Paano Kung Ang Kumpanya Ng Seguro Ay Hindi Nagbibigay Ng Isang Diskwento Para Sa OSAGO?

Paano Kung Ang Kumpanya Ng Seguro Ay Hindi Nagbibigay Ng Isang Diskwento Para Sa OSAGO?
Paano Kung Ang Kumpanya Ng Seguro Ay Hindi Nagbibigay Ng Isang Diskwento Para Sa OSAGO?

Video: Paano Kung Ang Kumpanya Ng Seguro Ay Hindi Nagbibigay Ng Isang Diskwento Para Sa OSAGO?

Video: Paano Kung Ang Kumpanya Ng Seguro Ay Hindi Nagbibigay Ng Isang Diskwento Para Sa OSAGO?
Video: СВАДЬБА ВО ВЬЕТНАМЕ | АМИАНА отель в нячанге 2024, Nobyembre
Anonim

Ang bawat may-ari ng kotse ay taunang nahaharap sa pangangailangan na magtapos ng isang sapilitang kasunduan sa motor ng third party liability insurance (OSAGO). Ano ang gagawin kung ang kumpanya ng seguro ay tumangging magbigay ng isang diskwento para sa pagmamaneho nang walang aksidente?

Seguro ng MTPL
Seguro ng MTPL

Ang Batas Pederal na "Sa OSAGO" ay nagbibigay ng posibilidad na mag-apply ng isang karagdagang pagbawas ng koepisyent na bonus-malus (KBm) kapag nagtapos ng isang kontrata sa seguro, na nakasalalay sa pagkakaroon o kawalan ng pagkalugi sa nakaraang mga panahon ng seguro. Kaya, para sa bawat taon ng pagmamaneho nang walang aksidente, isang 5% na diskwento ang ibinibigay, habang ang diskwento na ito ay pinagsama-sama. Sa 2014, posible na ilapat ang maximum na diskwento, na makatipid hanggang sa kalahati ng gastos ng patakaran, na kinakalkula nang hindi isinasaalang-alang ang diskwento.

Kamakailan, dahil sa mataas na kawalan ng kakayahan ng sapilitang motor na third party na pananagutan sa pananagutan, hudisyal na kasanayan sa pagkolekta ng multa, at paghihigpit ng kontrol ng Russian Union of Auto Insurance, sinusubukan ng mga kumpanya ng seguro na hindi maglapat ng mga diskwento na break-even. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga tagaseguro ay tumutukoy sa kakulangan ng impormasyon sa mga diskwento sa awtomatikong sistema ng impormasyon (AIS PCA). Sa katunayan, kung mas maaga ang mga ahente ng mga kumpanya ng seguro ay gumamit ng mga diskwento "ayon sa mga salita" (sapat na lamang ito upang maipakita ang dating patakaran ng OSAGO), ngayon ang lahat ay mas kumplikado.

Ang AIS RSA ay nagpapatakbo ng isang maikling panahon (humigit-kumulang mula kalagitnaan ng 2012 - unang bahagi ng 2013) at maraming mga kumpanya ang maling nag-upload ng data sa klase ng KBM, ang pagkakaroon o kawalan ng mga aksidente sa sistemang ito. Kadalasan, ang mga teknikal na error na nagawa kapag ang pagpasok ng impormasyon sa system ay huli na humantong sa ang katunayan na ang may-ari ng kotse ay kailangang mag-overpay at mag-insure para sa klase 3 (Kbm = 1).

Kung nahaharap ka sa isang katulad na sitwasyon, pagkatapos ay dapat kang makipag-ugnay at tapusin ang isang kontrata sa seguro sa kumpanya kung saan ka dating nasiguro. Tandaan na ang mga diskwento sa break-even ay may bisa sa loob ng isang taon pagkatapos ng pagtatapos ng kontrata sa seguro, at ang gastos ng seguro ng OSAGO sa lahat ng mga kumpanya ay pareho sa bisa ng batas. Bilang kumpirmasyon ng diskwento, maaari kang makipag-ugnay sa iyong kumpanya ng seguro at humiling ng impormasyon tungkol sa pagkakaroon o kawalan ng pagkalugi sa iniresetang form (Apendise 4 sa Mga Panuntunan sa OSAGO). Ang tinukoy na impormasyon ay dapat ibigay sa iyo sa loob ng 5 araw mula sa petsa ng aplikasyon.

Kung ang kumpanya ay tumangging mag-insure sa iyo o tumanggi na magbigay ng isang ligal na diskwento, dapat kang maghanda ng isang reklamo sa tanggapan ng tagausig, sa PCA at sa Federal Service for Supervision Service, na nagpapahiwatig ng isang paglabag sa kasalukuyang batas sa sapilitang seguro.

Inirerekumendang: