Ang katamaran nang walang kotse ay nagmamarka ng higit pa at mas maraming mga estado. Ano ang araw na ito, ano ang kaugnay nito at paano ito wastong ipinagdiriwang sa iba't ibang mga bansa?
Kasaysayan
Noong 1973, nang tumama ang krisis sa gasolina, opisyal na inalok ng mga awtoridad ng Switzerland ang kanilang mga mamamayan isang araw lamang na walang kotse, pinalitan sila ng mga bisikleta at pampublikong transportasyon. Ito ang pagsilang ng isang tradisyon. Ang ideya ay naging kawili-wili, at pagkatapos ng 2-3 taon mayroong isang taunang kusang-loob na pagkilos na tumatawag na huwag gumamit ng iyong sariling transport. Naging tanyag ito dahil sa paglala ng mga problema sa kapaligiran at paghahanap ng kanilang pag-aalis.
Noong 1994, iminungkahi na ipagdiwang ang araw na ito sa Setyembre 22, at ang inisyatibong ito ay nakakita ng suporta sa maraming mga bansa sa EU. Sa Russia, ang rally ay isinagawa sa kauna-unahang pagkakataon noong 2008, at ang pangunahing gawain sa oras na iyon ay simple - upang gawing mas maliit ang kilusan.
Paano ipinagdiriwang ang promosyon sa iba't ibang mga bansa
Para sa pagganyak sa isang bilang ng mga bansa sa araw na ito, ang gastos sa paglalakbay sa mga minibus at ang metro ay kalahati. Ang ilang mga estado ay naghihigpit sa pagpasok sa mga lungsod, na nagmumungkahi ng paglalakad sa halip.
Matapos ang paggulong sa katanyagan ng mga social network, lumitaw ang isang bagong paraan upang suportahan ang aksyon - isang larawan. Ang mga tao ay kumukuha ng mga larawan ng kanilang sarili sa isang bisikleta o habang naglalakad sa isang pawn na may hashtag na #densauto (ang mga hashtag ay maaaring magkakaiba, depende sa bansa).
Reaksyon ng media
Ang aksyon ay nagsimulang kumalat salamat sa media, lalo na't isinasaalang-alang ang katanyagan ng isang malusog na pamumuhay. Ang mga doktor at iba pang mga propesyonal ay nakikipag-usap sa TV o sa pamamagitan ng mga pahayagan tungkol sa kung gaano katindi ang dulot ng mga kotse sa mundo at kung paano tumulong ang mga tao sa planeta minsan sa isang taon.
Gayundin, nagbibigay ang mga artikulo ng mga pakinabang ng paglalakad para sa kanyang sarili at ang mga benepisyo para sa ekonomiya bilang isang buo. Gayunpaman, ang isang kotse ay gasolina, inspeksyon sa teknikal, pag-aayos, atbp. Isang araw lamang ang makakatipid ng isang makabuluhang halaga sa bawat pamilya.
Isang mahalagang punto: ang mga environmentalist na nag-aaral ng estado ng kapaligiran ay nabanggit na ang isang araw na walang mga kotse sa kabisera ay napabuti ang kondisyon ng hangin ng 15 porsyento.
Nagtatrabaho sa mga bagong henerasyon
Sa loob ng maraming taon ngayon, ang mga paaralan ay mayroong mga kaganapan na tumatalakay sa isang araw na walang mga kotse at ang kahalagahan nito para sa mga tao at buong planeta.
Karaniwan, bilang paggalang dito, ang mga paaralan ay hindi lamang nagtataglay ng mga oras sa silid aralan, ngunit naglalathala din ng mga pahayagan sa dingding, nag-oorganisa ng mga kumpetisyon para sa mga nagbibisikleta at maraming iba pang mga kaganapan.
Sa mga kindergarten, pinag-uusapan din nila ang tungkol sa mga pakinabang sa araw na ito, at ipinapaliwanag ng mga tagapagturo sa mga bata kung paano at paano pinapinsala ng isang kotse ang isang tao. Sa kasong ito, ang mga magulang ay madalas na kasangkot sa mga kaganapan.
Opinyon ng tao
Ang Araw na Walang Car ngayon ay parehong tagahanga at kalaban. Ang dating ay sumali sa aksyon na may labis na kasiyahan, habang ang huli ay hindi maiisip na lumalakad sa paligid ng lungsod nang walang kotse. Malinaw na ang bawat isa sa atin sa isang paraan o iba pa ay nag-aalala tungkol sa mga problema sa kapaligiran at napagtanto ang pinsala ng mga gas na maubos.
Gayunpaman, ayon sa mga botohan, iilan lamang ang nais na sumuko ng kotse, kahit sa isang araw. Gayunpaman para sa marami, ang isang kotse ay ginhawa at kakayahang mabilis na tumawid sa lungsod.
