Kahit na 30 taon na ang nakalilipas, ang tanging aparato sa kaligtasan sa isang kotse sa ating bansa ay isang sinturon lamang. Kapag binuksan ang pag-access sa mga banyagang kotse sa Russia, natutunan din ng mga motorista ang tungkol sa mga airbag. Ngunit kung minsan may mga oras kung kailan kailangan mong huwag paganahin ang tampok na ito ng seguridad.
Kailangan
- Upang hindi paganahin ang airbag, dapat mong:
- -mga pagpapaunlad para sa paggamit ng kotse;
- -key
Panuto
Hakbang 1
Ang walang kondisyong pag-deact ng mga airbag ay nangyayari sa mga sumusunod na kaso: kapag ang panganib ng paglalagay ng airbags ay lumampas sa panganib mula sa kawalan nito; kapag ang drayber ay hindi maaaring iposisyon ang kanyang sarili upang ang hindi bababa sa 25.4 cm ay mananatili mula sa katawan ng tao hanggang sa gitnang bahagi ng airbag kapag ginagamit ang makina; paghahanap ng isang bata sa isang upuan ng kotse sa harap na upuan ng pasahero. Sa lahat ng iba pang mga kaso, ang isyu ng hindi pagpapagana ng airbag ay mananatili sa paghuhusga ng may-ari ng kotse.
Hakbang 2
Upang patayin ang mga unan, kailangan mong tingnan ang modelo ng iyong kotse. Sa ilang mga tatak, ang unan ay maaaring awtomatikong patayin gamit ang on-board computer. Sa kasong ito, ang naaangkop na icon ay sindihan sa display.
Hakbang 3
Karamihan sa mga modelo ng kotse ay gumagamit ng isang mas madaling paraan upang ma-deactivate ang mga airbag. Mayroong isang kandado sa tabi ng upuan ng drayber na maaaring buksan at isara gamit ang susi ng pag-aapoy. Sa tulong nito maaari mong patayin o i-on ang unan.
Hakbang 4
O, bilang isang pagpipilian, maaari kang humawak sa upuan para sa mga wires na kumukonekta sa airbag. Nagtatrabaho sila mula sa presyon. Kapag nahulog sa kanila ang gitna ng grabidad, isinasara nila at nagpapadala ng isang senyas sa unan na dapat ay nasa maayos na pagkilos. Kung ang mga wire na ito ay naka-disconnect, ang unan ay na-deactivate at, kung minsan, ay hindi gagana.
