatin ng pitong beses, gupitin minsan" at paulit-ulit na subukan ang tubo sa kotse upang ang geometry ay hindi nasira).
Matapos ang lahat ay na-weld at heometriko na nababagay sa amin, ididirekta namin ang kagandahang Aesthetic. Upang magawa ito, kumuha kami ng isang lata ng itim na pinturang kotse, magpinta at maghintay hanggang sa matuyo ito.
Isingit namin ang handa nang proteksyon sa bundok at ayusin ito doon (kailangan mong ayusin ito upang ang proteksyon ay hindi malapit sa bamper, ngunit sa parehong oras, upang hindi ito nakalabas malayo mula sa kotse). At pagkatapos ay nasisiyahan kami sa moral (dahil ito ay isang indibidwal na gawaing gawa ng kamay), aesthetic at praktikal na kasiyahan.
