Alinsunod sa batas, kinakailangan ng sapilitang motor third party liability insurance (OSAGO) para sa lahat ng mga may-ari ng kotse. Ang OSAGO ay idinisenyo upang protektahan ang may-ari ng sasakyan mula sa obligasyong magbayad para sa pinsala sa pag-aari at kalusugan ng mga third party na maaari niyang saktan sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Paano pumili ng isang kumpanya ng seguro upang bumili ng isang patakaran sa MTPL upang makuha ang mga kinakailangang pagbabayad nang madali at sa lalong madaling panahon nang walang mga hindi kinakailangang nerbiyos?
Panuto
Hakbang 1
Pumili ng isang kumpanya na napatunayan nang mabuti. Basahin ang mga pagsusuri sa Internet, maraming mga site ang naglathala ng tinatawag na "mga itim na listahan" ng mga kumpanya na hindi nagbabayad ng mga premium sa seguro, pati na rin mga fly-by-night na kumpanya. Kausapin ang mga kaibigan, lalo na ang mga nasangkot sa isang aksidente at may karanasan sa isang kumpanya ng seguro.
Hakbang 2
Pag-aralan ang mga rating ng pagiging maaasahan ng mga firm ng insurance. Ang pinakatanyag sa kanila ay ang Expert RA at NRA. Kung mas mataas ang rating ng kumpanya, mas matatag ito sa pananalapi. Gayunpaman, ang iba pang mga katangian ng insurer, sa kasamaang palad, ay hindi kasama sa pamantayan ng rating.
Hakbang 3
Tanungin ang tagapamahala ng kumpanya kung ang samahan ay kasapi ng Russian Union of Insurance. Ang pagiging miyembro sa isang samahan ay hindi dapat maging isang mapagpasyang tagapagpahiwatig, ngunit kung mayroon kang pagpipilian, bigyan ng kagustuhan ang kumpanya na kasapi ng Unyon. Ang katotohanan ay na sa kaganapan ng pagkalugi ng nakaseguro o iba pang mga pangyayari sa puwersa ng majeure, ipinapalagay ng Unyon na bahagi ng pananagutang pampinansyal ng miyembro nito.
Hakbang 4
Ang Serbisyong Pangangasiwa ng Federal Insurance ay pana-panahong naglalathala ng data sa mga kumpanya ng seguro na nakikipag-usap sa OSAGO. Hanapin ang pinakabagong dokumento sa opisyal na website ng samahan. Kapag pinag-aaralan ang dokumentong ito, kailangan mong magbayad ng pansin sa 3 mga tagapagpahiwatig: ang halaga ng mga premium, ang bahagi ng seguro sa sasakyan, ang porsyento ng mga pagbabayad. Sa mga tuntunin ng mga premium, pinakamainam na pumili ng isang kumpanya mula sa gitna ng listahan sa pamamagitan ng tagapagpahiwatig na ito. Mas mababa ang bahagi ng seguro sa kotse sa kumpanya, mas mabuti, dahil ang firm ay nakakaranas ng mas mababang mga peligro. Sinasabi ng porsyento ng mga pagbabayad kung paano magbabayad ang kumpanya ng pera para sa mga insured na kaganapan. Ang pinakamabuting kalagayan ay dapat na nasa pagitan ng 30 at 90 porsyento.
Hakbang 5
Suriin ang gawain sa advertising ng kumpanya sa pag-akit ng mga customer, lalo na kung aktibo nilang inaanyayahan ang mga interesadong kumuha ng insurance ng katawan. Ang katotohanan ay ang ganitong uri ng serbisyo sa customer ay isang mapanganib na negosyo para sa anumang kumpanya ng seguro. At kung ang insurer ay naghahangad na akitin ang mga customer para sa partikular na uri ng serbisyo, kung gayon ang paunang kanais-nais na mga kondisyon ng seguro ay maaaring mapalitan ng isang mahabang paghihintay para sa mga pagbabayad sa insured na kaganapan. Siyempre, ang sinumang kumpanya ng seguro ay nagpapatuloy sa isang tiyak na patakaran sa advertising, ngunit sa sobrang labis na advertising, malinaw na sinusubukan ng kumpanya na agarang makalikom ng pera sa kapinsalaan ng mga bagong customer at kumilos ayon sa prinsipyo ng isang uri ng pampinansyal na piramide.
Hakbang 6
Alamin nang maaga kanino at sa anong anyo ang kredito ng pera sa kaganapan ng isang nakaseguro na kaganapan. Maaari itong alinman sa mga pagbabayad cash o paglilipat sa isang bank account. Kung mayroon ka nang mga bank account, at isang napatunayan na awtomatikong pag-aayos ng awto, na kung saan nakasanayan mo na ang pagharap, gumagana rin sa pamamagitan ng paglipat ng bangko, walang pagkakaiba sa anyo ng mga pagbabayad para sa iyo. Kung hindi man, kapag kumukuha ng mga pondo mula sa isang bank account, kakailanganin mong makibahagi sa isang tiyak na porsyento para sa pag-cash ng mga pondo.
