Ang pagbili ng isang ginamit na kotse ay tulad ng isang loterya. Maaari kang manalo ng maraming, o maaari kang mawalan ng pera at makakuha ng sakit ng ulo sa mahabang panahon. Ngunit ang merkado para sa mga gamit na kotse ay nasa demand pa rin, dahil doon ka lamang makakabili ng kotse nang walang pila at magpataw ng mga karagdagang serbisyo. Kailangan mo lamang na maingat na isaalang-alang ang pagpipilian ng nagbebenta at suriin nang husto ang transportasyon mismo.
Kailangan iyon
- - pasaporte;
- - lisensya sa pagmamaneho.
Panuto
Hakbang 1
Mag-isip tungkol sa kung paano mo nais na bumili ng gamit na kotse. Mayroong maraming mga pagpipilian para sa paghahanap ng tulad ng isang kotse. Maaari kang makipag-ugnay sa mga dealer ng kotse na nagdadalubhasa sa pagbebenta ng mga ginamit na kotse. Sa kasong ito, maaari kang mag-order ng pagbili ng isang kotse sa parehong araw: hindi na kailangang maghintay para sa may-ari na alisin ang sasakyan mula sa rehistro. Ang lahat ng mga kotse ay inalis na mula sa rehistro, naka-check laban sa database na ninakaw mula sa pulisya ng trapiko. Doon maaari ka agad makapag-isyu ng isang patakaran sa CTP at makatanggap ng lahat ng mga dokumento para sa pagsumite sa pulisya ng trapiko.
Hakbang 2
Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa isang salon na tumatanggap ng mga kotse alinsunod sa sistemang trade-in, makakatanggap ka rin ng isang opinyon sa kundisyong teknikal ng kotse, na ginawa ng mga dalubhasa ng sentro ng teknikal. Ang kotse ay maaaring sumailalim sa pre-sale na paghahanda sa pagbabago ng langis at naubos. Ngunit ang gastos ng naturang kotse ay magiging mas mataas nang bahagya kaysa sa halaga ng merkado. Ngunit sa kasong ito, makatuwiran na mag-overpay para sa isang garantiya sa kalidad. Dagdag pa, bibili ka ng kotse mula sa isang ligal na entity. Nangangahulugan ito na maaari kang gumawa ng isang paghahabol kung ang mga makabuluhang pagkukulang ay natuklasan kaagad pagkatapos ng pagbili.
Hakbang 3
Kung naghahanap ka para sa isang mas murang kotse, makipag-ugnay sa mga pribadong nagbebenta. Ngunit ang isang pribadong nagbebenta ay maaaring maging isang ordinaryong reseller, lalo na kung ang kotse ay nabili sa merkado ng kotse. Mabuti kung ang nagbebenta ay isang "ferryman" din ng kotse (may mga dokumento sa customs para dito), kung pinag-uusapan natin ang mga banyagang kotse. Pagkatapos ay maaari kang makakuha ng kumpletong impormasyon tungkol sa kotse at sa lugar ng pagbili. Ang "klasikong" reseller ay maaaring kalkulahin ng TCP. Ang pangalan ng dating may-ari ay isasaad doon. Ang nagbebenta ay may pagkakataon din na iparehistro ang pagbebenta at pagbili nang hindi nagrerehistro ng kotse para sa kanyang sarili.
Hakbang 4
Siguraduhing suntukin ang kotse na gusto mo sa database ng mga nais na kotse. Gawin ito sa iyong sarili, huwag gamitin ang mga serbisyo ng tinaguriang "iyong mga tao sa pulisya ng trapiko", na ialok sa iyo ng nagbebenta. Makipag-ugnay sa anumang nakapaskil na post ng pulisya sa trapiko at para sa isang bayad susuriin mo ang vin code ng kotse laban sa database. Sa pamamagitan ng paraan, ang isa pang mahusay na paraan upang suriin ang kotse ay maaaring maituring na magkasamang na-rehistro sa may-ari ng kotse. Sa ganitong paraan maaari mong tiyakin nang personal na ang lahat ay maayos sa machine.
Hakbang 5
Kung nag-aalangan ka tungkol sa kundisyong teknikal ng kotse, mayroon kang karapatang tanungin ang nagbebenta na magsagawa ng isang teknikal na inspeksyon ng kotse ng isang dalubhasa sa iyong gastos. Ngunit may-ari din ang may-ari ng kotse na tanggihan ka nito. Maaari kang pumunta para sa isang inspeksyon sa isang pamilyar na locksmith, walang sinumang maaaring pagbawalan ka. Ngunit para sa isang mas seryosong pagsusuri, kakailanganin ang mga espesyal na kagamitan.
