Ang isang magnetikong starter ay isang aparato para sa remote control ng mga pag-load ng kuryente (madalas na mga de-koryenteng motor). Sa isang kotse, ang starter ay dinisenyo upang makontrol ang isang hindi asynkronikong de-kuryenteng motor na may rotor ng squirrel-cage. Bilang karagdagan, nagbibigay ang starter ng proteksyon ng labis na karga ng motor at pagbibigay ng senyas tungkol sa operasyon nito. Ang mga nagsisimula ay naiiba sa layunin, pagkakaroon ng mga karagdagang pag-andar, paglaban sa panlabas na impluwensya, kasalukuyang halaga, boltahe sa pagpapatakbo.
Panuto
Hakbang 1
Pagpili ng serye ng electromagnetic starter. Sa mga domestic starter, ang pinakakaraniwan ay ang PML, PM12 at PMU. Mula sa dayuhan - Siemens, Legrand at ABB.
Hakbang 2
Ang pagpili ng isang starter para sa kasalukuyang pag-load na may kakayahang lumipat (i-on at i-off). Para sa mga kotse, ang mga nagsisimula ng 1 lakas ay ginagamit gamit ang paglipat ng mga alon na 10 at 16 A. Mangyaring tandaan na ang halagang ito ay dapat na mas malaki kaysa sa maximum na kasalukuyang isang motor na de koryente o iba pang de-koryenteng kasangkapan.
Hakbang 3
Ang pagpili ng starter ayon sa operating boltahe ng coil, na dapat na tumutugma sa boltahe ng de-koryenteng circuit ng kotse. Sa kasong ito, ang karaniwang halaga ng boltahe ay ~ 24 V.
Hakbang 4
Pagpili ng starter ng bilang ng mga auxiliary na contact, na dapat ay katumbas ng bilang ng mga contact sa control circuit. Ang mga contact sa make at break ay binibilang nang magkahiwalay sa bawat isa. Kung ang bilang ng mga contact ay hindi sapat upang kumonekta sa control circuit, maaari kang gumamit ng isang dalubhasang pagkakabit. Ang pagdakip na ito ay nagpapabagal sa pagpapatakbo ng mga contact sa isang maikling panahon at ang starter ay maaaring magamit bilang isang relay ng oras.
Hakbang 5
Pagpili ng isang nagsisimula ayon sa antas ng proteksyon laban sa mapanganib na mga impluwensyang pangkapaligiran (IP).
Hakbang 6
Ang pagpili ng isang starter para sa pagkakaroon o kawalan ng isang thermal relay ay nakasalalay sa kung ang teknolohikal na mode ng pagpapatakbo ng kinokontrol na de-kuryenteng motor ay nagpapahintulot sa labis na karga.
Hakbang 7
Ang pagpili ng isang starter para sa pagkakaroon o kawalan ng reverse ay nakasalalay sa kung ang kontroladong de-kuryenteng motor ay nababaligtad o hindi.
Hakbang 8
Ang pagpili ng isang starter para sa karagdagang mga elemento ng kontrol (mga pindutan, signal lamp) ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng gumagamit at mga kondisyon sa pagpapatakbo.
Hakbang 9
Ang pagpili ng isang starter ayon sa klase ng pagtitiis ay nakasalalay sa kung ito ay inilaan para sa paglipat ng load sa mode ng madalas na operasyon. Sa isang malaking bilang ng mga pagsisimula at paghinto bawat oras, inirerekumenda na pumili ng mga hindi nagsisimula na contact.
