Kapag ang pagbabago ng mga gulong taglamig sa tag-araw na iyan, motorists ay hindi dapat kalimutan ang tungkol sa maingat na imbakan ng goma hanggang sa susunod na season. Ang mga rekomendasyon para sa pag-iimbak ng mga gulong sa taglamig sa tag-araw ay makakatulong upang maiwasan ang pagkasira at pagkawala ng mga pag-aari ng mga gulong.
Pag-iimbak ng goma na may mga disc
Matapos alisin ang mga gulong, dapat mong lubusan na linisin ang tagapagtanggol mula sa dumi. Pagkatapos dapat itong hugasan at matuyo nang maayos. Matapos alisin ang dumi, ang mga gulong ay dapat tratuhin ng mga espesyal na disenyo ng mga produktong goma na pangangalaga.
Maipapayo na magbalot ng goma sa mga polyethylene bag. Upang matiyak ang pagpapasok ng sariwang hangin, pinakamahusay na huwag itali ang mga ito. Ang presyon sa mga gulong sa panahon ng pag-iimbak ay dapat na nasa antas ng 1-1.4 na mga atmospheres.
Iwasan ang pagkakaroon ng gulong malapit sa mga kemikal. Sa ilalim ng impluwensya ng mga nakakapinsalang sangkap, ang goma ay nawasak at basag. Gayundin, huwag payagan ang direktang sikat ng araw na mahulog sa goma.
Inirerekumenda na ilagay ang goma sa isang patag na kahoy na ibabaw. Ang goma sa disc ay dapat na nakaimbak alinman sa pahalang o nasuspinde. Para sa pahalang na imbakan, ang mga gulong ay dapat na nakasalansan sa bawat isa, ngunit hindi hihigit sa apat na piraso.
Pag-iimbak ng goma nang walang mga disc
Ang goma na walang mga disc ay dapat ding linisin ng dumi, hugasan, tuyo, tratuhin ng mga espesyal na ahente. Pagkatapos balutin ang mga gulong sa isang plastic bag at panatilihin ang mga ito sa sikat ng araw at mga kemikal.
Kinakailangan na mag-imbak ng goma nang walang mga disc na patayo. Ito ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng pag-iimbak ng data ng bus. At ipinapayong i-on ang goma nang kaunti bawat buwan. Pipigilan nito ang pagpapapangit ng tatak.
