Ang mga kotseng nilagyan ng isang manu-manong paghahatid ay mayroong tatlong pedal upang mapatakbo. Kinokontrol ng drayber ang clutch pedal gamit ang kanyang kaliwang paa, ang kanang paa, kung kinakailangan, paglipat mula sa preno patungo sa gas. Ang pagdidalamhati ng clutch pedal ay nag-decouples ng gearbox at crankshaft ng engine, pagkatapos ay dapat silang kumonekta. Salamat dito, nagsisimula nang gumalaw ang transportasyon. Gamit ang klats, ang driver ay maaaring magpalit ng gears habang ang sasakyan ay gumagalaw.
Ang prinsipyo ng paggamit ng klats ay nagkakahalaga ng pag-aaral upang maiwasan ang pinabilis na pagkasira ng mga piyesa ng sasakyan at patuloy na pag-aayos hinggil dito. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang klats ay dapat manatili sa lahat ng oras, at dapat mong gamitin ang pedal lamang upang makagalaw ang kotse, pati na rin kapag nagpapalipat-lipat ng mga gears at, kung kinakailangan, upang ganap na ihinto ang sasakyan. Hindi kinakailangan na ipagpatuloy ang paghawak ng pedal habang nakatigil - wala itong pinakamahusay na epekto sa mekanismo. Ang pagmamaneho gamit ang klats na nakikibahagi sa kalahati ay magsunog ng mga disc.
Madali itong patakbuhin ang clutch pedal - pindutin at palabasin ito ng maayos. Posibleng payagan ang isang bahagyang pag-pause kapag pinindot ang nip point. Sa pagsasagawa, ilang tao ang nagmamaneho sa lahat ng oras sa gear, ngunit mas mahusay na gawin ito.
Sa patuloy na pagmamaneho sa bilis, ang mga pakinabang ay ang mga driver na may higit na mga pagkakataon para sa pagmamaneho, ang sasakyan ay maaaring makagalaw nang maayos, at ang pagkarga sa mga goma at preno disc habang ang pagpepreno ay nabawasan.
Tamang paggamit ng clutch pedal
Ang klats ay dapat na pigain nang walang pagkaantala at hanggang sa tumigil ito. Kapag pinakawalan mo ito, ang binti ay dapat na gumalaw nang maayos, nang walang "pagkahagis", posible na huminto kapag naabot ang grasping point.
Huwag hawakan ang mahigpit na hawak sa mahabang panahon.
Ang paggalaw ay laging nagsisimula mula sa unang gear. Ang mga nakaranasang driver ay nagsisimula minsan sa pangalawa sa madulas na mga kalsadang taglamig.
Inirerekumenda na malapit na subaybayan ang estado ng system at, kung kinakailangan, ayusin agad ang mga pagkasira.
