Karamihan sa mga motorista ay masigasig sa kanilang "bakal na kabayo". Iyon ang dahilan kung bakit handa kaming manatili sa garahe ng maraming oras, na inuayos ang mga bahagi ng kotse: ang makina, ang turbine, atbp. Minsan kinakailangan na muling gawin ang isang tatlong-phase na motor upang isama ito sa isang solong-phase na network.
Panuto
Hakbang 1
Kung nais mong baguhin ang isang three-phase motor sa bahay, huwag magmadali upang mawalan ng pag-asa. Upang magawa ito, hindi mo kailangan ng maraming kaalaman sa electronics o kuryente. Sa kasamaang palad, ang mga de-kuryenteng de motor lamang, ang lakas na hindi lalampas sa tatlong kW, ay nagpahiram sa kanilang sarili sa pagbabago. Kung hindi man, kakailanganin mong gumawa ng isang hiwalay na mga kable at ibigay ang kalasag sa isang karagdagang circuit breaker. Sa parehong oras, may peligro na ang lead-in cable ay hindi makatiis sa load na ipinataw dito.
Hakbang 2
Kaya, hanapin ang terminal box na matatagpuan sa pabahay ng motor. Maalis ang takip ng takip at pakiramdam para sa mga wire. Nakasalalay sa modelo ng iyong kotse, magkakaroon ng tatlo o anim sa kanila na lalabas sa motor stator. Ang kakanyahan ng pagbabago ng engine ay hindi 380V, ngunit 220V lamang ang ibinibigay sa mga contact.
Hakbang 3
Kumuha ng isa sa mga wire mula sa circuit breaker. Maaari mong balewalain ang phase o zero. Ngayon ikonekta ito sa pin sa terminal. Sa kasong ito, sa pagitan ng dalawang mga contact, kinakailangan upang ikonekta ang gumagana at pagsisimula ng mga capacitor. Ang huli ay dapat na nilagyan ng isang pindutan ng pagsisimula.
Hakbang 4
Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa pagpili ng mga angkop na capacitor. Huminto sa isang electrolytic na nagsisimula na kapasitor na higit sa 450V. Tulad ng para sa kapasidad, ito ay ganap na nakasalalay sa engine:
- 1000 rpm na may lakas na 1 kW - 80 mF;
- 1500 rpm na may lakas na 1 kW - 120 mF;
- 3000 rpm na may lakas na 1 kW - 150 mF.
Hakbang 5
Kapag bumili ka ng isang tumatakbo na capacitor na kinakailangan upang madagdagan ang lakas ng isang motor, ibaling ang iyong pansin sa mga capacitor ng papel. Ang boltahe nito ay dapat na 300V o higit pa. Piliin ang capacitance ng capacitor upang ang motor ay tumatakbo nang walang hum. Upang gawin ito, tandaan ang sumusunod na ratio: isang lakas na 0.6-3 kW ay tumutugma sa isang kapasidad na 16-40 mF.
Hakbang 6
Kung, pagkatapos ng pagsisimula ng makina, lumalabas na umiikot ito sa kabaligtaran na direksyon, palitan lamang ang mga wire sa terminal box.
