Kailangan mo ba ng seguro sa motorsiklo? ano ang sinasabi ng batas? Ang pag-upo sa isa pang siksikan sa trapiko sa kanyang sasakyan, halos bawat driver ay pana-panahon na nadulas ang pag-iisip: "Siguro palitan sa isang may dalawang gulong" bakal na kabayo "? Ito ba ay simple? Sinisigurado ba ng bawat kumpanya ng seguro ang mga motorsiklo?
Kailangan ko ba ng seguro sa motorsiklo
Ang mga motorsiklo ngayon ay napakapopular pareho sa mga kabataan at kabilang sa mas matandang henerasyon. Ang kontrol ng sasakyang ito ay hindi mahirap at lahat ay kayang gawin ito. Aminin ito, na ginugugol ang iyong mahalagang oras sa isang trapiko, naisip mo rin ang tungkol sa isang pagbili. Ipinapakita ng istatistika na bawat taon ay maraming mga motorsiklo sa mga kalsadang Ruso. At ang bawat drayber, bago bumili ng naturang yunit, ay iniisip kung kinakailangan ng sapilitang seguro sa motorsiklo.
Sa Russia, mula pa noong 2003, ang bawat drayber ay dapat na iseguro ang kanilang mga sasakyan. Mayroong isang listahan ng mga sasakyang masisiguro at ang isang motorsiklo ay kasama sa listahang ito pati na rin ang mga ATV. Sa gayon, imposibleng lumipat nang walang MTPL sa isang motorsiklo alinsunod sa batas ng Russian Federation. Tingnan natin kung mayroon kang isang moped?! Ang lahat ay nakasalalay sa mga teknikal na parameter ng transportasyon. Hindi kinakailangan ang seguro kung ang yunit ay hindi mas mabilis na mas mabilis kaysa sa 50 km / h, ang engine ay hindi hihigit sa 50 cc. cm, mayroon kang 2 o 3 gulong. Ang labis na hindi bababa sa isa sa mga tagapagpahiwatig ay nangangahulugan na ang iyong sasakyan ay nahulog sa ilalim ng kategorya ng isang motorsiklo.
Maaari mong masiguro ang isang motorsiklo sa loob ng 3 buwan at hanggang sa isang taon, ito ay dahil sa ang katunayan na ang ganitong uri ng transportasyon ay pana-panahon. Sa ilang mga rehiyon, ang panahong ito ay hindi magtatagal. Hindi isang masamang pagkakataon upang makatipid ng pera! Mayroon ding isang pagbubukod sa mga patakaran, kung hindi ka sumakay ng motorsiklo sa kabila ng mga kalsada sa bansa at ang pinakamalapit na ilog, kung gayon walang mangangailangan ng isang patakaran, dahil kinokontrol ng OSAGO ang mga alituntunin sa trapiko.
Kung saan pupunta para sa seguro
Asahan ang mga kumpanya ng seguro na hindi malugod kang maligayang pagdating. Bakit mas mahirap mag-isyu ng MTPL para sa isang motorsiklo kaysa sa isang kotse?! Ang sagot ay simple, ang seguro ng ganitong uri ng sasakyan ay hindi kapaki-pakinabang na sangay ng negosyong ito, at nais ng mga tagaseguro na protektahan ang kanilang sarili mula sa hindi kinakailangang gastos. Mga kumpanya ng seguro Upang hindi makatanggap ng pagtanggi sa seguro, pagdating sa tanggapan ng kumpanya, maghanap ng mga potensyal na tagaseguro nang maaga sa Internet at direktang makipag-ugnay sa kanila sa pamamagitan ng telepono. Sa ganitong paraan makasisiguro ka na hindi nasasayang ang iyong oras. Maaari ka ring maglabas ng isang elektronikong patakaran. Ang proseso ng pagkuha ng saklaw ng seguro para sa isang unit na may dalawang gulong ay hindi mas kumplikado kaysa sa isang kotse. Ang mga dokumento na kailangan mong makuha sa iyo ay isang pasaporte, lisensya sa pagmamaneho, isang dokumento ng sasakyan at isang kard ng diagnostic na teknikal na motorsiklo. At, kung hindi ikaw ang may-ari, ang pasaporte ng may-ari o ang kopya nito ay ibinigay. Una, ang isang application ay napunan, na maglalaman ng lahat ng personal na data ng nakaseguro, mga teknikal na katangian ng transportasyon. Higit pang impormasyon tungkol sa mga driver na mayroong karapatang magmaneho ng mga sasakyang de motor. Batay lamang sa isang aplikasyon, ang isang empleyado ng kumpanya ng seguro ay gagawa ng isang pagkalkula at bubuo ng isang kontrata ng OSAGO. Isinasagawa din ang isang pagsusuri, kaya mas mahusay na ihanda at hugasan ang iyong "bakal na kabayo". Sa kaganapan ng isang nakaseguro na kaganapan, ang mga pagbabayad na hanggang sa 400 libong rubles ay ibinibigay para sa transportasyon, at para sa kalusugan ang maximum na halaga ay 500,000 rubles
Ano ang mga posibleng dahilan para sa pagtanggi ng seguro para sa mga motorsiklo? Darating ang tagsibol, iyon ay, ang simula ng panahon para sa mga nagmotorsiklo. Ang mga kumpanya ng seguro ay maaaring literal na lumikha ng mga dahilan para sa pagtanggi na mag-isyu ng takot sa isang patakaran sa sasakyan. Ang pinakatanyag ay mayroon kang isang hindi angkop na karanasan sa pagmamaneho, ang batayan para sa pag-isyu ng isang patakaran ay hindi gumagana ngayon, kabilang ka sa ibang rehiyon, hindi namin sinisiguro ang mga motorsiklo. Ang pamimilit na kumuha ng seguro sa buhay ay laganap pa rin. Una, kumuha ng seguro sa buhay at papirmahan namin ang isang kontrata ng OSAGO para sa yunit ng moto. Sa kasong ito, kailangan mong kumuha ng nakasulat na pagtanggi at pagkatapos ay maaari kang maghain ng isang reklamo sa Bangko Sentral. Ngunit mas madaling mag-isyu ng isang patakaran sa seguro nang elektronikong paraan, kung saan maraming mga problemang ito ang maiiwasan.
