Malinaw na walang sapat na mga pulisya sa trapiko upang mapanatili ang sitwasyon sa mga kalsada sa ilalim ng kontrol. At ang electronics ay dumating upang iligtas. Ang mga nakatigil na photo radar ay naka-install, bilang panuntunan, sa mga potensyal na mapanganib na mga seksyon ng mga kalsada na may matinding trapiko. Opisyal na inilunsad ang mga ito sa Moscow mula noong Hulyo 1, 2008.
Sa kabuuan, halos 600 mga video camera ang planong mai-install sa kabisera sa malapit na hinaharap. Sa St. Petersburg at sa rehiyon ng Leningrad, na-install ang mga photo radar at nagtatrabaho na sa 10 mga haywey.
Ang kasanayan sa pag-install ng mga photo radar sa loob ng lungsod ay kumakalat sa mga lugar kung saan matatagpuan ang mga pangkalahatang paaralan sa edukasyon at mga institusyong preschool. Siyempre, ito ay nabibigyang katwiran, dahil pinipilit nito ang mga walang prinsipyong driver na sumunod sa tinukoy na limitasyon ng bilis, anuman ang sitwasyon sa site na ito. Pagkatapos ng lahat, ang isang mabilis na pagtatasa ng sitwasyon ay maaaring mabigo minsan. Mukhang isang libreng paglipat, at maaari mong laktawan ang isang segment nang hindi lalo na nagpapabagal. Bukod dito, walang inspektor ng pulisya sa trapiko. At pagkatapos ay biglang, wala kahit saan, isang bata na nasa isang knapsack ang tumatalon palabas, tumatakbo palayo sa kanyang kasama. Walang mga problema sa inirekumendang speed sign, ngunit sa sitwasyong ito …
Ang mga mobile photo radar, halimbawa, ang modelo ng KRIS P, ay maaaring mai-install sa anumang mga seksyon ng ruta at sa kadahilanang ito ay naging isang hindi kasiya-siyang sorpresa para sa mga walang ingat na driver. Sa kasong ito, ang isang sasakyan ng pulisya sa trapiko ay nagsisilbing isang mobile post para sa kanila, mula sa baterya kung saan pinapatakbo ang metro ng bilis ng radar.
Mahalagang maunawaan, at lalo na tungkol dito ang mga opisyal ng trapiko ng trapiko, na ang pangunahing layunin ng pag-install ng mga photo radar ay upang mapabuti ang disiplina sa mga kalsada. Oo, sa pamamagitan ng pinansiyal na parusa ng mga pabaya na drayber. Ngunit, gayunpaman, hindi ang muling pagdadagdag ng badyet ng pulisya ang dapat na sundin sa tulong ng mga photo radar bilang mga nakatagong traps.
Ang paggamit ng walang kinikilingan at hindi nabubulok na mga detektor ng mga paglabag sa bilis ay isang mahalagang sangkap din sa paglaban sa katiwalian at suhol sa pulisya ng trapiko. Samakatuwid, ang lokasyon ng mga photoradars ay hindi dapat maging lihim, ngunit sa kabaligtaran, dapat silang markahan ng mga palatandaan ng babala. Kung hindi man, ito ay muling magiging paksa ng katiwalian, ang "sikreto" ay ipapaalam sa mga piling tao at ibebenta.
