Upang suriin ang kotse para sa pagnanakaw, kailangan mong magmaneho dito sa anumang post ng pulisya sa trapiko.
Ang pagkakaroon ng isang kotse ay sapilitan, dahil kung nakalista ito sa database bilang ninakaw, obligadong i-detain ito ng inspektor. Kung ang kotse ay hindi nakalista sa database, sasabihin sa iyo ang tungkol dito, at maaari mong ligtas na ipagpatuloy ang pagmamaneho nito. Ito ay sapat na upang suriin ang kotse para sa pagnanakaw.
Ang Russia ay nagiging sentro ng mundo ng mga ninakaw na kotse. Laganap ang katiwalian sa mga opisyal, lalo na sa mga kagawaran tulad ng pulisya at kaugalian. Ang ilang mga opisyal ng trapiko ng trapiko ay pinapayag ang mga hijacker. Samakatuwid, na may halos walang kabuluhan, ang pagbebenta ng mga kotse na ninakaw sa ibang bansa ay nangyayari sa Russian Federation - ang bilang ay umabot hanggang sa isang daang libo sa isang taon. Bilang karagdagan, higit sa tatlong daang libong mga kotse na ninakaw sa Russia ang opisyal na nasa nais na listahan.
Sa kaganapan ng pagnanakaw ng kotse sa ibang bansa, nakipag-ugnay ang biktima sa kanyang kompanya ng seguro at pulisya. Ang kumpanya ng seguro at pulisya, siya namang, ang sumusuri sa lahat ng mga pangyayari sa pagnanakaw at, syempre, ang paghahanap para sa kotse.
Noong 1990, pinasok ang Russia sa Interpol, at kaagad na impormasyon tungkol sa mga ninakaw na kotse ay nagsimulang pumasok sa pederal na database. Karaniwan, ang impormasyon tungkol sa isang partikular na ninakaw na sasakyan ay dumating sa database nang may pagkaantala - kung minsan sa loob ng maraming buwan, at kung minsan sa loob ng maraming taon. Nangangahulugan ito na ang isang kamakailang ninakaw na kotse ay maaaring hindi matagpuan sa lalong madaling panahon, o hindi ito kailanman matatagpuan. Bilang isang patakaran, ang mga hijacker ay hindi nagdadala ng mga naturang kotse: ang kotse ay ibebenta o disassembled para sa mga bahagi. Karamihan sa kanila ay kathang-isip na muling nabebenta nang maraming beses pagkatapos tumawid sa hangganan. Sa mga kasong ito, nasasangkot ang mga tiwaling opisyal ng customs at mga opisyal ng trapiko ng pulisya, na madaling masuri ang kotse para sa pagnanakaw, ngunit hindi interesado na gawin ito. Sa mga pansamantalang pagbebenta muli, ang mga kotse ay nakarehistro sa mga taong dummy, bilang panuntunan, sa mga taong walang tirahan, o inilabas ayon sa mga nakaw na dokumento. Sa katunayan, ang naturang kotse ay ibinebenta sa huling may-ari. Kung siya ay nakakulong, halos imposibleng subaybayan ang buong kadena ng muling pagbebenta at hanapin ang hijacker.
Kung ang isang mamamayan ay bumili ng ninakaw na kotse at ang katotohanang ito ay isiniwalat, kung gayon ang kotse ay makukumpiska, ngunit hindi sila magmadali upang ibalik ito sa may-ari nito. Ang General Prosecutor's Office ng Russian Federation noong 1995 ay nagbigay ng paliwanag, na nagsabing ang orihinal na may-ari ng kotse ay maaaring ibalik kung walang pagtatalo sa karapatan sa pag-aari, pati na rin ng isang hatol ng korte.
