Ang lahat ng mga drayber, nang walang pagbubukod, ay nakakaalam ng "patay" na zone sa isang kotse, dahil narito ito sa lahat ng mga kotse, kahit na ang pinaka-cool at pinaka sopistikado. Ang pagtukoy nito at paghanap ng paraan upang mabawasan ito ay isang problema na sinusubukang lutasin ng maraming mga motorista. Bukod dito, may mga paraan at pagpipilian para sa kung paano mo mai-minimize ang lugar na ito at gawing mas ligtas ang pagmamaneho.
Ang kakayahang makita sa kalsada ay isa sa mga paunang kinakailangan para sa ligtas na pagmamaneho. At dapat itong isaalang-alang ng lahat ng mga motorista sa mga kalsada. Pagkatapos ng lahat, ang "bulag" na mga zone at hindi sapat na mahusay na kakayahang makita ay madalas na humantong sa mga aksidente.
Ang mga "patay" na zone ay humantong sa ang katunayan na ang drayber ay nawala sa isang matinding sitwasyon, halimbawa, nang biglang lumitaw ang isa pang kotse mula sa likuran ng kanyang kotse, na hindi nakikita dati. Bilang isang resulta, nangyari ang isang aksidente.
Paano makahanap ng isang "patay" na sona
Bago maghanap ng mga pagpipilian upang matanggal ang "patay" na sona, dapat mo munang matukoy kung nasaan ito sa iyong sasakyan at kung gaano ito kalaki. Maaari itong magawa sa iba't ibang paraan.
Halimbawa, maaari mong hilingin sa isang kaibigan o kamag-anak na maglakad sa paligid ng iyong sasakyan sa isang paradahan. Sa sandaling ito ikaw mismo ay dapat na nasa kotse. Tumingin nang mabuti sa lahat ng mga salamin upang hindi makaligtaan ang sandali kapag ang taong naglalakad sa isang bilog ay nawala mula sa larangan ng paningin.
Ang isa pang pagpipilian para sa pagtukoy ng "patay" na zone ay upang magsagawa ng isang pag-aaral sa trapiko. Kapag ang lahat sa paligid mo ay gumalaw, maingat na obserbahan kung anong oras ka tumitigil sa pagtingin sa mga ito sa mga salamin at kung kailan lumitaw muli sa larangan ng pagtingin.
Ang pamamaraang ito ay maisasagawa lamang kung nakatayo ka, at ang katabing dalawang hilera ay dahan-dahang gumagalaw.
Paano aalisin ang "patay" na sona
Ang "patay" na zone ay kapani-paniwala sa pagwawasto. Halimbawa, maraming mga driver ang nagbabago ng kanilang mirror sa likuran sa isang aspherical, na makabuluhang nagpapataas sa larangan ng paningin. Gayunpaman, dapat tandaan na ang mga naturang optika ay medyo nagpapangit ng distansya sa bagay, kaya huwag masyadong preno ng preno, na iniisip na ang sumusunod na kotse ay magkakaroon ka pa rin ng oras upang makapag-react. Maaaring mas malapit siya kaysa sa tila.
Tulad ng para sa modernong paraan, ang mga sensor ng paradahan ay madalas na sumagip. Napansin nila ang paglapit ng panganib sa isang sapat na distansya upang mapaglalangan. Gayunpaman, dapat itong maunawaan na ang maliit na mga detalye, halimbawa, ang mga sensor ng paradahan na dumidikit sa lupa, ay hindi makikita.
Ang paggamit ng isang rear view camera ay makakatulong upang mapupuksa ang "patay" na mga zone sa likuran. Kina-shoot niya ang lahat sa paligid, at ang peligro na mabangga sa isang bagay ay minimal. Ngunit mayroon ding pananarinari. Ang nasabing camera ay hindi ka palayain mula sa mga lateral blind spot.
Mas mahusay na dagdagan ang mga salamin sa gilid na may mga espesyal na sensor na idinisenyo para sa kontrol. Sa lalong madaling pagpasok ng isang balakid sa saklaw na lugar ng naturang aparato, aabisuhan ng isang espesyal na signal ang driver ng ito.
Kung walang pera para sa pag-install ng mga teknikal na makabagong ideya, maaari mong gamitin ang luma na pamamaraan - pagtatakda ng mga salamin sa likuran sa nais na antas. Upang magawa ito, ilagay ang linya ng abot-tanaw sa gitna ng salamin sa gilid. Pagkatapos simulan ang pagsasaayos nito upang ang dulo ng gilid ng kotse ay medyo masasalamin, at karamihan sa mga ito ay nagpapakita sa iyo ng paraan. Ang pamamaraang ito ay makakatulong upang sapat na masuri ang distansya sa iba pang mga gumagamit ng kalsada.
