Ang batas sa MTPL (sapilitang pananagutan sa sibil ng mga may-ari ng sasakyan) ay pinagtibay noong Hulyo 2003 at mula noon ang seguro sa kotse ay naging isang mahalagang bahagi ng buhay ng mga motorista. Para sa hindi pagsunod sa batas, ang may-ari ng kotse ay haharapin sa isang multa sa pamamahala. Bilang karagdagan, ang kawalan ng patakaran ng OSAGO ay nagbibigay sa pulisya ng trapiko ng karapatang alisin ang plaka mula sa sasakyan.
Nag-aalok ang mga kumpanya ng seguro ng mga sumusunod na patakaran na sumasaklaw sa iba't ibang mga sitwasyon sa kalsada at kalsada.
OSAGO - sapilitang seguro sa pananagutan ng third party na motor
• Tinitiyak na coverage ng pinsala sa ikalawang partido kung ang may-ari ng aksidente sa trapiko ay nagiging ang salarin. Ang hangganan ng mga insured na kaganapan ay walang limitasyong, ngunit hindi hihigit sa 400,000 rubles (para sa pag-aari) ang inilalaan para sa bawat sitwasyon na napapailalim sa sapilitan na segurong kotse, ang natitirang halaga ay binabayaran ng salarin ng aksidente.
• Ang mga rate ng taripa ay itinatakda ng gobyerno at hindi nakasalalay sa mga kumpanya ng seguro. Huwag sumuko sa paghimok tungkol sa napakalaking diskwento, nasa panganib ang pagtakbo sa mga manloloko.
• Ang kontrata ng sapilitang awtomatikong seguro ay maaaring tapusin sa anumang lugar na may populasyon.
• Sa dalubhasang mga mapagkukunan sa Internet, kakalkulahin ng calculator ang gastos ng seguro, na nakasalalay sa karanasan sa pagmamaneho; edad ng driver; ang termino ng patakaran; ang bilang ng mga taong nagmamaneho ng kotse; ang koepisyent ng walang kabiguan; mga koepisyent ng rehiyon.
• Kung ninanais, bilang karagdagan sa sapilitan bahagi, ang client ay maaaring i-insure ang driver at / o mga pasahero ng kotse (buhay at kalusugan).
• Hindi sakop ng patakaran ng CTP ang mga sunog, likas na sakuna na nagdulot ng pinsala sa mga sasakyan, pati na rin ang mga nakawan at pagnanakaw.
• Ang salarin sa aksidente - ang may-ari ng patakaran, ay hindi tumatanggap ng anumang kabayaran at pagbabayad.
CASCO - komprehensibong seguro sa kotse
Bilang karagdagan sa sapilitang seguro sa sasakyan, ang mga may-ari ng sasakyan ay inaalok ng boluntaryong seguro sa CASCO. Ang ganitong uri ng patakaran, sa paghahambing sa CTP, ay mahal at hindi available sa lahat.
Kapag bumibili ng kotse nang may kredito, madalas na hinihiling ng bangko ang bumibili na mag-isyu ng patakaran sa CASCO.
Saklaw ng seguro ang anumang pinsala na sanhi sa may-ari ng kotse, anuman ang antas ng pagkakamali sa aksidente sa trapiko.
Ang mga kaganapan na nakaseguro ay nakipag-ayos sa pagtatapos ng kontrata at batay sa batayan nito ang pagkalkula ng presyo ng patakaran.
Ang CASCO ay hindi inisyu para sa mga domestic car na naipatakbo nang higit sa 5 taon, at mga banyagang kotse na mas matanda sa 7 taon.
Green Card - International Auto Insurance
Mandatory para sa mga aalis sa bansa. Nagbibigay ng mga bayad sa kabayaran kung saklaw ka ng seguro sa ibang mga bansa na pumasok sa isang kasunduan sa bawat isa.
Ang isang berdeng kard ay inisyu para sa panahon ng pananatili sa ibang bansa at pinoprotektahan ang mga may-ari ng sasakyan mula sa mga kakaibang katangian ng mga batas ng isang banyagang estado.
