Kung hindi wastong naimbak, ang mga gulong ng kotse ay maaaring mawala hindi lamang ang kanilang hitsura, kundi pati na rin ang kanilang pagiging plastic, na nakakaapekto naman sa kaligtasan sa kalsada. Upang maiwasan ito, kailangan mong malaman ang mga patakaran sa pag-iimbak ng mga gulong.
Panuto
Hakbang 1
Pumili ng isang lugar upang maiimbak ang iyong mga gulong. Isaalang-alang ang mga kadahilanan na hindi sila maaaring itago sa isang draft sa loob ng mahabang panahon, sa ilalim ng direktang sikat ng araw. Mas mabuti kung madilim ang silid para sa mga hangaring ito. Ang temperatura ng hangin dito ay dapat na pare-pareho, may optimal na 10-20 degree na mas mataas sa zero.
Hakbang 2
Siguraduhin na ang napiling lugar ay malinis, tuyo at maaliwalas nang maayos. Ang mataas na kahalumigmigan ay humahantong sa pagbuo ng kaagnasan sa mga bakal na tanikala. Ang lugar para sa pag-iimbak ng mga gulong ay hindi dapat maglaman ng mga de-kuryenteng motor at aparato na bumubuo ng osono, mga madulas na sangkap (gasolina at iba pang mga fuel at lubricant).
Hakbang 3
Hugasan ang maruming gulong at patuyuin ito ng maayos. Linisin ang mga utong mula sa dumi, punasan ng lubusan ng isang tuyong tela. I-deflate ang napalaki na mga gulong sa halos kalahati ng normal na presyon. Pagwilig sa kanila ng isang espesyal na spray na pang-imbak, na maaaring mabili sa isang dealer ng kotse.
Hakbang 4
Itabi ang mga discong gulong na patayo upang maiwasan ang pagpapapangit, kung maaari mo. Kapag itinatago ang mga ito sa mga disc sa isang pahalang na posisyon, isalansan ito sa mga stack na hindi hihigit sa isang metro ang taas (para sa mga pampasaherong kotse at gulong ng trak). Ang malalaking gulong ng trak ay maaaring isalansan hanggang sa isa't kalahating metro ang taas.
Hakbang 5
Kung magpasya kang mag-imbak ng mga gulong sa kotse, pagkatapos ay dagdagan ang presyon sa kanila ng isang kapat ng normal. Upang maiwasan ang pagyupi sa pamamaraang ito ng pag-iimbak, ilunsad ang sasakyan sa labas ng garahe tuwing tatlong buwan.
