Ang pinakakaraniwang mga maniobra sa pagmamaneho na nagdudulot ng mga paghihirap para sa mga may-ari ng baguhan ng kotse ay ang parallel parking at pagmamaneho sa garahe. Ang pag-aaral na gawin ang huli ay nangangailangan ng kaunting kaalaman at maraming pagsasanay.
Panuto
Hakbang 1
Ang pangkalahatang mga patakaran para sa paggawa ng anumang mga maneuver, kabilang ang pagpasok sa garahe, ay maging kalmado at malinis. Huminahon - madalas na pinipigilan ng pagkabalisa ang iyong mga aksyon at nakagagambala sa sapat na pagmamasid at kontrol ng makina. Kinakailangan na malinaw na maunawaan kung anong mga manipulasyon ang kakailanganin mula sa iyo, sa anong oras at bakit. Subukang tingnan ang sitwasyon mula sa labas, dalhin ito nang malawakan. Bago, isalin ang kaisipan ng daanan ng kilusan.
Hakbang 2
Sa anumang kaso ay hindi ka dapat magmaneho sa garahe gamit ang isang U-turn. Minsan kahit na ang mga tiwala sa pagmamaneho ay nahuhulog sa bitag na ito, na kinakamot ang mga pintuan at fender ng kotse.
Hakbang 3
Humimok hanggang sa garahe upang ang kotse ay tumitigil sa harap mismo ng mga pintuan. Lumabas ka dito pagkatapos ilapat ang parking preno. Matapos buksan ang iyong mga pintuan ng garahe, tiyaking hindi sila maa-block ng hangin kapag nag-drive ka. I-secure ang mga ito sa isang bagay, tulad ng mga bato, kung walang mga espesyal na clip.
Hakbang 4
Ito ay pinaka-maginhawa upang magmaneho sa garahe sa harap. Kung hindi ka sigurado na driver, gamitin lamang ang pamamaraang ito. Magbibigay ito ng higit na kontrol sa kotse. Sa kadiliman, ang iyong landas ay maililiawan ng mga ilaw ng ilaw at hindi mo na kailangang bumalik upang tingnan o i-navigate ang mga salamin sa likuran at gilid, na lubos na magpapadali sa pagmamanipula.
Hakbang 5
Kinakailangan na magmaneho sa garahe nang maayos, yamang ang mga pintuang-daan, bilang panuntunan, ay may maliit na sukat. Kinakailangan upang tumpak na makontrol ang paggalaw ng kotse upang makuha ang posibilidad ng isang kumpletong biglang paghinto. Kung mayroong isang pag-angat sa pasukan sa garahe, at hindi mo pa buong naikulong ang kotse, dapat mo itong ibalik sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw at subukang muli, na may kaunting presyon sa pedal ng accelerator. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-ikot ng kotse pabalik kung hindi ka makakapag-drive ng diretso. Makamit ang gayong posisyon ng kotse upang sa iyong pagdating, halos hindi mo na kailangang mag-uli.
Hakbang 6
Ang sistema ng tulong sa paradahan, na kung saan ay isang paradahan ng paradahan, lubos na pinapasimple ang pasukan sa garahe. Ang mga nakatuon na tagapagpahiwatig sa dashboard ay ipaalam sa iyo ang distansya sa pagitan ng sasakyan at mga kalapit na bagay, na pinapaliit ang posibilidad ng mga banggaan. Sa mga mamahaling aparato ng seryeng ito, posible na gumamit ng mga camera ng likuran at paningin sa gilid, ang imaheng mula sa kung saan ay maililipat sa display. Ang mga system na ito ay napaka-naa-access, at sa kanilang kawalan, maaari silang mai-install sa anumang kotse.
