Ang mga takip ng kotse ay hindi lamang isang dekorasyon, kundi pati na rin isang kapaki-pakinabang na bagay. Kapag ginagawa ang mga ito, maaari mong bahagyang iwasto ang hugis ng mga upuan sa pamamagitan ng pagtahi ng mga espesyal na roller sa mga takip. Ang mga sumasaklaw na awning ay maaaring gawin mula sa parehong natural at gawa ng tao na tela. Para sa kanila, maaari kang pumili ng velor, tapiserya, natural o artipisyal na katad, artipisyal na balahibo o plush. Kaya, anong uri ng tela ang pipiliin at kung paano gumawa ng mga do-it-yourself na takip ng upuan.
Anong tela ang angkop para sa mga takip sa pananahi
Ang mga likas na tela ng tela ay sumisipsip ng kahalumigmigan nang maayos. Ang nasabing tela ay hindi lumikha ng isang "greenhouse" na epekto sa tag-init at malamig na mga sensasyon sa taglamig. Gayunpaman, mas nadumi ito, at pagkatapos ng paghuhugas maaari itong "lumiliit".
Bilang karagdagan, ang mga takip na gawa sa natural na tela ay mas mabilis na magsuot, at ang kanilang mga kulay ay karaniwang hindi gaanong maliwanag.
Ang mga synthetics ay mas matibay na materyal. Gayunpaman, ang mga kawalan ng tela na gawa mula rito ay may kasamang mahinang pagsipsip ng kahalumigmigan. Bilang karagdagan, ang gayong tela ay karaniwang madulas sa pagpindot, na kung saan ay hindi masyadong komportable. Mula sa isang spark, maaari itong matunaw at mag-apoy. Ang mga makabuluhang kawalan nito ay maaari ring maiugnay sa kakayahang makuryente sa panahon ng alitan.
Ang mga pabrika sa bahay para sa mga makina ay kadalasang gumagamit ng tapiserapi, na naglalaman ng mga gawa ng tao na hibla. Ang mga takip na gawa sa faux fur ay maginhawa upang magamit sa taglamig, ngunit sa tag-init ay mas mainit silang sumakay. Mukhang kahanga-hanga ang panloob na katad, ngunit hindi ito magmumula.
Tandaan, ang mga telang ginamit para sa tapiserya ay hindi laging angkop para sa mga upuan ng kotse. Ang pinaka praktikal ay mga katad at katad na takip.
Paano tumahi ng mga takip ng kotse
Para sa isang pattern, ang isang greenhouse film ay mas angkop. Kung wala ka, maaari kang gumamit ng isang regular na pahayagan. Ikabit ito sa tela, i-secure ang mga pin, bilugan na may marker, gupitin. Tiyaking suriin kung gaano simetriko ang bahagi. Kung may anumang mali, pumantay at suriin muli sa pamamagitan ng paglalagay ng pattern sa upuan ng kotse. At pagkatapos lamang nito ay maaari kang mag-cut. Huwag kalimutan na iwanan ang mga allowance ng isang sentimo sa mga tahi.
Kung magpasya kang gumamit ng isang malambot na materyal upang ang bagong takip ay hindi mukhang baggy, gawin ang mga sumusunod: gupitin hindi lamang mula sa telang ito, ngunit din mula sa kutson. Tahiin ang dalawang tela, maling magkatabi. Sa kasong ito, dapat mong iwanan ang isang maliit na lugar na walang proteksyon. Maaari mong ilagay dito ang foam rubber, na inihanda nang maaga. Tahiin ang braso at headrest nang walang foam goma, eksaktong hugis, nang hindi nakakalimutang mag-iwan ng butas. Mag-unat at manahi.
Kung mayroong isang plastic trim sa ilalim ng upuan sa harap, alisin muna ito. Pagkatapos lamang ilagay sa takip at pindutin ang gilid ng takip na may overlay. Kaya, ang takip ng kotse ay matatag na naayos sa posisyon ng pag-ilid.
Hindi namin dapat kalimutan ang tungkol sa ilan sa mga tampok sa likurang upuan. Ang braso ay maaaring magkaroon ng isang espesyal na zippered flap. Para sa isang kotse na may backrest na nakahiga sa mga bahagi, ang mga unibersal na takip ay hindi angkop.
Sa ilang mga kotse, may mga airbag sa dulo ng mga back back. Kapag ang mga takip ay inilalagay, makagambala sila sa pagbubukas ng gilid ng unan. Sa kasong ito, pinakamahusay na linisin ang upholstery ng upuan. Sa paggawa ng mga takip para sa mga naturang upuan, ang mga pagbawas ay dapat gawin sa mga lugar kung saan lumilipad ang mga airbag. Dapat silang itahi ng mga cotton thread - kung kinakailangan, madali silang mapunit.
