Ang pagpapalit ng mga liner ay nangangailangan ng karanasan sa pag-aayos ng mga makina ng kotse, kaya't sa mga ganitong kaso kaugalian na makipag-ugnay sa isang serbisyo sa kotse. Gayunpaman, maaari mong piliin ang tamang sukat ng mga bahagi ng pag-aayos at pagbili mo mismo.
Kailangan iyon
- - isang hanay ng mga wrenches para sa disassembling ng engine;
- - vernier caliper;
- - pagkakalibrate plastic wire.
Panuto
Hakbang 1
Una, kailangan mong lansagin ang makina at ilagay ito sa isang posisyon na maginhawa para sa karagdagang pag-disassemble. Susunod, kailangan mong alisin ang papag, ang pump ng langis at i-unscrew ang pangunahing, pagkonekta ng mga takip ng pamalo na sumasakop sa mga liner, na sa katunayan, mga sliding bearings. Sa prosesong ito, kanais-nais ang pakikilahok ng isang dalubhasa, na, sa tulong ng isang caliper, ay matukoy kung aling journal ng crankshaft ang naging "salarin" ng engine na hindi gumana.
Hakbang 2
Ang susunod na hakbang ay upang maipanganak ang crankshaft sa pinakamalapit na laki. Kinakailangan lamang na bumili ng mga liner pagkatapos na ang mga leeg ay na-ground - sasabihin sa iyo ng mekaniko ang kinakailangang laki ng mga liner. Ang mga Bushings ay ibinebenta sa isang hanay na idinisenyo para sa pagkonekta ng pamalo o pangunahing mga journal.
Hakbang 3
Ang mga liner ay naka-install sa isang bago o ground crankshaft. Para sa mga makina na gawa sa VAZ, mayroong 4 na laki ng pag-aayos ng mga liner na may hakbang na 0.25 mm: 0.25 mm, 0.5 mm, 0.75 mm, 1.0 mm. Para sa mga makina na ginawa sa GAZ at AZLK (kasama ang halaman ng Izhevsk), mayroon ding ika-5, ika-6 na laki ng crankshaft bore: 1, 25 mm at 1, 5 mm; ang laki ng liner ay ipinahiwatig sa ibabaw nito.
Hakbang 4
Ang nababagabag na crankshaft ay dapat na hinipan ng naka-compress na hangin upang alisin ang natitirang mga chips pagkatapos ng pag-machining sa bahagi. Kapag nag-i-install ng mga liner, ang huli ay dapat na lubricated ng langis ng engine. Ang mga elemento ng mekanismo ng pihitan ay naka-mount na "lock to lock". Kung wala kang karanasan sa pag-aayos ng makina, mas mahusay na ipagkatiwala ang gawain sa isang dalubhasa.
