Ang mga kotseng Hapon ay karapat-dapat na patok sa mga motorista ng Russia. Ang mga ito ay maaasahan, komportable at medyo murang mga kotse upang mapanatili. Ang mga residente ng Siberia at Malayong Silangan, halimbawa, ay madalas na ginusto na bumili ng mga gamit na kotse nang direkta mula sa Japan. Maaari itong magawa alinman sa pamamagitan ng isang tagapamagitan firm, o sa iyong sarili sa isang auction.
Nag-aalok ang merkado ng Russia ng medyo malaking bilang ng mga gamit na Japanese car. Ngunit ang naturang acquisition ay may mga drawbacks - ang hindi magandang kalagayan ng mga kalsadang Ruso, mababang kalidad na gasolina at walang ingat na pagpapanatili ng mga kotse ng mga nakaraang may-ari ay negatibong nakakaapekto sa kalagayan ng mga sasakyan.
Ang pagbili ng kotse sa Japan sa pamamagitan ng isang intermediary na kumpanya
Upang maiwasan ang anumang hindi kasiya-siyang sorpresa, ang ilang mga tao ay nagpasiyang magdala ng kanilang kotse nang direkta mula sa Japan. Doon ang mga makina ay pinapatakbo nang mas maingat at ibinebenta sa tunay na mabuting kondisyon. Kung ang mga kotse ay may mga problema, ang bumibili ay obligadong ipagbigay-alam tungkol dito.
Ang pinakamadali at pinaka maginhawang paraan ay upang makipag-ugnay sa isang kumpanya ng tagapamagitan. Kailangang makipag-ugnay ang mamimili sa manager at piliin ang kotse na gusto niya. Ang isang kontrata ay natapos sa kumpanya at ang pagbabayad para sa kotse. Ang huli ay maaaring gawin nang buo o sa mga bahagi, depende sa tiyak na sitwasyon.
Siyempre, naniningil ang reseller ng isang bayad para sa kanyang mga serbisyo, na nagdaragdag ng halaga ng kotse. Ngunit nalulutas din niya ang lahat ng mga kaugnay na gawain: nakikipag-usap sa nagbebenta sa Japan, natutugunan ang kotse sa daungan, at nagsasagawa ng clearance sa customs. Kung ang mamimili ay hindi nakatira sa Vladivostok, kung saan karaniwang dumating ang mga barko na may mga kotse, maaaring ayusin ng nagbebenta ang paghahatid sa nais na lungsod.
Bumibili ng kotse sa subasta
Ang bultuhan ng mga sasakyan sa Japan ay ibinebenta at binibili sa pamamagitan ng mga dalubhasang auction. Ang ilang mga mamimili ay hindi nais na gamitin ang mga serbisyo ng mga tagapamagitan at gumawa ng mga pagbili sa mga auction sa kanilang sarili. Pinapayagan ka nitong makatipid ng isang tiyak na halaga, ngunit ang lahat ng mga isyu, kabilang ang pagtanggap ng kotse sa daungan at ang clearance sa kaugalian, ay responsibilidad ng mamimili.
Dapat tandaan na hindi mo magagawang gawin nang walang mga tagapamagitan. Ang pagpunta sa Japan upang personal na makilahok sa auction at ayusin ang pagpapadala ng biniling kotse ay mahal at mahirap. Samakatuwid, kakailanganin mong maghanap ng isang kumpanya na matatagpuan sa Japan at makakatulong sa pag-load ng biniling kotse papunta sa barko.
Paano gumagana ang auction? Upang makapagsimula, dapat kang gumawa ng isang tiyak na halaga bilang isang deposito. Ang halagang ito ay ilang daang dolyar at kinakailangan upang ang mga mamimili ay hindi tumanggi na bumili kapag nanalo ang kanilang bid.
Ang mga malalaking auction ay mayroong sariling mga internet site kung saan maaari kang pumili ng kotse at mag-bid. Sa site maaari kang makahanap ng hindi lamang mga larawan ng mga kotse, ngunit din isang pagtatasa ng kanilang kalagayan. Ang mga depekto, pinsala at pagkakamali ay dapat ipahiwatig.
Ang pangkalahatang kondisyon ay karaniwang ipinahiwatig ng isang index ng sulat. Halimbawa, ang isang rating na "A" ay nagpapahiwatig ng isang malapit-perpektong kotse, habang sasabihin sa iyo ng "F" na ang kotse ay nagkaroon ng isang seryosong aksidente. Siyempre, nakakaapekto rin ang halaga ng auction sa halaga ng sasakyan. Ang isang paglalarawan ng bawat lugar ng problema ay matatagpuan sa mga tala sa listahan ng auction.
Ang proseso mismo ng pag-bid ay medyo simple. Inilalagay ng mga kalahok ang kanilang mga pusta. Ang nagwagi ay ang may pinakamataas na stake sa huli. Asahan ang mga kotse na maibebenta sa mga presyo na malapit sa mga presyo sa merkado. Malamang na hindi ka makakabili ng kotse sa isang subasta para sa kalahati ng karaniwang presyo.
Kung nanalo ang iyong pusta, kailangan mong magbayad para sa kotse, na ibinawas ang halaga ng deposito na nagawa. Pagkatapos nito, ipapadala ang kotse sa daungan at isakay sa barko. Pagdating sa isang port ng Russia, ang kotse ay nagtapos sa customs at nagtapos sa isang pansamantalang warehouse ng imbakan. Upang kunin ito mula doon, kailangan mong dumaan sa pamamaraan ng clearance sa customs.
Kung hindi ka gumagamit ng mga serbisyo ng mga tagapamagitan, kailangan mong personal na makarating sa customs. Kung ang mga inspektor ay walang mga katanungan tungkol sa iyong sasakyan pagkatapos ng inspeksyon, gagawin nila ang kinakailangang mga papeles. Bibigyan ka ng isang resibo ng voucher kung saan kailangan mong bayaran ang bayad. Pagkatapos nito, bibigyan ka ng isang Batas sa Pamagat at maaari mong kunin ang iyong kotse.
