Ang bawat detalye ng kotse, kahit na ang pinakamaliit, ay napakahalaga para sa buong pagpapatakbo ng kotse sa kabuuan. Sa katunayan, ang mga walang karanasan na motorista ay bihirang maunawaan ang detalyadong disenyo ng kanilang kotse. At ang ilan sa kanila ay hindi alam kung bakit kailangan ang isang muffler at kung anong pangunahing mga pagpapaandar ang ginagawa nito.
Ang isang car muffler ay isang espesyal na aparato na idinisenyo upang babaan ang temperatura, bawasan ang pagkalason at antas ng mga gas na maubos ng engine sa mga halagang itinakda ng mga pamantayan. Bilang karagdagan, ang isang muffler ay isang mahusay na paraan ng pagbawas ng ingay mula sa isang kotse sa pagmamaneho. Kung nasira mo ito kahit isang beses lang, malamang na may kamalayan ka sa kung gaano maingay ang isang kotse na wala nang tool na ito.
Ang mga kotse na itinayo sa bukang-liwayway ng industriya ng automotive ay hindi nilagyan ng mga muffler, at samakatuwid alam nila ang tungkol sa kanilang diskarte nang maaga, kahit na bago pa sila lumitaw sa larangan ng pagtingin.
Ang unang muffler ay nilikha noong 1894 at naging isang tunay na tagumpay, na ginagawang isang popular na paraan ng transportasyon sa mga populasyon ang mga kotse. Ang dahilan ay medyo walang halaga - ang mga tao ay tumigil sa takot sa mga kotse dahil sa kanilang pagkaingay.
Ang mga pangunahing pag-andar ng muffler
Ang pangunahing gawain ng muffler ay upang mabawasan ang bilis ng mga gas na pumapasok dito mula sa engine. Totoo, sa pagtupad ng agarang mga tungkulin nito, ang muffler ay bahagyang binabawasan ang lakas ng engine. Nangyayari ito dahil sa ang katunayan na sa sandaling ang mga gas na maubos ay lumalabas mula sa engine papunta sa muffler, nasagasaan sila sa daan (makitid na tubo, iba't ibang mga balbula, atbp.). Ang bahagi ng mga alon ay makikita at binabaliktad upang bumalik sa silindro, bilang isang resulta kung saan nabawasan ang lakas ng kotse.
Ang isa pang pagpapaandar na responsable ng muffler ay ang pagsasaayos ng antas ng ingay. Gumagamit ang mga modernong tagagawa ng iba't ibang mga prinsipyo para sa pagbawas ng ingay. Isa sa mga ito ay ang paggamit ng mga hadlang. Isinasagawa ito dahil sa pagpapaliit ng diameter ng tubo, bilang isang resulta kung saan nangyayari ang pagtutol ng acoustic. Ang kasunod na paglipat sa isang mas malawak na lapad ay nagkakalat ng tunog, at ang intensity nito ay bumababa nang malaki.
Ang prinsipyo ng pagsasalamin ay isa pang aktibong ginamit na pamamaraan para sa pagbawas ng epekto sa ingay. Ang kakanyahan nito ay ang lakas ng tunog, na nakalarawan mula sa ibabaw, ay bahagyang nawala. Samakatuwid, ang mga salamin ay inilalagay sa mga muffler sa landas ng tunog.
Ang materyal na porous ay maaaring matagumpay na magamit sa halip na mga salamin. At pagkatapos ang prinsipyo ng pagsipsip ay magiging aksyon.
Ang muffler ay binubuo ng maraming bahagi, bawat isa ay responsable para sa isang partikular na aksyon. Halimbawa, binabawasan ng isang katalista ang mga nakakasamang epekto ng mga gas na maubos. Ang pagbawas ng pagkalason ng ginugol na gasolina ay nagaganap sa isang espesyal na silid, kung saan sinusunog ang halo, at ang mga nakakapinsalang sangkap ay napanatili sa pamamagitan ng paggamit ng mga honeycomb na gawa sa mahahalagang metal.
Ang pangunahing muffler ay binabawasan ang bilis at temperatura ng maubos, at binabalanse ang taginting. Ang likurang muffler sa wakas ay sumisipsip ng ingay sa pamamagitan ng paggamit ng mga kumplikadong panloob na istraktura o ilang mga uri ng patong sa panahon ng pagbuo nito.
Kung ang muffler ay nasira
Ang paglabag sa isang muffler ay hindi gano kahirap. Ito ay sapat na upang hindi matagumpay na tumakbo sa isang butas o mag-scrape ng isang Hillock sa ilalim, at iyon lang. Napakadali lamang na butasin ang muffler ng anumang matulis na bagay sa kalsada, halimbawa, isang bato na may sira-sira na mga gilid.
Ang pag-aayos ng muffler ay hindi kasing mahirap ng tunog nito. Kadalasan, ginagamit ang hinang upang magwelding ng isang nasirang lugar o sumali sa dalawang bahagi ng isang sirang tubo. Sa ilang mga kaso, pinamamahalaan nila gamit ang silicate glue o espesyal na tela ng salamin.
Kung, sa panahon ng proseso ng pag-aayos, lumalabas na ang muffler ay nasunog, ganap itong mababago. Bilang isang patakaran, sa pagsisikap na makatipid ng pera, maraming mga may-ari ng kotse ang bumili ng kailangan nila para sa mga katulad na katangian. Sinasabi ng mga eksperto na mas mahusay na kunin ang orihinal. Pagkatapos ng lahat, ang isang estranghero ay maaaring hindi magkasya sa mga katangian at mabilis na magsuot.
