Ang Tavria car ay mabilis, matipid at maganda. At bagaman ang disenyo ng sasakyang ito ay hindi katulad sa disenyo ng mga modernong kotse sa Kanluran, hindi ito nakakaapekto sa katanyagan ng tatak na ito nang kaunti. Ang ilang mga nagmamay-ari ng kotse ay nagpapakabagong sa kanilang "iron horse", halimbawa, pag-install ng isang chassis mula sa isang VAZ sa Tavria.
Kailangan iyon
- - mga ekstrang bahagi;
- - mga instrumento.
Panuto
Hakbang 1
Mayroong maraming mga paraan upang mai-install ang isang chassis mula sa isang VAZ sa isang kotse ng Tavria. Kahit na ang isang taong mahilig sa kotse ng baguhan ay maaaring mag-upgrade ng kanyang sasakyan. Una sa lahat, gupitin ang harapan ng katutubong kamao.
Hakbang 2
Ikabit ang caliper bracket sa point ng attachment ng knuckle. Pagkatapos nito, ang front wheel hub, kung saan naka-screw ang disc ng preno, at ang ZAZ hub ay pinindot. Matapos i-cut ang adapter at pagkatapos ay i-install ito, ihanay ang axis ng contact ng disc sa sapatos na preno.
Hakbang 3
Magsagawa ng mga drum ng uka, mag-install ng mga espesyal na washer at studs na idinisenyo para sa mga gulong VAZ. Ang chassis mula sa VAZ ay naka-install.
Hakbang 4
Ang pangalawang paraan upang mai-install ang mga bahagi ng VAZ sa isang kotse ng Tavria ay ang mga sumusunod: i-tornilyo ang kamao sa harap na may preno sa pamamagitan ng mga spacer sa shock absorber at lever. Ikonekta ang mga likurang preno sa sinag sa pamamagitan ng spacer.
Hakbang 5
Ang pangatlong pamamaraan ng pag-install ay halos kapareho ng pangalawa. Ang pagkakaiba lamang ay ang harap na bentilasyon ng preno ng VAZ 2112 o VAZ 2110 ay maaliwalas sa ilalim ng 14 na mga gulong.
Hakbang 6
Upang mag-install ng mga spacer sa baso ng Tavria, kailangan mo ng spacer na may karagdagang unan: nakakabit ito sa kahon.
Hakbang 7
Bilang karagdagan, ang anggulo ng pagkahilig ng suspensyon ng axis ng pivot ay maaaring mabago. Maaari itong magawa gamit ang isang plan-washer na nakakabit sa itaas na suporta, hinang ang mga baso sa harap, pati na rin ang uka ng rod ng reaksyon. Ang nasabing paggawa ng makabago ng kotse ay nagpapabuti sa katatagan ng sasakyan kapag nakorner, at malaki rin ang pagtaas ng pagkasuot ng goma.
