Kung kailangan mong kumilos bilang isang nagtuturo sa pagmamaneho, ang iyong kasanayan ay dapat na nasa pinakamataas na antas. Bagaman ang kakayahang magmaneho lamang ng kotse para sa pagsasanay ay hindi sapat. Kinakailangan na bumuo ng isang espesyal na programa sa tulong ng kung saan maaari mong unti-unting turuan ang mag-aaral ng mga pangunahing prinsipyo ng pagmamaneho. At syempre, dapat na itayo ang anumang pagsasanay na isinasaalang-alang ang mga personal na katangian ng trainee at ang antas ng pagmamaneho.
Panuto
Hakbang 1
Lumikha ng isang plano sa pag-aaral alinsunod sa mga kasanayan ng mag-aaral. Kung magtuturo ka sa pagmamaneho mula sa simula, pagsasanay muna ang mga maneuver sa korte. Sa pamamagitan ng paraan, ang unang aralin ay dapat palaging maganap sa site at maging may kaalamang karakter. At pagkatapos lamang maaari kang magpasya kung paano isagawa ang mga klase nang higit pa.
Hakbang 2
Isama ang mga sumusunod na pagsasanay sa isang karaniwang plano sa pagsasanay mula sa simula: pagbilis-pagbawas, pagbilis ng mga pagbabago sa gear, pagbilis-pagbawas na may paglipat sa walang kinikilingan na bilis, phased braking, pag-on, pag-reverse, paradahan. Ito ay sa pagkakasunud-sunod na ito na ang mga pagsasanay ay magkakabit sa bawat isa. Magtabi ng sapat na oras para sa bawat elemento upang dalhin ito sa walang pagpapatupad ng error. At pagkatapos lamang nito lumipat sa isa pa. Ang pagkakaiba sa pagitan ng indibidwal na pagsasanay at paaralan sa pagmamaneho ay tiyak na sa katunayan na hindi na kailangang magmadali kahit saan at maaari kang tumuon sa elemento na hindi gumana nang detalyado.
Hakbang 3
Bago gumawa ng mga unang paglalakbay sa lungsod, turuan ang iyong mag-aaral na iparada. Pagkatapos ng lahat, ang paradahan ay nagbibigay ng isang kahulugan ng mga sukat ng kotse, nagtuturo ng wastong pagpapatakbo ng pagpipiloto haligi, tumutulong upang maunawaan ang geometry ng maneuver. Upang magsanay ng paradahan, kakailanganin mo ang 4 na mga orange na cone ng trapiko upang markahan ang mga hangganan ng isang virtual na garahe o isang nakatayo na sasakyan. Una, ipakita ang iyong lahat ng mga elemento sa iyong sarili, na binibigkas nang ganap ang lahat ng mga aksyon.
Hakbang 4
Gawin ang mga unang paglabas sa totoong kalsada sa umaga sa isang katapusan ng linggo, kung may kaunting mga kotse sa kalsada. Mas mabuti kung ito ay isang kalmado, tuwid na kalsada. Ang gawain ng mag-aaral ay umangkop sa katotohanan na hindi siya nag-iisa sa daan, upang malaman na tumingin sa mga salamin, upang magawa ang mga pagbabago sa gear, upang maisagawa ang pinakasimpleng mga maniobra. Ang unang aralin sa kalsada ay hindi dapat lumagpas sa isang oras. Sapagkat ang mga klase sa site ay ipinapayong gumastos ng kahit dalawang oras araw-araw.
Hakbang 5
Panoorin ang reaksyon ng mag-aaral. Kung habang ang trapiko sa kalsada ay mas "walang malay", mag-ehersisyo ang parehong ruta upang makumpleto ang kumpiyansa. Kinakailangan na lumipat sa mas mahirap na mga seksyon ng kalsada na may mabagal na trapiko nang dahan-dahan. Upang makapagsimula, sumakay sa gayong kalsada sa oras na mayroong maliit na trapiko. Hayaang maalala ng mag-aaral ang lahat ng mga interseksyon, mga ilaw ng trapiko, harapin ang mga marka. Siguraduhin na magsanay ng row-to-row na muling pagtatayo. Kaya't simulang unti-unting magmaneho sa mga mas maraming oras.