Paano makalkula ang seguro para sa isang nagmotorsiklo
Maraming mga koepisyent ang ginagamit upang makalkula ang premium ng seguro. Ang premium ng seguro ay isang bayarin na dapat bayaran sa pamamagitan ng lakas ng batas sakaling magkaroon ng isang sapilitang kontrata sa seguro. Ang batayang koepisyent para sa kategorya ng sasakyan na "A" ay nakatakda sa 867 rubles. Ito ay pinarami ng isang tagapagpahiwatig ng pagwawasto, na nakasalalay sa edad at karanasan sa pagmamaneho, sa pagpaparehistro ng may-ari. Mayroon ding mga diskwento, ang tinaguriang bonus-malus coefficient. Ayon sa batas, ang mga driver ay tumatanggap ng 5% diskwento taun-taon para sa pagmamaneho nang walang aksidente. Ang mga bonus ay summed at inilalapat upang mabawasan ang halaga ng premium ng seguro. Para sa mga walang ingat na driver, sa kabaligtaran, isang rate ng pagtaas ay inilalapat, isa-isa itong natutukoy para sa bawat tagahanga ng matinding pagmamaneho. Ang lahat ay nakasalalay sa mga pagkalugi na natamo sa loob ng isang taon.
Naglalabas kami ng isang elektronikong patakaran
Una kailangan mong hanapin ang website ng kumpanya kung saan mo nais mag-isyu ng isang patakaran. Bilang isang patakaran, mayroong isang calculator sa site at maaari mong agad na malaman ang gastos ng premium ng seguro. Susunod, nagparehistro kami sa site, isang susi ang ipapadala sa iyo sa pamamagitan ng e-mail. Sa tulong nito, mapatunayan ang pahayag sa hinaharap. Pinupunan namin ang isang application, magkapareho ito sa inilabas sa tanggapan ng seguro. At nagpapadala kami para sa pag-verify, napakabilis nito. Ang natira lamang ay magbayad, magagawa ito sa isang bank card o sa Euroset. At sa gayon makakatanggap ka ng isang patakaran nang hindi umaalis sa iyong tahanan at hindi tumayo sa linya. Maraming mga kumpanya ng seguro, kabilang ang Rosgosstrakh, ay nag-aalok ng buhay at proteksyon sa kalusugan kapag nag-insure ng isang motorsiklo. Huwag magmadali upang tumanggi, dahil ang ganitong uri ng transportasyon ay ang una sa mundo tungkol sa panganib sa pinsala.
Kinakailangan ba na magbigay ng isang patakaran sa elektronikong OSAGO sa isang empleyado ng inspeksyon sa transportasyon
Alamin natin kung paano magbigay ng OSAGO sa isang opisyal ng trapiko ng pulisya kung wala ka nito sa isang form sa papel?! Medyo simple, mayroon kang karapatang ipakita ang form ng seguro sa iyong telepono o tablet. Ang bawat empleyado ng inspeksyon sa trapiko sa kalsada ay may access sa OSAGO RSA database at maaaring suriin kung mayroong insurance para sa sasakyan sa pamamagitan ng numero ng VIN. Hilingin sa empleyado na suriin nang nakapag-iisa ang pagkakaroon ng saklaw ng seguro para sa transportasyon, kung hindi posible na magbigay ng isang patakaran. Ang mga sasakyang de-motor ay nakaseguro sa isang panahon mula 3 buwan hanggang isang taon, at labag sa batas na pumunta sa kalsada nang walang kontrata sa CTP. Mayroong mga parusa para sa kawalan ng isang dokumento, pati na rin ang pagtanggi na magbayad sakaling may insured na kaganapan.
Patakaran ng CASCO para sa isang motorsiklo
Bilang karagdagan sa sapilitang seguro, maaari kang mag-sign isang kusang-loob na kontrata ng seguro para sa isang sasakyan. Ang mga kumpanya ay may ilang mga kinakailangan, halimbawa, ipinag-uutos na mag-install ng isang alarma sa seguridad sa iyong sasakyan. Kung mayroon kang mga patakaran para sa isang kotse o bahay, mas mahusay na makipag-ugnay sa parehong kumpanya para sa seguro ng "iron horse". Tiyak na tatanggihan nila ang seguro, upang hindi mawalan ng isang regular na kliyente.
Dapat mong maingat na basahin ang kusang-loob na kontrata ng seguro, dahil maaari silang umasa sa iyong ligal na pagkakasulat. Basahin nang mabuti ang mga puntos tungkol sa: mga kaso na hindi isang nakaseguro na kaganapan, ang mga tuntunin at pamamaraan ng paghahain ng isang aplikasyon sa kaganapan ng isang nakaseguro na kaganapan, kung saan sa kaso ito ay isinasaalang-alang na ang sasakyan ay hindi maibalik at, syempre, ang mainam na pag-print, madalas na "trick" ay nakatago doon.
Ang gastos ng CASCO ay mas mataas kaysa sa OSAGO, maaari itong umakyat sa kalahati ng gastos ng isang bagong yunit at hanggang sa buong gastos nito para sa isang suportado. Sa gayon, mas mataas din ang mga pagbabayad sakaling isang insured na kaganapan.
