Ang mahigpit na mga patakaran ng kalsada ay hindi nag-iiwan ng mga driver na may posibilidad na mapurol na tinting ng mga bintana ng kotse. Kung ang baso ay hindi nakikita sa pamamagitan ng ilaw, ang inspektor ay may buong karapatan hindi lamang upang gumuhit ng isang protocol sa isang pang-administratibong pagkakasala, ngunit upang mag-order din ng pagtanggal ng pelikula mula sa baso. Gayunpaman, ang antas ng toning ay hindi maaaring matukoy ng mata.
Panuto
Hakbang 1
Dapat na matugunan ng kulay na baso ang mga kinakailangan ng GOST. Upang maitaguyod ang katotohanang ito, ang inspektor ay dapat gumamit ng isang espesyal na (tala, sertipikadong) aparato. Ngayon ay maaaring maraming mga tulad aparato: "Blik", "Tonic", "Raster" ang pinaka-karaniwan. Sa panlabas, ang hitsura nila ay isang traumatiko na pistola. Bilang karagdagan sa sertipikasyon, ang mga aparato ay dapat na mapatunayan at may isang marka ng pagsunod.
Hakbang 2
Ang mga aparato, dapat pansinin, ay medyo tumpak, gayunpaman, sa kondisyon na tama ang paggamit ng mga ito. Kung susubukan ng isang inspektor na sukatin ang translucency ng baso sa isang araw kapag ito ay mas malamig kaysa 10 ° C sa labas, ang mga pagbabasa ng aparato ay halos tiyak na maaapela, sapagkat sa kasong ito nagbibigay ito ng isang kapansin-pansin na error.
Hakbang 3
Hindi mo maaaring suriin ang tint kahit na sa fog, smog o malakas na ulan. Ngunit ang araw o gabi sa bakuran ay hindi mahalaga sa aparato, ang porsyento ng translucency ay maaaring masukat sa kumpletong kadiliman. Upang magawa ito, ang aparato ay dapat na masandal sa baso gamit ang "bariles" at pindutin ang start button.
Hakbang 4
Ang "Flare" at "Raster" ay nagpapadala ng isang directional beam, na kung makikita, ay nagpapakita ng porsyento ng translucency. Mas mataas ang porsyento na ipinapakita sa monitor ng aparato, mas mabuti ang driver, dahil nangangahulugan ito na ang baso ay sumisipsip ng isang minimum na ilaw, na nangangahulugang walang nagbabanta sa kaligtasan ng trapiko. Ang aparato ay hindi portable, nakasalalay ito sa mapagkukunan ng enerhiya, at para sa kawastuhan ng mga pagbasa kailangan nito ng mahusay na baterya.
Hakbang 5
Madalas na nangyayari na ang mga inspektor ay tumitigil sa isang mapurol na kulay na kotse, ngunit wala silang aparato para sa pagsukat sa antas ng translucency ng baso. Sa kasong ito, maaari nilang anyayahan ang drayber na magpatuloy sa istasyon ng teknikal na inspeksyon para sa pagsusuri. Upang sumang-ayon o hindi ay karapatan ng pagmamaneho. Pagkatapos ng lahat, ang inspektor ay walang karapatan na sakupin ang kotse o ihatid ito laban sa kalooban ng may-ari o may-ari (maliban kung, siyempre, ang drayber ay gumawa ng krimen sa kotse).
