Ang "Niva" ay isa sa pinakamatandang modelo na ginawa ng Volzhsky Automobile Plant. Nakuha ang katanyagan nito dahil sa mahusay nitong kakayahan sa cross-country, pagiging maaasahan, kadalian ng pagkukumpuni at medyo mababang gastos. Ngunit, tulad ng pagpili ng anumang kotse, kapag bumibili ng isang Niva, dapat mong isaalang-alang ang ilan sa mga nuances.
Kailangan iyon
- - pahayagan na may mga ad;
- - isang computer na may access sa Internet.
Panuto
Hakbang 1
Una, magpasya para sa kung anong mga layunin ang kailangan mo ng kotseng ito, kung palagi mo itong ihahatid o paminsan-minsan, kung gaano mo katagal ito bibilhin, kung saan mo ito gagamitin, atbp. Nasagot ang lahat ng mga katanungang ito, magpatuloy sa pagpili ng isang modelo, habang sinusuri ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan ng mga pinag-uusapang machine. Kaya, halimbawa, ang VAZ-21214 ay madaling maayos, may mahusay na kakayahan sa cross-country, at may mababang gastos. Ngunit may mga makabuluhang kawalan: isang masikip at hindi komportable sa loob, isang maliit na dami ng puno ng kahoy, hindi magandang pagkakabukod ng tunog, at iba pa.
Hakbang 2
Itakda ang maximum at minimum na gastos ng kotse para sa iyong sarili, upang hindi isaalang-alang ang mga pagpipilian na "dead-end" sa hinaharap. Bilang karagdagan, kapag pumipili ng isang Niva, huwag kalimutang isaalang-alang ang posibilidad ng pag-aayos ng sarili at pagpapanatili sa iyong lugar, ang pagkakaroon at gastos ng mga ekstrang bahagi, atbp. Maingat na suriin ang sasakyan bago bumili, lalo na kung ito ay isang ginamit na kotse.
Hakbang 3
Sa isang ginamit na "Niva", una sa lahat, bigyang pansin ang kalagayan ng katawan, lalo na, mga threshold, fender: mayroon bang mga chips, foci ng kaagnasan, mga pinturang may pintura, atbp. Ang mga "mahinang punto" ng mga makina na ito ay ang mga spars sa harap (tingnan na walang mga bitak sa pagitan ng hintuan ng tagsibol at ang shock absorber mount), ang mga mas mababang bahagi ng mga pintuan, ang sahig sa mga attachment point ng transfer case at gearbox, ang frame ng salamin ng mata.
Hakbang 4
Tiyaking tumingin sa kompartimento ng engine. Dapat walang mga smudge sa o sa ilalim ng engine. Bigyang-pansin ang pagkakaroon ng lahat ng mga proteksyon sa ilalim ng motor, dahil madalas silang itinapon pagkatapos ng mga aksidente. Hilinging iangat ang gulong at suriin ang pagpapatakbo ng kaugalian na kandado. Kung ito ay gumagana, ang gulong ay hindi maaaring paikutin. Pagkatapos ay simulan ang kotse, sumakay nito, makinig sa paghahatid. Kapag nagmamaneho, dapat walang mga sobrang tunog: pag-tap, crunching, atbp.
Hakbang 5
Kung may pag-aalinlangan, huwag magmadali upang bumili ng kotse. Maghanap para sa isang "Niva" na nababagay sa iyo sa lahat ng paraan.
