Hindi sapat upang malaman kung paano magmaneho ng kotse, pumasa sa mga pagsusulit at makakuha ng isang lisensya. Ang lahat ng ito ay hindi magbibigay ng labis na kumpiyansa sa kalsada. Samakatuwid, kapansin-pansin ito para sa mga driver ng baguhan sa kalsada - kinakabahan sila at madalas na gumagawa ng mga kakatwang paggalaw na hindi karaniwan para sa mga may karanasan sa mga motorista. Upang malaman na maging kumpiyansa sa daan, dapat mong pakinggan ang payo na ibinigay ng mga propesyonal.
Panuto
Hakbang 1
Upang makapagsimula, kumuha ng isang kumpanya at pumunta sa lugar ng pagsasanay kung saan natutunan kang magmaneho. Mayroon itong lahat na kailangan mo upang sanayin ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho. Subukang bilisan at preno ang kotse upang maramdaman at maunawaan ito. Nang walang pakikipag-ugnay sa isa't isa, mahirap malaman kung paano magmaneho ng kotse. Ingat ka lang. Kung may mga mag-aaral sa site, huwag gumawa ng biglaang paggalaw, kung hindi man ay ginagarantiyahan ang mga problema.
Hakbang 2
Pagkatapos mong magsanay sa saklaw, master ang iyong bakuran. Maingat na magmaneho sa mga bilog sa paligid ng mga paligid ng looban. Kaya maaari mong pakiramdam ang kotse sa totoong mga kondisyon, alamin kung paano iparada kahit sa maliliit na kalye sa likuran at matukoy ang mga sukat ng iyong kotse, napakahalaga nito sa totoong mga kundisyon ng kalsada.
Hakbang 3
Dumaan sa pangunahing kalsada sa gabi, kung ang pangunahing batis ay natulog na. Pagkatapos ng lahat, kung sa oras ng pagmamadali sa gabi ay tumigil ka sa ilang kalye kung saan dumadaan ang maraming mga kotse, at bumubuo ang isang traffic jam dahil sa iyo, malalaman mo ang maraming mga bago at kagiliw-giliw na bagay tungkol sa iyong sarili. Totoo, sulit na isaalang-alang ang katotohanan na sa gabi ang mga karerista sa kalye ay madalas na lumalabas sa mga kalye, na nagmamadali sa mga kalsada nang hindi pinaghiwalay ang anumang bagay sa harap nila. Samakatuwid, sundin ang iyong sariling mga panuntunan sa kaligtasan at magmaneho lamang sa dulong kanan na linya.
Hakbang 4
Kung nag-aalala ka na mawala ka, mag-alala nang maaga tungkol sa pagbili ng isang navigator at mga mapa ng kalsada. Tutulungan ka nilang hanapin ang lugar at iwanan kahit ang pinaka saradong mga patyo.
Hakbang 5
Huwag subukan na pigain kaagad ang pinakamataas na bilis ng iyong sasakyan. Una, pumili ng isa na sa palagay mo komportable ka sa pagmamaneho.
Hakbang 6
Tulad ng para sa mga tagapayo, maaari mong, syempre, kumuha ng isang taong pinagkakatiwalaan mo. Ngunit siya lamang ang hindi dapat maging isang alarma. Pagkatapos ng lahat, ang isang hindi mabilis na itinapon na bulalas ay maaaring humantong sa isang aksidente. Isa ka nang walang karanasan na driver, ngunit pagkatapos ay isang matalim na twitching, at iyan - ikaw ay nabalisa sa kalawakan. Gayundin, kung minsan ay hindi inirerekumenda na isama ang iyong asawa. Ang mga kinatawan ng malakas na kalahati ng sangkatauhan ay may isang proteksiyon na tono at mapanirang mga intonasyon. Ito ay napaka nakakalito, at ang nerbiyos sa kotse ay tumataas. At hindi ito nag-aambag sa pag-aaral ng kumpiyansa sa pagmamaneho sa lahat.
