Ang Aston Martin Vanquish ay hindi lamang isang mabilis na sports car, ngunit isang simbiyos ng hindi mapigilang lakas at malaking luho. Ito ay isang tunay na istilo ng lagda ng understated gilas na may malakas na dynamics.
Ang Aston Martin Vanquish ay ang maalamat na supercar ng sikat na tagagawa ng Ingles na Aston Martin. Kilala ito sa katotohanan na ang bawat makina ay praktikal na isang de-kalidad na hand-built at pasadyang ginawa na sariling katangian. Ang pagsisikap ng kumpanya para sa perpekto ay maliwanag sa lahat. Ang mga makina ng mga sasakyang ito ay binuo sa isang walang himpapaw na pagawaan. Ang disenyo ay binuo ng pinakamahusay na mga propesyonal sa Europa. At ang mga materyales para sa panloob na dekorasyon ay ginagamit ng eksklusibo natural. Tumingin nang kaunti sa kasaysayan ng paglikha ng tatak, na lumitaw noong 1904 salamat kina Lionel Martin at Robert Bamford, malalaman mo na ang mga pinakaunang kotse ay partikular na binuo para sa mga pangangailangan ng mga propesyonal na atleta. Nakilahok sila sa iba`t ibang mga kumpetisyon sa buong mundo. Ang isa sa kanila ay si Lionel Martin mismo, na nagwagi sa prestihiyosong karera ng Aston sa unang kotse ng kanyang tatak na Singer-10. Ganito lumitaw ang modernong pangalan ng kumpanya na "Aston Martin."
Unang henerasyon
Noong 2001, ang Aston ay pinakawalan, nilikha ng sikat at may talento na taga-disenyo na si Ian Callum - ang maalamat na punong sports car na si Aston Martin Vanquish. Lumitaw ito bilang kahalili sa medyo luma na na Aston Martin Virage. Ang unang bersyon ng supercar na ito ay umalis sa linya ng pagpupulong hanggang 2005. Ang isang natatanging tampok ng kotse ay ang disenyo ng tsasis. Dahil sa tigas nito, salamat sa magiliw na tandem ng aluminyo at carbon. At ang 6-litro na yunit ng V12 na may 48 na mga balbula na may kapasidad na 460 horsepower, na hinimok ng isang 6-band na electro-hydraulic transmission, ay pinahahalagahan ng mga motorista. Ang "bakal na kabayo" na ito ay binabalot ng 355 mm na mga bentilasyon na preno ng preno, sa harap nito ay naka-install na 4 na piston caliper. Nakikita ang guwapong lalaking ito, nais kong sabihin na "Mamatay, ngunit hindi ngayon." Gayunpaman, nakaupo sa likod ng gulong ng isang marangyang sports car, maaari mong pakiramdam tulad ng isang tunay na James Bond.
Aston martin vanquish s
Noong 2004, ang premium na modelo ay ipinakita sa Paris Motor Show. Ang naka-istilong kotse ay nakatanggap ng isang yunit ng kuryente na may kapasidad na 520 lakas-kabayo at maraming beses na pinabuting mga katangian ng aerodynamic. Ang pag-ayos ay sumailalim hindi lamang sa pagpuno ng sports car, kundi pati na rin ng panlabas na data. Ang "busal" ng kotse ay binago, dahil sa kung saan ang pangharap na paglaban ng kotse ay makabuluhang nabawasan. Ang kotse ay nakatanggap ng isang bagong-bagong splitter. Gayundin, ang mga gulong ay may mas malaking diameter. Ang pag-aalala ay gumawa ng tungkol sa 1100 mga piraso ng modelong ito. Ang pangwakas na pagtatapos ng bersyon na ito ay ang Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition na may isang katawan na ipininta sa Ultimate Black. Lumabas ang seryeng ito sa halagang 50 piraso lamang.
Isang karapat-dapat na kapalit
Noong 2012, pinalitan ito ng pangalawang henerasyon ng kotse. Ang bersyon ng kotse na ito ay ipinakita sa Concorso D'Eleganza sa Villa D'Este exhibit. Ang supercar ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na lakas (25% mas mahigpit) at mas magaan ang timbang (13% mas magaan) dahil sa paggamit ng isang malaking halaga ng aluminyo at carbon fiber. Ang power unit ay nilagyan ng isang 5, 9-litro na V12 engine na may kapasidad na 550 horsepower. Ang kotse ay mas malawak, mas mahaba at mas mababa kaysa sa orihinal na Vanquish. Dahil dito, tumaas ang katatagan nito. Ang hitsura ay natanggap ang corporate character ng pag-aalala. Ang mga headlight ng sports car ay malinaw na katulad ng sa modelo ng Virage. Ang likuran ay ginawa katulad ng mga headlight mula sa One 77. Maliwanag na nagpasya silang sundin ang kasabihang "Lahat ng bago ay nakakalimutan nang luma". Ngunit sa huli, dapat pansinin na ang lahat ay naging kawili-wili. Ang symbiosis ng karangyaan (ang panloob ay manu-manong tapiserya sa mataas na kalidad na katad at Alcantra) at pagiging praktiko na nakilala ang kotseng ito at may sariling indibidwal na karakter. Ang pagiging perpekto ay naroroon sa bawat detalye ng sasakyang ito. Ang partikular na tala ay ang mahusay na 1000 watt system. Maaari mong himukin ang kilalang sports car na ito na may 13 malakas na speaker at makakuha ng isang tunay na drive. Noong 2018, ang pagpapakawala ng bersyon na ito ay hindi na ipinagpatuloy, at pinalitan ito ng bagong sports coupe na si Aston Martin DBS Superleggera.
