Kadalasan, ang mga oil pump ay gumagana nang mahusay sa sapat na maliit na mga clearances sa mga pares ng mga gears ng presyon. Ang mga oil pump, tulad ng lahat ng mga makina, ay may posibilidad na mawalan. Ang pagkonsumo ng langis na ibinomba ng bomba sa pamamagitan ng lumalagong mga clearance ay nagiging mas kaunti at, nang naaayon, bumaba ang presyon ng langis ng engine, na nangangailangan ng kapalit ng oil pump.
Panuto
Hakbang 1
Ang isang oil pump ay dinisenyo upang magbigay ng pagpapadulas sa mga gumagalaw na bahagi ng panloob na engine ng pagkasunog. Mayroon din itong function ng pumping oil mula sa engine crankcase patungo sa tanke ng langis. Ang pump ng langis ay hinihimok ng isang drive shaft mula sa isang camshaft o crankshaft.
Sa likas na katangian ng kontrol, ang mga pump ng langis ay naaayos at hindi naayos. Sa pamamagitan ng isang presyon ng pagbabawas ng balbula sa sistema ng pagpapadulas, ang mga nakapirming bilis na bomba ay nagpapanatili ng isang pare-pareho na presyon. Sa variable speed pump, ang presyon ay pinapanatili ng pag-iiba-iba ng pagganap ng pump.
Pangunahin, ang pag-aayos ng sistema ng pagpapadulas ay binubuo ng pag-alis ng bomba at presyon na binabawasan ang mga malfunction ng balbula. Alisin ang sump ng langis bago alisin ang mga depekto sa bomba. Sa kasong ito, ang engine ng makina ay hindi kailangang alisin.
Hakbang 2
Ito ay nangyayari na ang bomba ng langis ay tumigil sa pagtatrabaho nang sama-sama, ang mga bahagi ng pump drive ay nawasak. Nalulutas ang problema sa pamamagitan ng pagpapalit ng buong oil pump bilang isang buo. Ang pagtanggal at pag-install ng oil pump ay ang mga sumusunod:
Ilagay ang kotse sa isang angat, pagpepreno nito gamit ang parking preno, at idiskonekta ang terminal ng masa mula sa baterya ng pag-iimbak. Alisin ang plug ng alisan ng tubig at alisan ng langis ang langis mula sa crankcase ng engine sa handa na lalagyan.
Hakbang 3
Alisin ang mga proteksiyon na plato at ang mudguard ng makina, na dati nang na-unscrew ang mga mounting screw. Paluwagin ang mga mani ng mga mounting ng makina. I-install ang engine support rail sa makina at i-hang out ito.
Hakbang 4
Alisan ng takip ang mga crankcase mounting bolts at alisin ang crankcase kasama ang gasket. Alisin ang mga mounting bolts at alisin ang oil pump.
Hakbang 5
I-install ang pump ng langis sa reverse order sa pagtanggal. Sa kasong ito, palitan ang bago ng gas sump na may bago. Punan ang crankcase ng langis ng engine pagkatapos ng huling pagpupulong.
