Kapag nagtapos ng isang kontrata ng seguro sa kotse laban sa pagnanakaw at pinsala (patakaran ng CASCO), mahalagang magtiwala sa samahan ng seguro at umasa sa propesyonalismo at kakayahan ng mga empleyado nito. Ngunit kahit na sa kaso ng kumpletong katiyakan, kinakailangan upang suriin ang kawastuhan ng pagpunan ng patakaran sa seguro.
Panuto
Hakbang 1
Suriin kung ang samahang nagbigay ng seguro sa kotse laban sa pagnanakaw at pinsala ay may lisensya upang magsagawa ng mga aktibidad sa seguro. Upang magawa ito, bisitahin ang website ng Federal Insurance Supervision Service, sa kaliwang bahagi ng pahina sa pahalang na menu, piliin ang seksyong "Mga Rehistro". Sa loob nito kailangan mo ng "Pinag-isang Rehistro ng Estado ng Mga Entidad ng Seguro", ito ay isang file na Excel, dito maaari mong malaman ang tungkol sa pagkakaroon ng isang kumpanya hindi lamang isang pangkalahatang lisensya, kundi pati na rin ng isang hiwalay na para sa uri ng seguro ng interes. Kung walang samahan sa rehistro na naglabas ng iyong patakaran sa CASCO, makipag-ugnay sa awtoridad sa pangangasiwa ng panseguro, maaari mong suriin ang mga address at numero ng telepono sa website sa seksyong "Impormasyon tungkol sa FSIS". Maaari mong harapin ang ganoong sitwasyon kung ang lisensya ng kumpanya ay binawi, at ang mga ahente ng seguro, sa anumang kadahilanan, ay gumagamit pa rin ng mga form ng patakaran ng samahang ito.
Hakbang 2
Suriin ang iyong patakaran sa seguro. Bigyang pansin ang naka-print sa headhead, at lalo na maingat na isaalang-alang ang anumang nakasulat o na-type sa isang computer. Tandaan na alinsunod sa artikulong 942 ng Kodigo Sibil, ang mga sumusunod na mahahalagang kondisyon ay dapat na baybayin sa kontrata ng seguro: kung ano ang eksaktong nakaseguro (iyon ay, kung anong uri ng kotse na may data ng pagkakakilanlan), kung saan ang bagay na ito ay nakaseguro (sa kaso ng patakaran ng CASCO - pagnanakaw at pinsala), ano ang kabuuan ng nakaseguro at kung gaano katagal ang patakaran. Kung hindi bababa sa isa sa mga kundisyon ang hindi nabaybay sa patakaran, maaari itong maging wasto.
Hakbang 3
Suriin ang data ng driver na ipinasok sa patakaran. Ang apelyido, petsa ng kapanganakan, numero ng lisensya sa pagmamaneho ay dapat na nakasulat nang walang mga pagkakamali at pagwawasto. Gayundin, maingat na pag-aralan kung ang VIN ng kotse ay maayos na nakarehistro, ang numero ng tsasis, kung nakasaad, ang kulay, numero ng pasaporte ng sasakyan at lahat ng iba pang mga numero at petsa ng dokumento.
Hakbang 4
Bigyang pansin kung ang orihinal na selyo at pirma ng kinatawan ng kumpanya ng seguro ay nasa patakaran ng seguro.
