Sa pamamagitan ng isang malapit na inspeksyon ng mga gulong ng isang kotse, maraming mga may-ari ay madalas na makahanap ng menor de edad pinsala at bitak. Ang laki ng pinsala ay maaaring maging kasing liit ng isang pares ng millimeter o maraming sentimetro.
Gaano kadalas dapat suriin ang mga gulong?
Kung ang may-ari ng kotse ay nakakahanap ng malalim na chips, dapat niyang isaalang-alang ang pagpapalit ng mga gulong. Inirerekomenda ng maraming eksperto na suriin ang iyong mga gulong minsan sa isang buwan. Ang inspeksyon mismo ay hindi magiging mahirap at hindi magtatagal, ngunit masisiguro ng may-ari ng kotse na ang kanyang sasakyan ay maaasahan at ligtas para sa pagpapatakbo. At din kapag sinusuri ang mga gulong, maaari mong makilala ang mga malfunction sa mismong suspensyon.
Kung maraming mga bitak ang matatagpuan sa harap at gilid na mga gulong, maaaring nangangahulugan ito na ang mga gulong mismo ay hindi napakahusay na kalidad at hindi sila lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura. Sa kasong ito, sulit na palitan ang mga gulong ng mas mahusay na mga bago.
Ang mga nasirang gulong ay maaaring maging nagbabanta sa buhay
Ang anumang gulong ay may sariling mga katangian, na nagpapahiwatig ng maximum na bilis sa panahon ng paglalakbay, pati na rin kung anong uri ng karga ang maaaring dalhin nito. Ang mga nasirang gulong ay naging mapanganib at hindi gaanong matibay. Samakatuwid, kung ang isang maximum na bilis ng 200 km / h ay idineklara sa mga katangian ng gulong, pagkatapos ay sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga bitak, maaari itong bumaba sa isang daang kwarenta o isang daan at limampung kilometro bawat oras.
Ang mga nasirang gulong ay maaaring sumabog kung mahuhulog sa isang malalim na hukay. Ang sitwasyong ito ay maaari ding mangyari sa mababang bilis. Ang isang gulong ay pumutok habang ang sasakyan ay gumagalaw ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala sa sasakyan, pati na rin makapukaw ng isang aksidente.
Paano maayos na siyasatin ang mga gulong
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga bitak at pinsala sa mga gulong ay lilitaw sa lugar ng balikat, dahil ang bahaging ito na tumatanggap ng maraming stress. Pinapayagan ng mga patakaran ng mga regulasyon na dokumento ang paggamit ng mga gulong kung saan ang pinsala ay hindi hihigit sa 0.05 centimetri. Karaniwan silang magmukhang normal na mga gasgas at hindi mapanganib kapag pinapatakbo ang sasakyan.
Kung, kapag nag-iinspeksyon ang mga gulong, pinapatakbo ang iyong mga daliri kasama ang yapak, natagpuan ang mas malalim na pagbawas, pagkatapos ay dapat mong maunawaan na ang mga gulong ay hindi ligtas kapag nagmamaneho at dapat mapalitan ng mga bago. Huwag kalimutan na ang goma sa sidewall ng mga gulong ay mas payat, kaya't ang pinsala sa lugar na ito ay lubhang mapanganib.
Sa isang gulong kung saan ang kapal ng goma compound ay pinakamataas, ang pinsala ay hindi gaanong mapanganib. Samakatuwid, kung may mga maliliit na bitak sa tread mismo, hindi na kailangang palitan ang mga gulong ng mga bago. Ngunit kung ang isang kurdon ay nakikita mula sa mga hiwa, o iba't ibang mga seksyon ng gulong ay isinusuot nang hindi pantay, sa kasong ito ang mga gulong ay dapat mapalitan.
