Ang pagbili ng kotse ay isang malaking kaganapan para sa hinaharap na may-ari. Ngunit kadalasan ang pagbili ay naunahan ng hindi bababa sa isang pares ng mga buwan ng pagpili ng isang kotse. Ngayon ang merkado ng kotse ay puno ng maraming mga tatak kung saan ito ay mahirap para sa isang ordinaryong mamimili upang mag-navigate.
Panuto
Hakbang 1
Kapag pumipili ng unang kotse, pinakamahusay na isaalang-alang ang mga karaniwang tatak, upang sa kaganapan ng pagkasira, hindi mo kailangang maghanap ng mga serbisyo sa kotse sa iba't ibang mga lungsod at huwag maghintay ng isang buwan para sa isang bahagi. Ang mga nagsisimula ay madalas na kumakamot at tumatama sa mga kotse, dahil pagkatapos ng pagmamaneho ng paaralan ay hindi sila agad masanay sa mga sukat ng kanilang sariling kotse.
Hakbang 2
Sa kauna-unahang pagkakataon, mas mahusay na pumili ng isang pang-ekonomiya na kotse. Ang isang baguhang driver ay kailangang magmaneho ng maraming upang masanay sa trapiko, kaya upang makatipid ng pera, ang kotse ay dapat na "kumain" ng kaunting gasolina hangga't maaari.
Hakbang 3
Maipapayo na pumili ng isang maliwanag na kulay ng kotse - pula, dilaw, asul, berde. Ang mga puting, itim, pilak na kotse, tulad ng ipinapakitang kasanayan, ay mas malamang na makarating sa mga aksidente, dahil mahirap makita sa kalsada, lalo na sa masamang panahon.
Hakbang 4
Siyempre, agad na lumabas ang tanong ng seguridad. Hindi lahat ng mga sasakyan ay nilagyan ng mga airbag. Ngunit ang Airbag ay mahalaga para sa mag-aaral, dahil wala pa ring kinakailangang reaksyon at bilis sa paggawa ng mga desisyon, na kadalasang nagkakahalaga ng buhay ng maraming mga driver. Mas mahusay na protektahan ang iyong sarili hangga't maaari mula sa mga panlabas na impluwensya mula sa iba pang mga driver.
Kaagad kinakailangan na sabihin tungkol sa iba pang mga "katulong" ng driver. Kasama rito ang parktronic, anti-lock braking system, system ng pabagu-bago ng pagpapatibay at iba pa. Ang lahat ng mga aparatong ito ay idinisenyo upang itaguyod ang walang problema sa pagmamaneho.
Maaari din nating pag-usapan ang tungkol sa mga makabagong teknolohiya tulad ng pagsubaybay sa mga "bulag" na mga zone, tulong sa paradahan at iba pang mga intelihente na sistema. Ngunit hindi ito magagamit sa lahat. Mas maraming "gamit" ang kotse, mas mahal ito, na ganap na hindi kinakailangan para sa isang nagsisimula.
Hakbang 5
At sa wakas, ang mga sukat ng kotse. Mayroong isang kuro-kuro na ang unang kotse ay dapat na siksik at mapaglipat-lipat, dahil ito ay mas mabilis at mas madaling iparada sa isang "maliit na kotse". Ngunit muli, mayroong isyu sa seguridad. Ang mga maliliit na kotse ay walang pinakamahusay na mga rate ng pagsubok sa pag-crash, kaya kapag pumipili ng isang kotse, isaalang-alang ang mga maaaring maging bunga.
