Ang mga compact car ay hindi nagbebenta ng milyon-milyong mga kopya, na humahantong sa ang katunayan na hindi sila masyadong tanyag sa merkado ng kotse. Gayunpaman, ang pangangailangan sa buong mundo para sa mga modelong ito ay matatag. Ang mga compact car ay kailangang-kailangan sa mga lungsod na kargado ngayon ng kotse.
Citroen C1, Peugeot 107 at Toyota Aygo
Ito ay isang compact trio. Nanalo na ito ng titulong Car of the Year. Sa Europa, ang kanilang presyo ay halos walong libong euro para sa pangunahing pagsasaayos. Kapag binubuo at binuo ang mga modelong ito, nag-save ang Japanese at French sa kung ano ang kaya nila. Samakatuwid, lahat sila ay naka-out na may parehong mga katawan at platform. Ang pagkakaiba lamang ay sa panlabas na mga nuances ng disenyo.
Chevrolet spark
Ang modelong ito ay mayroong lahat ng kailangan mo para sa isang maayang pagsakay. Pinatibay na katawan at ABS, mga airbag at aircon. Ang debut ng kotse ay naganap lamang noong 2013. Inaasahan ng tagagawa na matatag na makakuha ng isang paanan sa segment ng kotse sa lunsod. Gayunpaman, ang kotseng ito, hindi siya maaaring lumiwanag sa isang pagsubok sa pag-crash, na humantong sa pangangailangan para sa karagdagang mga pagpapabuti.
Daihatsu cuore
Ang kotseng ito mula sa mga tagagawa ng Hapon ay isa sa mga nangungunang dalubhasa sa mundo sa paglikha ng mga compact car. Ang pangkalahatang haba ng makina na ito ay 3, 9 m lamang. Gayunpaman, dito maaari mong makita ang pinaka-advanced na mga disenyo at kahit isang off-road chassis. Mayroon itong isang engine ng litro na may kapasidad na 58.5 hp. Ito ay sapat na para sa pagpapabilis ng hanggang sa 160 km. sa ch.
FIAT Panda
Ang modelong Italyano ay isang moderno, maluwang at mahusay na kagamitan na sasakyan. Kahit na mayroon itong pagbabago na may all-wheel drive, na kakaiba para sa klase A. Para sa isang buong hanay ng mga kinakailangang katangian ng consumer, na sabay na pinamamahalaang naka-package sa isang naka-istilong kaso, iginawad sa mga eksperto sa Europa ang modelong ito ang pamagat ng " Kotse ng Taon ".
Kia picanto
Noong 2003, opisyal na inilunsad ang tatak na ito sa mga compact model. Sa kabila ng katotohanang ang kotseng ito ay nabibilang sa compact European A na klase, ito ay itinuturing na medyo maluwang. Nakamit ng mga Koreano ang epektong ito sa pamamagitan ng paggawa ng maliit na kotse sa lapad at haba nito, ngunit pinapataas ang istraktura sa taas. Bilang isang resulta, ang kotse ay mukhang maliit mula sa labas, ngunit sa halip maluwang sa loob.
Opel Agila
Ang kotseng ito ay maaaring tawaging isang compact na may kahabaan. Ito ay isang krus sa pagitan ng isang hatchback at isang compact van. Mula noong 2004, ang modelong ito ay hindi sumailalim sa anumang mga pagbabago sa pagsasaayos nito. Kung tiklupin mo ang mga upuan, ang puno ng kahoy ay medyo maluwang, halos 1.25 metro kubiko. Para sa mga katulad na kotse, ang mga ito ay halos imposibleng dami.
Renault Twingo
Ang modelo ng Renault Twingo ay nagsimulang ibenta sa Russia sa pagtatapos ng dekada nobenta. Ang mga volume sa pagbebenta ay maliit pa rin, ngunit mahigpit nilang nakuha ang kanilang angkop na lugar sa merkado. Ngayong mga araw na ito, ganap na nagbago ang sasakyan. Ang mga tagagawa ay natapos na ang panloob sa cabin, idinagdag sa mga plus at isang awtomatikong paghahatid. Karaniwan din ang ABS sa modelong ito.
