Ang pag-init ng makina ng kotse ay isang sapilitan na pamamaraan na isinasagawa sa malamig na panahon. Kaugnay nito, ang mga drayber ay madalas na interesado sa kung anong uri ng temperatura ng hangin ang kailangan nila upang magpainit.
Pinakamainam na temperatura para sa pag-init
Walang eksaktong opinyon kung anong oras ng taon ang kailangan mo upang magpainit ng kotse, at kung gaano karaming mga degree ang dapat na nasa termometro nang sabay. Ang pangangailangan para sa mga ito ay maaaring lumitaw kahit na sa tag-init. Inirerekomenda ng mga may karanasan sa motorista ang pag-init ng kotse bago magmaneho kung ang temperatura ng hangin ay mas mababa sa 15 ° C at ang sasakyan ay nakatayo pa rin ng higit sa 5 oras.
Ito ay kinakailangan upang magpainit kung ang driver ay umalis sa kotse sa kalye sa gabi. Bilang isang patakaran, ang mga gabi sa gitnang Russia ay cool na kahit na sa mainit-init na panahon, at humantong ito sa solidification ng coolant sa engine, pati na rin langis ng engine. Kung nagsimula kang lumipat gamit ang isang malamig na makina, ang kotse ay lilipat sa ilang oras, sumuko upang makontrol at mapagmamaniobra nang may kahirapan. Iyon ang dahilan kung bakit mas mahusay na gumastos ng ilang minuto sa preheating kaysa mailantad ang iyong sarili at mga pasahero sa panganib.
Mga tampok ng pag-init ng makina
Ang oras ng pag-init ng engine ay tumataas sa temperatura ng hangin. Kung positibo ito, pagkatapos ay tumatagal ng 3 hanggang 5 minuto. Sa temperatura na malapit sa zero, painitin ang makina ng 5-10 minuto. Sa wakas, sa panahon ng hamog na nagyelo maaari itong tumagal ng hanggang 15-20 minuto upang magpainit. Iyon ang dahilan kung bakit inirerekomenda ng mga eksperto ang pag-iimbak ng kotse sa isang garahe, na nagbibigay-daan hindi lamang upang mabawasan ang oras ng pag-init ng engine sa isang minimum, ngunit upang mapanatili ang pangunahing mga bahagi ng automotive at bahagi sa pagkakasunud-sunod ng pagkakasunud-sunod.
Siguraduhing magpainit ng iyong kotse kung may makita kang natitirang paghalay dito mula sa gabing gabing umulan o umulan sa umaga. Kahit na maayos ang pagsisimula ng makina, tiyaking pag-initin ang panloob at mga bintana ng kotse gamit ang heater at sistema ng pagkontrol sa klima upang patatagin ang presyon sa lahat ng mga system at payagan ang mga cool na sangkap na mababad sa langis ng engine. Lalo na mapanganib ang hamog na nagyelo at yelo sa ibabaw ng katawan at makina. Dapat silang brush off, at pagkatapos ay ang machine ay dapat na warmed para sa hindi bababa sa 10 minuto.
Ang pamamaraan para sa pag-init ng mismong engine ay simple. Sapat na upang i-on ang ignisyon at hawakan ang makina sa bilis na walang ginagawa para sa kinakailangang dami ng oras. Pagpapanatiling neutral sa gearbox, simulang bahagyang podgazovat, pakikinig sa tunog ng engine. Sa kawalan ng maling pagkakasira, pati na rin ang labis na ingay sa engine, maaari kang magsimulang magmaneho. Ang unang 1-2 na kilometro ay dapat na hinimok sa una o pangalawang lansungan upang ang fuel pump ay magsimulang mag-pump ng fuel nang maayos.