Ang kaunting kasaysayan tungkol sa paglitaw ng pagdadaglat na DB sa pangalan ng modelo. Noong 1947, ang nasirang Aston Martin ay binili ng negosyanteng si David Brown, na isang matagal nang tagahanga ng Lionel Martin at masugid na kolektor ng mga sports car. Si David Brown ang nagdagdag ng tanyag na DB sa mga pangalan ng mga modelo na ginagamit pa rin.
Pinahusay na bersyon
Noong 2015, ang isang pinabuting serye ng supercar ay pinakawalan. Ito ay naiiba mula sa mga hinalinhan sa lakas at bilis, at tama na isinasaalang-alang ang pinakamahusay na bersyon nito sa buong linya ng kotseng ito. Ang Aston Martin Vanquish v12 2015 ay nasa arsenal ng Cabrio ng isang 568 horsepower engine, isang 8-bilis na Touchtronic 3. awtomatikong paghahatid. Ang supercar ay bumibilis na may nakakagulat na kadalian sa 100 kilometro bawat oras sa loob lamang ng 3.6 segundo. Ang maalamat na Aston Martin ay patuloy na itinuturing na isang karera sa klase ng kotse ngayon, tulad ng higit sa dalawang dekada na ang nakalilipas. Ngunit ngayon, mas mabilis ang takbo ng oras kaysa ngayon, at ngayon ang sports car na ito ay naging mas karaniwan sa mga kalye ng mga lugar ng metropolitan kaysa sa karerahan. Kahit sino ay maaaring makaramdam ng Schumacher ngayon, ang isa ay makakakuha lamang sa likod ng gulong ng malakas na sports car na ito. Ang gastos sa merkado ng Russia ay tungkol sa 25 milyong rubles. Ngunit hindi ito nakakagulat sa mga motorista sa anumang paraan. Para sa bawat modelo ng kumpanya, ang pila ay pumila, na umaabot nang maraming buwan nang maaga. Sa gayon, kung ano ang Ruso ay hindi gusto ang pagmamaneho ng mabilis?
Kapansin-pansin, ang kotseng ito ay naging isang tunay na bayani sa cinematic. Sa mga pelikulang Casino Royale (2007) at Quantum of Solace (2008), muli siyang nagbida bilang pangunahing sasakyan ng maalamat na James Bond. Ang sports car ay mayroon ding merito sa individual superiority kaysa sa mga seryosong katunggali tulad nina Lamborghini at Ferrari. Ang paglabas ng Aston Martin V8 ay tinanggal ang mga benta ng dalawang mga modelo sa United Kingdom sa ganap na zero sa buong 1972. Ito ay isang tunay na rekord para sa Aston Martin V8 sa automotiw market noong panahong iyon. Hindi masasabi na ang kapalaran ng kumpanya ay walang ulap. Siya ay nanginginig sa iba't ibang oras nang labis. Ngunit alinman sa napipintong pagkabangkarote o ang madalas na pagbabago ng pagmamay-ari ay nakakaapekto sa paggawa ng marangyang sports car na ito. Nagbago ang mga may-ari, ngunit nanatili ang kotse. Tulad ng kung mula sa itaas ay kailangan ito ng isang tao. Nakakagulat din na noong 2012 lamang ang mga kotse ng Aston Martin ay wastong naging ganap na kasapi ng Le Mans racing tournament. Ito ay talagang isang pagsubok ng lakas.
Ngayon ang kumpanya ay gumagawa ng mga sports car ng klase ng Gran Turismo at mga mamahaling sedan ng Hi End class. Kasama sa kasalukuyang lineup ang Vanquish, Rapid at DB9. Mukhang tapos na ang mahirap na oras para sa kumpanya. Sa paghusga sa patakaran na tinugis sa mga nakaraang taon, tiyak na may batayan sa hindi bababa sa 10-15 taon. At ito ay nakalulugod. Pagkatapos ng lahat, imposibleng isipin na darating ang oras na ang kahanga-hangang kotse na ito ay titigil sa paggawa para sa ilang kadahilanan. Samakatuwid, taos-puso naming hinahangad ang karagdagang kaunlaran ng kumpanyang ito at ang pag-unlad nito sa loob ng maraming, maraming taon. Karapat-dapat silang karapat-dapat dito.
