Ang dami ng engine para sa bawat kotse ay isang pare-pareho na halaga at hindi nagbabago o nagbabago sa paglipas ng panahon. Mula sa kung anong dami ng kotse ang, direkta nakasalalay ang lakas nito. At ang tagapagpahiwatig na ito ay nakakaapekto sa ganap na lahat - ang bilis at maging ang pagpaparehistro ng taunang seguro sa kotse.
Kailangan iyon
- teknikal na pasaporte ng kotse;
- kaalaman sa disenyo ng engine
Panuto
Hakbang 1
Upang matukoy ang dami ng makina at kalkulahin ito nang tama, kailangan mong malaman kung paano, sa prinsipyo, gumagana ang engine ng isang kotse. Ang gawain ng engine ay upang baguhin ang thermal enerhiya na nakuha sa panahon ng pagkasunog ng gasolina sa mga silindro sa mekanikal na enerhiya, na, sa katunayan, pinapayagan ang kotse na gumalaw.
Hakbang 2
Mayroong maraming mga silindro sa engine ng kotse. Ang mga ito ay inilalagay sa isang solong bloke, sa loob kung saan ang mga piston ay karagdagan na naka-install. At tinutukoy ng buong system na ito ang dami ng motor sa pamamagitan ng trabaho nito. Ang pagkalkula nito, sa kabila ng maliwanag na pagiging kumplikado nito, ay medyo simple. Upang magawa ito, kailangan mong malaman ang mga teknikal na parameter ng "pagpuno", iyon ay, mga silindro at piston, at pagkatapos ay kalkulahin ang lahat ayon sa isang tiyak na pormula sa matematika.
Hakbang 3
Ang pormulang ginamit upang makalkula ang pag-aalis ng engine, halimbawa, para sa isang kotse na may apat na silindro, ganito ang hitsura: V = 3, 14 x H x D square / 1000 (ito ang bilang ng mga rebolusyon bawat minuto sa mababa at katamtamang mga rate). Sa pormulang ito, tinutukoy ng halagang D ang diameter ng engine piston, na ipinahiwatig sa millimeter, at H ang piston stroke sa millimeter. Halimbawa, ang isang kotse ay may diameter ng piston na 82.4 mm, at isang piston stroke na 74.8 mm, na nangangahulugang ang V ng makina ay ang mga sumusunod: 3, 14 x 74, 8 x 82, 4 x 82, 4 / 1000 = 1595 sentimetro kubiko. Alinsunod dito, ang lakas ng naturang makina ay average.
Hakbang 4
Ang dami ay palaging kinakalkula alinman sa cubic centimeter o sa liters. Natutukoy ang pag-aalis ng makina, maaari mong ligtas na maiuri ang lahat ng mga kotse sa mga pangkat: maliit (hanggang 1, 4 litro), maliit (1, 2-1, 7 litro), daluyan (1, 8-3, 5 liters) at malaki (higit sa 3.5 liters). Sa karamihan ng mga bansa sa mundo, ang pagbubuwis at seguro ay nakasalalay sa mga numero ng pag-aalis ng engine. Kaya, halimbawa, sa ilang mga bansa sa Europa para sa mas malakas na mga kotse (iyong may isang pag-aalis ng higit sa 2000 cubic centimeter), isang mas mataas na buwis ang inaasahang babayaran.
