Mayroong maraming mga tunay na frame ng SUV sa merkado na nakayanan ang halos anumang mga kundisyon sa kalsada. Ngunit alin alin ang mukhang pinaka-kawili-wili?
Mayroong mas kaunti at mas kaunting mga tunay na SUV na nakayanan ang kahit na ang pinaka-seryosong mga kondisyon sa kalsada. Ngunit nandiyan pa rin sila, at ang kanilang gastos ay maaaring umabot sa 5 milyong rubles at higit pa.
Magagamit na mga SUV
Paano kung nais mong sumugod sa labas ng kalsada, at hindi ka pinapayagan ng badyet na bumili ng isang mamahaling kotse sa ibang bansa na mag-aambag sa katuparan ng hangaring ito? Si Chevrolet Niva, ang utak ng GM-AvtoVAZ JV, ang magiging pinakamahusay na pagpipilian. Ang kotse ay nagkakahalaga mula 469,000 hanggang 567,000 rubles, ngunit sa parehong oras ito ay pinagkalooban ng mahusay na mga kakayahan sa off-road. Maaari ring sabihin na ang off-roading ay ang kanyang elemento, dahil ang kotse ay hindi angkop para sa pagmamaneho sa aspalto. Ang "Chevy-Niva" ay maaaring magmaneho kung saan ang mga may-ari ng mas mahal na mga SUV ay kailangang pumunta para sa isang traktor.
Ang isa pang magagamit na "rogue" ay ang maalamat na UAZ Hunter. Siyempre, ngayon ang kotse ay hindi na napapanahon sa lahat ng mga aspeto, ngunit salamat sa kakayahan ng cross-country na tank na ibinigay ng isang all-wheel drive transmission na may isang mahigpit na nakakonektang front axle, isang buong kaso ng transfer at mga high-torque engine, ang Hunter patuloy na humanap ng mga mamimili. Sa pamamagitan ng paraan, tulad ng para sa presyo, hiniling nila ito mula sa 480,000 rubles. Upang magmaneho ng UAZ Hunter hindi mo kailangan ng mga kalsada, mga direksyon lamang.
Mas mahal na mga SUV
Maraming totoong mga banyagang SUV sa merkado, ngunit hindi lahat sa kanila ay nais na itaboy ang mga aspaltadong kalsada. Alin ang mas nakakainteres?
Pagbuo ng frame, malakas na makina, permanenteng all-wheel drive, gear sa pagbawas, mga magkakaibang kandado - ito ang off-road arsenal ng Mitsubishi Pajero Sport. Ang mga kakayahan sa labas ng kalsada ng kotse ay literal na kahanga-hanga: kayanin nito ang halos anumang direksyon, at ang pinaka-walang kakayahang drayber lamang ang maaaring makaalis dito. Sa parehong oras, ang "Japanese" ay medyo abot-kayang - mula sa 1,399,000 rubles.
Siyempre, ilang tao ang nais na makagawa ng mga kotse na hindi kalsada, na ang gastos ay nagsisimula sa higit sa 4 milyong rubles. Oo, ito ay isang Range Rover. Ngunit kung kinakailangan ng sitwasyon, pagkatapos ay makayanan ng "ginoo" na ito ang pinakatindi matinding mga pagsubok na mahahanap sa kalsada. Sa maraming paraan, maraming mga modernong sistema ang tumutulong sa kanya rito. Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ang Range Rover ay may kakayahang fording hanggang sa 90 cm malalim!
Ang Toyota Land Cruiser ay isa sa pinakatanyag na mga frame SUV sa Russia. Sa ating bansa, humihiling sila para sa isang kotse mula sa 2,998,000 rubles, kung saan nagkayaman ka ng kagamitan, makapangyarihang mga makina, isang maluwang na panloob at … mahusay na kakayahan sa cross-country! Ang isang kotse sa kalsada ay may kakayahang marami, kailangan mo lamang pumili ng direksyon. At maraming mga elektronikong katulong ang tumutulong sa driver.
