Ang tamang pagpipiloto habang nagmamaneho ay isang garantiya ng iyong kaligtasan at tiwala sa pagmamaneho. Ang mga kamay ay responsable para sa katatagan ng kotse sa kalsada, ang kalinawan ng mga liko at pagbabago. Napakahalaga na malaman na pakiramdam ang anumang pagkilos ng kotse sa iyong mga utos. Dahil sa ilang mga kotse, ang pag-on ng manibela ay hindi nangangahulugang instant na pagpapatupad, at sa ilang mga kotse, ang anumang kilos na paggalaw ay humahantong sa isang instant na paglipat mula sa tilapon.
Kailangan iyon
kotse
Panuto
Hakbang 1
Alamin na ilagay ang iyong mga kamay nang tama sa manibela. Kung hawak mo ang manibela gamit ang magkabilang kamay, dapat silang simetriko nakaposisyon sa gitna ng kaliwa at kanang bahagi ng manibela. Sa parehong oras, dapat itong hawakan ng isang buong palad, ang hinlalaki ay dapat na nakahiga sa labas, at huwag hawakan ang manibela. Sa kasong ito, kung bigla mong natumba ang manibela sa iyong mga kamay (sa isang aksidente), hindi mo sasaktan ang iyong kamay. Kapag tahimik na nagmamaneho sa isang patag na kalsada, ang iyong mga kamay ay maaaring mapahinga sa ilalim ng manibela na may palad sa labas, at balot ng kamay ang manibela. Ang posisyon kung ang parehong mga kamay ay nasa itaas ay hindi masyadong komportable - ang ilang mga tao ay kailangang umunat nang kaunti.
Hakbang 2
Kapag hinahawakan ang mga handlebar, gamitin ang iyong kamay at pulso gamit ang iyong bisig at balikat na nakakarelaks. Kung hindi man, magiging mahirap para sa iyo na buksan nang mahigpit ang manibela. At ang pag-igting ay maililipat sa leeg, at mula doon - sa buong katawan, bilang isang resulta kung saan mas mabilis kang mapagod. Para sa higit na kaginhawaan, gumamit ng isang katad na tirintas sa manibela para sa mas kaunting pawis sa iyong mga palad.
Hakbang 3
Kung kailangan mong gawin ang isang buong liko ng handlebar, i-lock ang iyong kamay sa itaas nito. Simulang i-on ang manibela sa sandaling nakumpleto mo ang kalahating turn. I-lock ang tuktok gamit ang isang kamay at bitawan ang isa pa. Kaya, halili, sa mga paggalaw na paggalaw, alisin ang takip ng manibela hanggang sa tumigil ito. Mahalaga na huwag mong pakawalan ang manibela nang isang segundo.
Hakbang 4
Upang makumpleto ang pag-ikot ng maneuver, na napilipit ang manibela sa lahat ng paraan habang ang sasakyan ay gumagalaw, bitawan ito upang malayang iikot sa ibang direksyon. Sa kasong ito, gagawa ang iyong mga kamay, tulad ng ito, mga paggalaw ng pag-slide sa kahabaan ng manibela, upang sa sandaling ito ay bumalik, maaayos sila sa isang tuwid na posisyon.
Hakbang 5
Upang maiwasan ang pagkahulog ng kotse sa panahon ng mga maneuver, pagsasanay na gawin ang figure na ehersisyo. Sa libreng puwang, simulang magsulat ng walong sa kotse: una, malalaking bilog, at pagkatapos ay mas mababa at mas kaunti. Ang iyong gawain sa pagbawas ng radius ay hindi dapat malito sa iyong sariling mga kamay, dahil mas madalas silang magpapaliko sa manibela. At sa parehong oras, ang kotse ay hindi dapat lumipat mula sa isang naibigay na tilas.
