Ang ring road ng Moscow, na pangunahing tumatakbo kasama ang hangganan ng administrasyon ng Moscow, ay itinayo noong 40s ng huling siglo. Simula noon, ang kalsada ay sumailalim sa maraming mga pagpapabuti at pagbabago. Noong 2011, inihayag ng pamumuno ng kapital ng Russia ang paghahanda ng isang bagong kumpletong muling pagtatayo ng Moscow Ring Road. Ang pag-update ay pinlano nang maraming taon.
Ayon sa edisyon sa Internet na "Gazeta. Ru", ang tanggapan ng alkalde ng Moscow ay naghanda na ng isang proyekto para sa muling pagtatayo ng Moscow Ring Road. Sa paligid ng nabago na singsing magkakaroon ng daanan ng multi-lane na daanan, na doble sa halos kalahati ng buong ruta ng highway. Halos lahat ng mga pakikipagpalitan ay ganap na maitatayong muli, na marami sa mga ito ay gagawin na dalawang antas. Ang dulong kanan na mga linya ng trapiko bago ang exit sa rehiyon ay ihihiwalay mula sa iba pang mga linya ng mga metal na bumper.
Ang malambot para sa pagpapaunlad ng proyekto ng muling pagtatayo sa pagtatapos ng 2011 ay napanalunan ng Research and Design Institute ng Pangkalahatang Plano ng Moscow. Sinuri ng mga siyentista ng Research and Development Institute ang sitwasyon at nakilala ang mga kadahilanan na naging malaking trapiko ng trapiko sa pangunahing problema para sa Moscow Ring Road.
Pinangalanan ng mga dalubhasa ang pag-unlad ng Moscow Ring Road bilang mga bagay ng imprastraktura ng kalakal bilang pangunahing dahilan para sa hindi magandang sitwasyon sa ring road. Ang ring road ay hindi orihinal na naisip bilang isang halo-halong highway, hindi ito nagbibigay para sa sabay na pagdaan ng mga stream ng pagbiyahe at pamamahagi ng sasakyan. Ang sitwasyon ay naapektuhan din ng masinsinang pagtatayo ng mga gusaling tirahan sa lugar na kaagad na katabi ng singsing.
Alinsunod sa nakaplanong plano, higit sa 40 mga pagpapalitan ay sasailalim sa muling pagtatayo, kung saan ang mga rampa na may kaliwang pagliko ay makukumpleto, dumadaan mula sa ilalim o mula sa itaas. Napagpasyahan na huwag muling itayo ang intersection ng Moscow Ring Road sa Entuziastov Highway at sa Yaroslavl Highway. Radikal na iminungkahi na muling itayo ang mga rampa sa kanan sa direksyon ng rehiyon, na matagal nang hindi matanggap ang lahat ng daloy ng trapiko.
Sa mga lugar na iyon kung saan matatagpuan ang mga solong bagay, halimbawa, mga gasolinahan, cafe, istasyon ng serbisyo, pinaplano na ayusin ang mga linya ng pagpapabilis at pag-deceleration. Nilalayon din ng mga developer ng proyekto na ayusin ang bilang ng mga linya sa pasukan at paglabas mula sa Moscow upang maiwasan ang epekto ng bottleneck.
Ang muling pagtatayo ng Moscow Ring Road ay magsisimula sa 2012 at makukumpleto tulad ng plano sa loob ng susunod na limang taon. Ang muling pagtatayo ng isang pangunahing highway ay mangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan sa pananalapi. Ang dami ng mga gastos sa konstruksyon noong 2012 ay aabot sa 98 bilyong rubles, noong 2013 - 130 bilyong rubles, at sa 2014 - higit sa 140 bilyong rubles.
